Да новая с салона, только год у нее был.Сообщение от Необратимость
да ты видать неудачный дрочер просто
L 12 стоят уже почти год, никаких проблем
Осрам Кул Блю Хайпер стоят больше года, никаких проблем. цена вопрос 1400 за 2.
новая?
это как-то ОЧЕНЬ дёшево.
я бы не брал)
Malay я достал лампочку))
Shom16, ай молодца! Как умудрился?
Я бы с удовольствием их купил но у нас нет людей которые могли бы сделать всё по уму(((
Ну так сами сделайте. Вот тут все расписано:
Достали за 5 мин)) с помощью щупа о котором ты писал)
Нее это слишком сложная процедура для меня... Лучше попытаюсь найти спецов
Хочу купить не дорого AFL фары и попытаться переделать.
У меня и такая идея была но как то не получилось
Почему не получилось?
Ну проблема все таже, это отсутствие спецов. Просто не хотелось купить испортить и выкинуть(
Я вот тоже думаю куплю и если не получится переделать то это будет обидно.
Вот и я про это...
Ну паяльник держать умею и вроде голова работает. Что нибудь придумаю
Ну я паяльник тоже умею держать но не уверен что потом будет всё красивоНу паяльник держать умею и вроде голова работает. Что нибудь придумаю
Ну что нибудь придумаем
rr_rashit, пробуй, пиши, подскажем кто что)
Договорились
Не, просто конденсатор в параллель не пойдет, он же при включении будет иметь очень малое сопротивление пока не зарядится, нужна последовательная RC цепочка с резистором в Oм 7-10 в зависимости от мощности установленного светодиода, и тау цепочки нужно так подобрать, чтобы перекрывалось по времени тестирования и разрядную цепь для конденсатора еще нужно сделать. А откуда инфа, что тест идет только при включении, сам проверял или вычитал где? Если это так, то можно попробовать подобрать резистор и конденсатор, причем они будут очень небольших размеров, т.к. длительность тока малая. Надо подумать над этим.
В случае ьдхо разряд будет через диод, а в случае габаритов через диод + лампа задних габаритов. Когда ковырялся с диодами сложилось такое впечатление. При зарядке конденсатора идёт всплеск по току, думаю должно сработать. Попробую как потеплеет. Хотя меня почти не парят ошибки, привык.
Кстати я делал
Добавлено спустя 10 минут:
Сегодня себе в фары воткнул светодиодные ленты, получилось около 100 светодиодов на каждую фару, ленту прокладывал галочкой в два ряда, при подаче на нее 12 ночью термоядерно ярко , пришлось делать два режима, вкратце в режиме дхо подается 12 вольт а в режиме габаритов 9 вольт, фару вскрывал, еще когда ставил линзы пожалел что сразу с диодами не заморочился, ошибки побеждены, с виду свет дхо и габаритов получился как у gtc с афлом,извиняюсь фото завтра посветлому
Последний раз редактировалось ctac_j; 21.03.2013 в 01:14.
Как победил ошибки?
На данный момент на дхо итак нет ошибок а в режиме габаритов были- сопротивление 50 ом и все ок
Какое сопротивление? Резистор? Сколько ватт?
Насчет цепи разряда согласен, ее делать не надо - разрядится через светодиод и габариты. Я имел ввиду, что нужно вешать параллельно светодиоду не просто конденсатор, а RC цепочку из последовательно включенных ограничивающего резистора и конденсатора. Если включить просто конденсатор, то второй закон коммутации, говорящий нам, что заряд на обкладках конденсатора и как следствие напряжение не может измениться мгновенно, то получаем, что в момент коммутации падение на незаряженном конденсаторе будет равно нулю, т.е. его сопротивление равно нулю... отсюда вывод думаю понятен, нужен токоограничивающий резистор, в 7-10 Ом, как я и писал выше. Подобрать соотношение сопротивления и емкости нужно будет так, чтобы бросок тока заряда перекрыл по величине и длительности величины, заложенные в контрольную программу БК. Пока лень заморачиваться, теплее станет, думаю попробую.
Да не тестирует в дхо и габаритах б. К розжиг лампы- это только на ближнем жеский контроль по мощности и розжигу, а на на габаритах снимается только потребляемая мощность, поэтому достаточно только сопротивление, при том каждый вариант индивидуален, я уже 10 раз писал что у меня со всеми свето диодами стоят 55 ом 10 вт или 110 ом 5 вт две штуки и все пучком, человек с драйва тоже себе ставил уж не знаю с какими диодами но ошибоки тоже пропали
Кстати фотки как обещал, в данном случае сначала сделал дхо и габариты одной яркости но бк в режиме габаритов кричал ошибку и вообще отрубал их, повидимому видил конкретный перегруз, да иночью очень ярко так ездить поэтому побыстрому сделал схемку из двух стабилизаторов на 9 в - габариты на12 вольт - дхо, первое фото габариты остальные дхо
Симпотично получилось! Пластик на фаре не греется?
Нет
А кто сказал что контролируется розжиг? Malay несколькими постами выше писал, что контроль проходит только в момент включения. Исходя из этого можно предположить использование малогабаритной RC цепочки прямо в корпусе светодиода. Собственно если у кого есть возможность (а то у нас холодно в Питере и руки морозить желания особого нет...) можете проверить заверещит ли БК, если выдрать лампу из патрона в режиме работы. Про резисторы тут и ежу понятно, что поставить их, то будет работать без ошибок, но мне лично не хочется придумывать куда его вкорячить, а разбирать фару или врезать в проводку нет никакого желания, поэтому и рассматриваю вариант RC цепью прямо в корпусе светодиода. Кстати ставить 50 и 100 омные резисторы мощностью 10 и 5 Вт совсем не обязательно, можно взять с вдвое меньшей мощностью, что уменьшит габариты без ущерба функционалу.
обманит только резистор, заведи машину и вытащи лампу из дхо-сразу загорится ошибка, это значит что бк контролирует мощность постоянно, а не вовремя запуска лампы, можешь со мной не спорить я с бк долго бодался, поповоду резистора с меньшей мощностью-про нагрев не подумал что ли, думаешь параметры с потолка взяты, все проверено на себе опытным путем,
Галерея
Группа в Telegram
