Галерея
Группа в Telegram
ВзаимноСообщение от kadr
Ни гвоздя, ни жезла
Светит суперски, не сравнимо с тем, что было.
Взаимно
Светит суперски, не сравнимо с тем, что было.
А типерь мой выход из танка
Таварисчи памажите мне некапенгагену ниразу, ф чем фича?
У мну штатной биксенон, тож заметил, что светит низенько и тож врубилсо, что каг и на предыдущей Альмере регулируетсо винтами. Так и нашел эту ветку (поиск рулит). Тока вот где то скользнуло, что он с автоматической регулироффкой и типа даже обязательно адаптивный в режиме поворотов (ф книжке пра машину типа мануал прочитал) и т.п., тока не понял аднаго, эта они пра фсе биксеноны? А то я типа на сваем чета паваротаф и углоф наклона не заметил, и дивайсаф чудных пад капотам типа сервоприводоф там тож нинашол ниразу
, хатя и не рассчитывал асоба. А? Ну плз, а то любопытство до дабра не даведед - раскавыряйу ченьть
Превед, красафчег!
Если у тибя штатный биксенончег без адабтивного головного асвещения (который за штукенцию баказойдов), то в паваротах он подсвечивать ниразу не будет. Зато в штатном биксенончиге есть аффтаматический регулятор урофня наклона фарр. По нему даже есть .
2Сергей S
Спасибо таварисч! Просвятил несмышленнаго
А каг узнать то шта он работаед, ну типа на глаз?А то каг то вапшче никакой активности его не заметил
И вапрос 2: кто на какуйу высоту при каком расстоянии ат стены поднимал линийу ксеноно-терминатора, таг шоб безопасно для акружаюсчих, ну не слепидь там шибко народ на фстречке
Gordon
жесть - нечитабельно - неасилил...
Меру знать нужно. ИМХО
pcv
эх ты... учи иностранные языки
Лучше уметь пользоваться своим. 8)pcv
эх ты... учи иностранные языки
Во всей его красоте...
ABuaTop
+1
Ну поперли
Прямой вопрос, вызванный благим намерением не слепить встречных и в зеркала:
1. Как высоко можно поднять свет?
2. As it is highly possible to lift light?
3. Wie man das Licht hoch heben kann?
4. Como es posible levantar en alto luz?
5. Comme on peut lever est haut la lumiиre?
Нормалды? Типа, панятна?
ЗЫ: ოღონდ ჩემი ტვინი არა
ABuaTop
ну енто само собой!!!
но и иностранные не помешают...
не понимаю зачем регулировать?
он же просто отлично светит! и в городе и по трассе
по трассе больше 100км/ч мне надо выше пучек, а то напрягает
1. Свет не должен слепить встречные машины. Необходимые сведения по настройке ближнего света можно найти здесь:
2.
3.
4. Luz no debe cegar las mбquinas contrarias. Puedes encontrar las noticias necesarias sobre el ajuste de las luces cortas aquн:
5. La lumiиre ne doit pas aveugler les voitures de rencontre. On peut trouver les renseignements nйcessaires sur le rйglage des phares code ici :
Ну тупые немцы! тупые! Не догадываются что у нас экономят как на дорогах так и на освещении!
Пацталом1. Свет не должен слепить встречные машины. Необходимые сведения по настройке ближнего света можно найти здесь:
2.
3.
4. Luz no debe cegar las mбquinas contrarias. Puedes encontrar las noticias necesarias sobre el ajuste de las luces cortas aquн:
5. La lumiиre ne doit pas aveugler les voitures de rencontre. On peut trouver les renseignements nйcessaires sur le rйglage des phares code ici :
Прошу прощения, а у кого регулируются автоматически?
Мне кажется, что это только у кого адаптивное освещение или еще что-то сколько раз не заводил машину прямо на против стенки никакого движения фар нет!
Если вы имеете ввиду автокорректор фар, то у стенки вы его и не увидите в действии(если только не будете нагружать ее и разгружать: по идее уровень световой линии не будет меняться)...только при движении по неровной дороге. Его основное действие - не слепить встречных при изменении дорожного покрытия.
MPV
Не дорожного покрытия, а загрузки машины.
Тоже стало интересно. Т.к. сам наблюдал на конкретных примерах: Mazda 3 и Toyota Camry с родными ксенонами. При включении ближнего, даже не обязательно перед стеной, достаточно просто в темное время, очень хорошо заметно движение пучка. Как будто пучек опускается до конца вниз, а потом уже выставляется на нужный уровень при каждом включении. У меня родной биксенон и ничего такого точно нет.Если вы имеете ввиду автокорректор фар, то у стенки вы его и не увидите в действии(если только не будете нагружать ее и разгружать: по идее уровень световой линии не будет меняться)...только при движении по неровной дороге. Его основное действие - не слепить встречных при изменении дорожного покрытия.
Flash
У меня есть. Т.е. всключаешь зажигание и ближний - на стенке четкое движение световой границы. Но конечно не всегда, если положение уже верное с точки зрения машины, то зачем его регилировать?
P.S. Или стенки разные, не на каждую реагирует
Я так понимаю, что движение вверх вниз, это иницаализация и поверка работоспособности автокорректора. Скорее всего должна происходить каждый раз, после включения зажигания.