Галерея
Группа в Telegram
сомневаюсьСообщение от mc1aren
скорее чисто для вида, ибо жёлтый сток вообще не подходил....
да они мне вообще как-то не нужны как источник освещения.
ближний нормально светит)
сомневаюсь
скорее чисто для вида, ибо жёлтый сток вообще не подходил....
да они мне вообще как-то не нужны как источник освещения.
ближний нормально светит)
НУ ВСЕ, ДРУЗЬЯ!!!)))
Я наконец сегодня купил и маленькую, но очень приятную обновочку для Астрёныша!)))
Купил в ПТФ линзованые лампы H10 яркостью 720 lumen ; мощностью 6 W; кол-во светодиодов: 4; тип светодиода: HP + Линза.
Стоимость конечно очень кусала (1700 за штуку), но я плюнул и не пожалел!)
Самое для меня главное - они пролезли в плафон ПТФ!))) Ну а т.к. цоколь родной, то гемора с заменой не было!)
Внешне изменения на лицо!) Намного стильней смотрится весь вид машинки с включенными лампами, в глаза сильно не бьет встречному потоку (это ж не ксенон!)... осталось только проверить вечером, как они светят. Но думаю, что явно лучше, чем родные желтки!) Так что на вопрос "Светят ли?" отвечу уже завтра!) Или чуток позже!)
Кстати БК не ругается! (это я так, на всякий случай!)
ПС: по поводу поста Необратимость на прошлой странице:
Ничего делать не пришлось, встали идеально и с первого раза все загорелось!все диодные лампочки - строгой полярности! то есть, если сток можно ставить по-любому, то диоды - строго + и -.
в итогу получилось, что в ПТФ полярность другая, прозванивали, искали + и -, нашли, резали провода, меняли + и - местами
Ну и ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ!!!)))
А итог на фотах ниже:
Круто получилось
За эту цену ксенон можно воткнуть конечно.
Зачетно!!!!ты где ж их ставил то?
Я наконец сегодня купил и маленькую, но очень приятную обновочку для Астрёныша!)))
Купил в ПТФ линзованые лампы H10 яркостью 720 lumen ; мощностью 6 W; кол-во светодиодов: 4; тип светодиода: HP + Линза.
Стоимость конечно очень кусала (1700 за штуку), но я плюнул и не пожалел!)
Самое для меня главное - они пролезли в плафон ПТФ!))) Ну а т.к. цоколь родной, то гемора с заменой не было!)
Внешне изменения на лицо!) Намного стильней смотрится весь вид машинки с включенными лампами, в глаза сильно не бьет встречному потоку (это ж не ксенон!)... осталось только проверить вечером, как они светят. Но думаю, что явно лучше, чем родные желтки!) Так что на вопрос "Светят ли?" отвечу уже завтра!) Или чуток позже!)
Кстати БК не ругается! (это я так, на всякий случай!)
ПС: по поводу поста Необратимость на прошлой странице:
Ничего делать не пришлось, встали идеально и с первого раза все загорелось!
Ну и ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ!!!)))
А итог на фотах ниже:
Даже меньше намного (1700+1700= 3400)!!!
Да сам на подъемник заехал к знакомому в гараж и вкорячил их тудаСтоимость ламп кусается!))) Ксенон может было б и лучше (ярче), зато эти дольше прослужат!))) А ксенон не так вечен!)
Не спорю!) Но мне уже все пофиг
Подскажите, какой тип ламп, код цоколя, стоит на подсветке заднего хода?!
Последний раз редактировалось Malay; 30.12.2011 в 23:14.
Нашёл вот такие Н10 на ебее, думаю, тоже должно быть нормально. Покрайней мере цена не кусается.
он на ПТФ вообще не завязан и их не видит)
зачот, значит полярность правильная по умолчанию)))
и тебя с НГ!
Пришли наконец-то мои диоды)
Что сделать надо чтоб всегда ярко горели, что к чему загнуть?
Shark1923, Ikin - Вы где, объясните что дальше делать
Если поймешь слушай, светодиоды по схеме пропускают в одну сторону, с плюса на минус, вот тебе нужно все прозвонить тестером, нарисовать для себя на лампочке где плюс и где минус, затем определится с разьемом в фаре, и когда информация под рукой и гни. Я сам не знаю, так как мне самому нужно лезть с прибором...
В фаре разьем, насколько помню когда ставил поларги, там 4 контакта нижнии, это минусовые оба, а верхнии один ХО, другой Габ. Нужно тестером и контролькой все проверять и записывать....
Спасибо, попробую.
Думаю заняться установкой в бумеранг диодных ДХО, может ктонибудь делал такое, поделитесь пожадлуйста опытом, возможно фару ктото разбирал, может фотки остались?!
Не без труда поставил диоды в ДХО и новые лампы в ближний..
БК выдает аж 6 ошибок.....
Фото до и после:
Ничего не гнул поставил как есть. Диоды горят ярко белым, после установки отдают немного синевой. Вывод - отражатель ДХО такой...
Горит только в 1 режиме, т.е в габаритном. Но вполне ярко, ярче чем в режиме ДХО с Поларгами.
Когда включаются ДХО ничего не горит...
А теперь главный вопрос. В ближний были установлены "галогеновые" лампы Филипс Кристал Вижн - БК и на них выдает ошибки!!! Причем на 2-х Астрах проверяли
Что не так? Лампы китайские конечно какие-то...
Последний раз редактировалось Shom16; 03.01.2012 в 18:14.
По ДХО полярность видимо наизнанку, можно попробывать акуратно снять черное основание, вызвонить любым блоком питания от телефона полярность, при пониженном напряжении диода будут гореть тускло, но этого будет достаточно, собрать лампу, расположив выводы в нужном порядке, если вы конечно хотите, чтобы эти ДХО горели.
Я с электрикой на "ВЫ".
У друга такая же проблема, вроде и цоколь 7443, 2-х контактная. Весь инет перерыли чтоб найдти. А в итоге жпа....
Я же Вам говорю, видимо одна лампа, тоесть половина её (два хвостика с разных сторон, если верить фоткам на ебее, раположенных не друг напротив друга, а по диагонали) установлена правильно, а другая нет, тут нет ничего сложного, просто надо воднапрячь мозг. Или приезжайте к нам ( килегез безга
Да не напротив друг друга они. Фото посмотри я выложил сверху!
Юк, узын киль
Чтобы быть на 100% уверенным, что и куда идёт, нужно позвонить лампы и разЪёмы, как уже говорил уважаемый ikin. Придут мои лампы, всё прозвоню, выложу подробный отчёт.
Мне и прозванить то не чем
Надо электрика найдти
P/S Поларг совсем черный стал..
Перекалки, быстро выгорают, нить испаряется за счёт термоэлектронной эмиссии и оседает на стекло.
Вот посмотри как контакты у однонитевой(одна лампа) лампы раположены, а потом представь что она двухнитевая(две лампы)
Последний раз редактировалось Malay; 03.01.2012 в 20:18.
Да и еще вопрос, что-то мне не нравится как ближний светит..
Даже с мощными лампами, крутилка толком не помогает. Можно ли фару самому подрегулировать?
Можно, для этого предусмотрены регулировочные шесигранные винты сверху, но я бы их трогать не советовал. Какой мощности (ватности) лампы стоят на ближнем?
Да и еще вопрос, что-то мне не нравится как ближний светит..
Даже с мощными лампами, крутилка толком не помогает. Можно ли фару самому подрегулировать?
Нижний это смотря как смотреть? Повернул на 180 и уже верхний
Вот смотри получается например на одной стороне лампы (-), а на другой (+).
Да в разъеме в фаре 4 контакта. Получается если 2 из них (-), то лампы надо ставить стороной (-) к (-) стороне в фаре? А зачем загибать тогда усик?
Уффф сам запутался
Видимо нижний это тот, который не верхний.
Если смотреть на установленный в фару разъём, есть верхние контакты а есть нижние, от этого видимо, нужно плясать. Наколько я помню, к рзъёму подходит 3 провода, та сторона где два провода, это ДХО и габариты, а та где один, это масса.
Малай, допустим так. Я понять не могу какой усик и куда гнуть надо! Как я понял, в цоколе одна плоскость контактов запаралелена на минус, а вторая плоскость на плюсы это - ходовые огни и габариты. Вот я определился где на лампочке плюс и где минус, затем определится где (-) в разъеме фары. Что дальше? Как я понимаю надо (+) на лампочке загнуть к (+) в патроне фары?
Нужно опредилить где + и - у лампы, - сжелать на одну сторону, а + на другую, но не вместе, на рзъёме с той стороны где приходит 1 провод это -, а где 2 это плюсы, один ДХО, другой габаритов. Вот и всё. Для того, чтобы определить где концы у лампы можно использовать тестер, если его нет, используй зарядку от мобилки, от нокиа подойдёт просто идеально, там штырёк, наружний - а внутренний плюс, аккуратно отгибаешь контакты лампы и начинаешь поочерёдно пробывать, если часть диодов зажглась, то тот конец который воткнут в середику нокиевского разъёма это +, второй соответственно -, когда разберёшся с раполюсовкой, загибаешь ножки так, как у тебя нарисовано на картинке где ++ и --, и всё.
Завтра до машины дойду, всё прозвоню, и скажу точно что и как.
1. у меня 4 ошибки - да ДХО 2 и на габаритах/ближнем одна. то есть: проверьте габариты в режиме ДХО и просто проверьте габариты.
2. да, отражатель такой, тож так думаю.
3. горят в 1 режиме, ясен пень, там же нет 2 нитей))))))
4. +1, в ДХО не горит, езжу с габаритами и ПТФ, смотрятся гармонично, там такие же диоды.
5. у меня в ближнем ОСРАМ ХАЙПЕР КУЛ БЛЮ, ошибок нет.
+1, когда менял на диоды тоже удивился... ацтой.
Malay
моск взорван
в византе к примеру диодные мосты стоят видимо... на полярность им все равно...
кстати у меня тож три ошибки нАсторону выдает...
Необратимость, если не горит в 2-х режимах лампа, то тогда как сделать чтобы и в режиме дхо и габариток был одинаковый свет?
а то напрягает малость что ничего не горит...едешь днем на бк ошибка выскакивает и все тухнет...
вон у жени26 с византами как то получилось же их в 2-х режимные превратить, думаю если поднапрячься и у нас тоже получится
Былобы здорово!
Светодиоды в противотуманках ошибку БК вызывают ????