Галерея
Группа в Telegram
Климат можно получить начиная от 800 тыр
Климат можно получить начиная от 800 тыр
Новый Леон классный,как вариант каждодневного авто можно рассмотреть,жаль у меня ближайший дилер в Москве,далеко гонять ДСГ чинить
Покатался на новом, с 1,2TSI
Подвеска не впечатлила. (1,2 на балке)
Мотор нормальный, но мой 1,4Т едет интереснее
Шумка стала лучше.
Управляемость вменяемая.
Панель убогая. Магнитола тоже.
Сама приборка оч. даже ничего ))
Да машина впринципе неплохая, но смущают несколько моментов:
1. Всего 2 года гарантии
2. Неликвидность
3. Геморы с ДСГ и ТСИ далее смотри 1й пункт ))
4. Убогая передняя панель.
Что и говорить,покупка на лоха.
почемуто по конфигуратору получается что леон дороже гольфа, единственно отличие что в леоне двигло мощнее, а опция больше в гольфе, даже люк брал в гольфе а в леоне небрал и все равно гольф дешевле но лучше оснащен, разве что нави не брал ни там ни там
когда во дворе еще 5 опелей стоит, кто лох уже не так очевидноСообщение от Levis
Фиолетовый
Имелось ввиду целесообразность покупки.А то что опелей полно,так это скорее говорит о том,что люди в массе практичнее.
А что тут такого?
Солидарен с Levis потому как народ выбирает то что нравится в категории цена/количество/качество/дизайн.
Так что могу сделать вывод что опель в С классе рулит в России. Лично у меня в жилом комплексе ни одного чпокуса и гольфа нет.
Levis
А чем опель практичнее?
Дальнейшая продажа авто в понятие практичности , кмк, не входит.
S_M
Тем что хотябы багажник побольше чем в том же гольфе.
Forrest
Выбирая между тем же гольфом и астрой хэтч , на багажник смотрят в предпоследнюю очередь.
В конце концов есть универсал.
S_M
Ну не скажи, смотрел гольф 7, и из-за полноразмерной запаски там багажник получается как на фокусе 3, а это очень мало. Да и где у нас Гольф7 универсал посмотреть можно?
Forrest
Про универсал я говорил уже не про гольф , а вообще относительно сравнения багажников астры и сеата )
S_M
Дешевле в обслуживании
Адекватнее цена
Леон, как и любой новый ваг на TSI-DSG
1) сэкономит кучу топлива
2) имеет больше пространства для задних пассажиров
3) имеет нормальную заднюю дверь
соотв., опель по этим трем пунктам ни разу не практичнее, попробуй детское кресло покорячить назад через эту карликовую дверь
и с ценами все ок, если сравнивать машины не по объему двигателя, а по конечной динамике.
опель 1.4Т-АТ ~ ваг 1.2TSI-DSG 10сек 0-100
опель 1.6T-AT ~ ваг 1.4TSI-DSG 8.5-9сек 0-100
1.8TSI-DSG по динамике (7.3сек) вообще вне конкуренции.
У астры багажник больше старого Леона. Он глубже сантиметров на 10.
У нового примерно паритет.
Сидеть впереди у Леона пассажиру не очень. В ногах колесная арка мешает ноги расположить так, как хочешь.
А хотят как раз выбирают изза практичности. Так бы седанов покупали бы еще больше...
Sent from my iPhone using Tapatalk
1. Есть такоеЛеон, как и любой новый ваг на TSI-DSG
1) сэкономит кучу топлива
2) имеет больше пространства для задних пассажиров
3) имеет нормальную заднюю дверь
попробуй детское кресло покорячить назад через эту карликовую дверь
2. Тоже может быть, но для детей пойдет
3. А чем в опеле тебе она не угодила?
В леоне проем высокий, в новой октавии не ручка, а лямка резиновая )))) че за фигня? )))
Про дверь полный бред!
На леоне и гольфе сидение даже в багажник то не положить толком....
Sent from my iPhone using Tapatalk
По первому пункту-видно будет после некоторого пробега сколько придется отдать на поддержание коробки и турбины
На 1,8 катался-мотор супер.Но масложор начинается не хилый чуть ли со 2 ТО
Про задние двери: у астры они самые маленькие !
Levis
Ели только движки 1.8TSI 10-11 года, с 12го пофиксили, а старым движкам ставят новую поршневую и ты дальше катаешь без проблем.
1.8TSI gen3 это АБСОЛЮТНО НОВЫЙ движок !
А с другими -то движками как быть?
И коробочкой дсг?
Levis
так у других движков (1.2-1.4) проблем не было с масложором !
в любом случае на гольфе7, октахе3, леоне НОВАЯ ГЕНЕРАЦИЯ движков 1.4-1.8, соотв, что с ними так или не так узнаем не раньше чем через полгода-год.
Ога, познаем новые проблемы )))Levis
так у других движков (1.2-1.4) проблем не было с масложором !
в любом случае на гольфе7, октахе3, леоне НОВАЯ ГЕНЕРАЦИЯ движков 1.4-1.8, соотв, что с ними так или не так узнаем не раньше чем через полгода-год.
Еще ни один 1,8Т от ВАГа не противился маслом.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Andrew_M
Если тебе так удобнее думать, ради бога
ага и 3.0 тсай тоже любит маслицо покушать...
3.0 как бы из другой лиги
Мы тут вроде эконом С-класс обсуждаем ?
А так наверное можно список и длиннее составить, V8, V12...
Фиолетовый
Все ясно.Отвечаю на что хочу.При очевидном-промолчу.Да?
Тебя DSG интересует ? С ней все так же 5 лет гарантии
По поломкам в основном коробки до 12го года, по новым более тихо, так же как более тихо по заменным сцепам образца 12го года.
А вот опелевскую АКПП после 2-3х лет за свой счет, БЕЗ ВАРИАНТОВ
Или выбирая гольф\леон тебе важно знать кушает ли масло 3.0FSI ?
Кстати и 1.6 о 102 лс на г+ тоже жрет масло...
Фиолетовый
А это не тебя забанили под ником боинг?
Фиолетовый
Не знаю как у нового леона, а у гольфа задняя дверь открывается на тот же угол что и у астры. Да и места по ширине в новом гольфе не больше чем в астре, а ощущение простора из-за маленьких передних сидений. Ощущение что предыдущее поколение было больше в размерах.
Forrest
Все новые машины на MQB (гольф7,октаха3,леон) увеличили себе колесную базу и простор сзади
В октахе3 уже сравнивают простор с супербом.
