Галерея
Группа в Telegram
прочитал в инструкции в ттх : для 1.8 расход масла 0,6 на 1000 км.
неужели это действительно так?
часто приходиться доливать масло в межсервисном интервале?
прочитал в инструкции в ттх : для 1.8 расход масла 0,6 на 1000 км.
неужели это действительно так?
часто приходиться доливать масло в межсервисном интервале?
На самом деле не более 0,6 на 1 000.
я сначала сам опешил, но вот уже 11 000 и уровень на том же месте.
смотри щуп раз в неделю и через 5 недель перестанешь это делать так как все будет ок.
Если бвигатель будет брать больше 0,6 тебе просто поставят новый.
а я вот за 15000 долил где то 0,5-0,7
щуп не смотрел 8) загорелась лампа масла на трассе
на то 1 сказали что все ОК
так что я не парюсь))
А я тоже на обкатке залил где то 05 литра, а вот сейчас уже 22 штуки (7 после замены) и ничего - все на максимуме - как залили, хотя езжу тоже быстро - по кольцу на дачу пару тройку раз внеделю - там 200-205, дальше 150-170. Единственное, это счастье конечно может скоро кончится и будет астра жрать как моя предыдущая векта Б по литру на тысячуКстати, есть друг на мазде 3 2.0 - так он зависливо смотрит на мой щуп с максимальным уровнем, потому, что как тока мы с ним погоняемся, как по кольцу проедим - так ему сразу доливать приходится. У него где то 2,5 - 3 литра на 10К выходит.
Это максимальный допустимый расход-потом на капиталку!
ну вообщем долить 9 литров за межсервисный пробег! это немцы перебдели явно! на лицо, как мне кажется описка, ну не может так быть!
Я конечно понимаю, что поступаю неправильно, но за 17 тыщ щуп не вытаскивал НИ РАЗУ. В городском цикле нормальный (для меня) режим езды - 3500-5000 об/мин. Единственное оправдание - смена масла раз в 7,5 тыщ.
До ТО1 доливал 1л (загорелась лампа)
После ТО уровень не меняется.
А у меня при пробеге 7700 км (ТО-0 не делал) всё время щуп до верха мокрый. Да и масло прозрачное, что навело на мысль не делать промежеточной смены масла до пробега 15000 км.
а я за 6,5 тыщ ни разу не доливал! Щуп смотрел, больше половины, так что пока решил не париться!
VadimmF
масло не должно быть прозрачным. После такого пробега прозрачным остается только некачественное масло, хотя по идее GMовский Castrol (по другой версии Mobil1) до сих пор никто не ругал.
Ребят,ё моё,закрывайте тему. Какой расход масла?,вы чо?-купили убитую машину??
От замены до замены Астра не требует долива масла.
2112 у меня в эксплуатации не требовала доливки до 125 тысяч--продал её(машину),поэтому дальнейшую историю не знаю.
И хватит нести чушь про оптическую прозрачность масла--типа если светлое--это плохо,а если тёмное--то ещё хуже и т.д.
Ага, у меня до этого была астра Г с движком Z18XE брал с нуля, так эта ддурина стала поджиратьмасло в районе 20тыс... а к 60 ваще распоясалась аж 1 литр на 2к км... Вот табе и тазиги гавно!
Интересно будет залесть посмотреть что там под капотом
Мужчины привет ! Машина моя 2002 года(хэчбэк 5-дв, z16se-пробег-110 тыс.км.), пригнал я её менее года назад и как положено поменял все расходники включая масло, ну думаю че там немцы ни че не соображают в масле, залью я таки америку (мобил синтетику) ну и как говорят выше стоящие товарищи начались напряги - * 1 литр на 1000 км, я в шоке, думал попал (обманули немцы), поменял колпачки, дагностика и т.д.и.т.п.-все бесполезно, а потом давай вспоминать за 1500км по Германии и России был расход при перегоне: НЕТ, откопал сервисную книжку посмотрел что там залито и сделал то же самое что горячо любимые немцы, вот уже второй месяц масло (уровень) стоит на одном месте. Делайте выводы !!!
Pilot106
+1
Действительно, многое зависит от масла. Есть угарное, есть нет.
На ТО1 залили шел, через 12000 загорелась желтая масленка.
На заводском масле было все ок.
А сосед недавно залил Кастрол (прозводство "хохлы"-запорожье) в "Метро" купил, так он доливает масло как бензин на каждой заправке !!!
43000 тыщи загорелась масленка. посмотред\л уровень вроде нормальный. сейчас завел проехался - масленка не горит. не понятно. чего загоралась то?
Машина наклонно стояла...