Галерея
Группа в Telegram
сравнил с машиной 30 тыс пробегом, у меня 63, та заводится с пол оборота, а у меня чуть крутит стартер, т.е заметное торможение! уж не со шестеренками это связано?
сравнил с машиной 30 тыс пробегом, у меня 63, та заводится с пол оборота, а у меня чуть крутит стартер, т.е заметное торможение! уж не со шестеренками это связано?
Рустик
Заряди как следует аккумулятор!
Это точно, особенно на роботах чувствительна очень для машины разряженность аккумулятора, чуть что даже если прикурить не всегда тока хватает
Залог хорошего запуска - заряженная батарейка, хороший бенз, чистые форсунки, свежий воздушный фильтр, чистый дроссель, свежие, не загаженные свечи с правильным зазором. Если все это будет выполнено - зимой проблем не будет.
Золотые слова Серёга!Сообщение от VerSerj
PIVO70
у меня вообще то новая варта 74в с пусковым 780а
Добавлено спустя 23 секунды:
все равно новый двиг как то чуть быстрее заводится
А ты её сразу после покупки заряжал, и ты уверен на 100% что батарея у тебя свежая и не простояла на складе пол года-год?
PIVO70
уверен что не надо было заряжать, это не обслуживаемая мощная батарейка которая заводила меня уверено в минус 30 с хреном, в общем тянет отлично! к ней претензий нет, да и про задержку, она не колоссальная, ну полсекунды -1 сек есть
Чисти форсунки,меняй свечи и ..заправку!
Алексан
запрвка что шелл что кириши) а вот форсунки, как понять когда их пора чистить?
Возможно аккамулятор. а может почистить хоршенько надо.
Лен
аккум шикарный! крутит стартер не 3 секунды, но все же, а вот реального анализа заслонок я так и не услышал, ну как определить? обороты ровные, никаких запаздываний ни в чем, грешу на бэушность мотора, может эти шестерни, когда тарахтеть при заводе начинают вот и притормаживают процесс на секунду
Если с элктричеством всё в порядке, то попробуй автохимию для топлива. Т.к. езда в основном городская, то начни с очистителя клапанов. Я пробовал от ЛМ на 35 т.км. в этом октябре исключительно в целях профилактики, и с этой фичей двигатель работал как-то "мягче и отзывчевее", да и расход чуть припал. У меня это будет третья зима, пока заводится с пол-пинка.
Влад_34
честно боюсь я писадки которые производителем не одобрены
хотя и страшного ничего не должно произойти, её надо лить один раз?
Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
и сразу вопрос, скажем я постараюсь влить на пол баке ее, на 26 литрах, как определить сколько лить? и как удостерится сколько налил? ведь на банке нету расходометра
Обычно есть. Вообще это все полная фигня, хочешь промыть впуск - помой нормально сольвентом.
VerSerj
пардон, не знаю как это? что за сольвентом?
Сольвентом - это когда к рампе вместо бензопровода подключается бадья, в которой в соотношении примерно 1:3 залита смесь бензина и специальной химии для чистки. Машина заводится и молотит на этой смеси минут 30-40 на холостых. В итоге имеем чистую рампу, чистый впуск, чистые клапана, камеру и форсунки. Все остальное - это плацебо.
VerSerj
тогда придется искать адекватный сервис, хотя я такой знаю, ток не знаю сколько возьмут)
а вообще при пробеге 63 ты, это нормально? делать прочистку?
У нас в клубе есть товарищ, сам приезжает к тебе и делает за 2000, + новые свечи обязательно нужны.
У меня первый раз мотор сдох от грязи на 40 тыс., второй раз первые признаки появились на 72, т.к. предстояла поездка в Европу - на всякий случай помыл. А заливаю только Экто 95 и ТНК 95. На 63-х лишним точно не будет, особенно перед зимой.
VerSerj
ну если он в Питере)
а какие признаки? вот что оч интересно!)
У меня были неустойчивые холостые, на холодную подтраивала и иногда вообще глохла, не тянула ни хрена, долго крутила стартер... Помыл, свечки новые вкрутил и стала как новая.
VerSerj
ну такого у меня нету!) видать с бензом везет
Тогда хорошо.
VerSerj
А где этот человек, который чистит сольвентом? в Москве? в Питере такие есть?
borjokerok
В Москве, Alex8495 зовут, поищи в моторных темах, или в электронике, у него еще Тек2 есть, может всякое включить и протестить машинку.
VerSerj
Да мне ж в Питере такой нужен((( Москва не катит совсем((
borjokerok
В Питере наверняка есть, услуга востребованная, надо искать в питерской теме, в моторной или в коммерческих предложениях.
В. Питере за 1600 чистка инжектора в ветке Питера минометами для опеля, я там был
Едрён-батон! дайте ссылку на "Питерскую ветку" пожалуйста! ну не могу я найти(( Где эта "Питерская ветка" такая? "Клубная жизнь" чтоли?
Да не бойся, ни чего страшного не произойдет, ЛМ уверяет, что свое действие очиститель проявляет непосредственно в двигателе, начиная с форсунки и дальше и при рабочих температурах (т.е. за бак, трубопроводы можно не переживать). Я добавил весь флакон (ЛМ-щики допускают концентрацию: полный балончик на 45-75 литров), когда заправлял бак до полного, потом проехал сотку и добавил еще 8 литров и до предупреждения на БК, что пора заправиться. Рекомендация ЛМ-щиков, применять каждые 2 т.км., если топливо не совсем хорошего качества. Еще эффективен Injection Clean Effectiv(2), но он большен подходит под условия движения по трассе.
Начинать надо с малой крови, симптомы на явное присутсвие глобальных отложений пока отсутсвуют, так что промыть всю систему сольвентом - всегда успешь, к тому же одновременно надо будет менять и свечи и масло потом. Да и денег эта операция других просит.