Блин, что-то я думал, что все же все авто примерно одинаковы по качеству, видимо ошибался.
Итак имеем проблему: гремит передняя подвеска, как слева, так и справа при проезде мелких неровностей на маленькой скорости. Может и на большой тоже, но там не слышно из-за других шумов. Заметил на так давно, но раньше этого точно не было. Как ни странно, но при попадании в большие ямки - все тихо.
Такой звук, как будто умерли шаровые, наконечники или рулевая рейка.:-(
Кто-нить замечал похожее?
вроде писали что есть проблема с наконечниками
так это по гарантии
После 6500 км???!!!Сообщение от Serofvs
вроде писали что есть проблема с наконечниками
так это по гарантии
Они из чего там сделаны?!
И такое возможно...
Очень сильно зависит от качества дороги и стиля вождения водителя.
У меня полетели на 17000.
Проверь соединения стабилизатора поперечной устойчивости, он постоянно в работе и его соединения изнашиваются раньше всего. И ещё проверь как затянуты зажимные болты в шлицевых соединениях рулевой колонки, при небольших люфтах в этих соединениях может быть аналогичный стук.
kyzmyk
тяги или наконечники раз*?:%ись 100%
Ха удивил, у меня с 15 км гремело
8000, сегодня заметил тоже самое!
Если стабилизатор дохнет так быстро, то надо срочно продавать авто и брать, хотя бы лансер
Мдя...даже на ВАЗах вся подвеска нормально жила до 70 - 80 тыс.
Офигеть...и че сделал?
Менял наконечники?
Тяги и наконечники - вроде бы это одно и тожеkyzmyk
тяги или наконечники раз*?:%ись 100%
Поеду мучть мозг Кунцево
Заодно кучу мелких косяков устраню, наверно...
Млять ну как же мне надоело это "Даже на ВАЗах..." Ну просто слов приличных уже нет. Ездил я на новых тазах, правда слава богу в качестве пассажира. Их исправная подвеска по скрипам стукам и лязгам неисправной подвеске Астры такую фору даст что с моим музыкально-подвесочным слухом оглохнуть можно
Менял рулевую рейку и тяги.
Совет продайту Опель и купите Короллу.
Ты, эта, новопассит выпей, и не нервничай.
Ездил в качестве пассажира - поздравляю, а я ими владел. И уж точно знаю какие звуки издает подвеска - так что расслабься.
Если это реально рулевые тяги, то хочу сказать, что сделаны не из металла, а из пластилина, потому как такой стук будет только, если она люфтит так, что можно мизинцем двигать шарнир, а вот это уже - круто!
А рейку нафига менял?
Тяги и наконечники - вроде бы это одно и тожебери Ланцер это верняк
один умник предлагал промыть поршневую под давлением А я для особо умных ещё раз повторяю: первым делом попробуй промыть стойки . У меня камушек попал под пружину и стук был - офигеть....
Это я тоже пока держу в уме, как на мойку заеду, попрошу что бы хорошо промыли арки и пружины.
Но...меня гложат смутные сомнения
Просто не повезло. Ил влетел один раз во что-то серьезное.
Не перед одним препятствием еще не тормозил, люблю прохватить по грунтовке. 48 ткм - подвеска в порядке, на ТО-45 проверялось по просьбе.
Да у нас все дороги - что-то серьезное
Стук при проезде мелких неровностей-это износ или разрушение стоек стабилизатора...именно после их замены этот стук пропадает.Поехал однажды на новой машине на Украину через Брянск,итог-замена стоек на пробеге в 6500 км.Машина была не Астра,но тоже неплохая иномарка...
По гарантии???Стук при проезде мелких неровностей-это износ или разрушение стоек стабилизатора...именно после их замены этот стук пропадает.Поехал однажды на новой машине на Украину через Брянск,итог-замена стоек на пробеге в 6500 км.Машина была не Астра,но тоже неплохая иномарка...
Может кому-нибудь поможет.
Тысячах на 5 на низкой скорости начались ощутимые стуки спереди.
Тоже проскакивали мысли про "астру сжечь")).
Заехал к диллеру. Поковырялись. Результата ноль.
Позже нашел сам. Бачок с охл.жидкостью долбил о кронштейн, на котором висит. Резиновая прокладка решила проблему. Повтарюсь, стук был крайне неприятным
У меня такая фигня была на 9000 км. Итог - признали заводской брак стойки и поменяли тут-же по гарантии.
Какая разница,говорю ведь машина была не Астра.По гарантии???
На фото видно,что вылетел палец....что странно,что из левой...
Йопть...
На гарантийку попаду только через две недели, потому пока буду пробовать мыть авто.
Как сгоняю к диллеру - отпишусь.
Напиши обязательно...Оч.интересно.
Спасибо за такие подсказки. Вообще перевоспитывать дело бесполезное но думаю форум и существует чтобы делится опытом а не язвить и умничать без толку...
Кстати я тоже поменял одну стойку стабилизатора после10000. При замене попросите мастера чтобы он поднял пыльник и набил туда смазки. При осмотре старой пыльник был цел а вот под пыльником сушь. Предполагаю это и стало преждевременной кончиной.....
Давай-ка повежлевей!
Я вроде по-русски написал: "Может кому-нибудь поможет"
Это на ГТЦ более жсткие стойки и пружины так работают. У владельцев 4-х дверок стуков меньше. Базара нет наконечники оловянные. Но даже с исправными наконечниками ходовая очень громко работает.
Ребят, слушайте, а это вообще опасно???
Галерея
Группа в Telegram