Галерея
Группа в Telegram
sgrec,по нормочасам согласен,но как же долго приходиться сидеть и ждать машину у ОД
sgrec,по нормочасам согласен,но как же долго приходиться сидеть и ждать машину у ОД
ZёBRA Есть такое дело. Поэтому оставляешь машину и едешь по своим делам.
пешкомдень потерян,а это,как правило,выходной
нууу... к зубному сходить тоже день потерян.
sgrec
мойка за бабки почти везде(когда по гарантии ездил, кстати, ни разу не платил), хорошо хоть перчатки не указывают в заказ-наряде.
ReH странно был в арманд, автосити, кларус, тринити. автоимпорт ? хммм.. не помню. вроде тоже нет.
не понял вопросаСообщение от sgrec
или башка уже не варит
ReH Вечер. Говорю что во всех перечисленных никто денег за мойку не брал.
sgrec
ааа,
ну автоимпорт точно берёт за техномойку.
Думаю ,у остальных это "размазано" в остальных работах или ценах. В чудеса не верю.
Добавлено спустя 50 секунд:
а может просто летом не обязательно моют.
то-0 работа 750р, фильтр+прокладка 450р+масло 1300р
по-моему не дорого))))
спросил можно ли присутствовать, сказали да но не всё время. спросили что именно интересует:
в итоге присутствовал при заливке масла, смене фильтра.
(друг работал в сервисе (правда не офф но не гараж) масло не меняли, протирали тряпкой (типа откручивали)))
pomallika
Завтра узнаю сколько стоит. Если в пределах 3000р - пройду
Привет всем,могу сказать одно,с первым или нулевым ТО вам еще и пасажирское кресло снимут,чтобы болты крепления поменять,я поехал брызговики ставить ,сказали это займет 20-30мин через час ожидания я пошел узнать че так долго,а там оказывается кресло вынают чтобы болты менять говорят заводской брак,и почему именно на пассажирском?
мах-buba
Это только для Польши актуально
S.M.M.
А разве их сейчас еще где-то делают,мне говорили что Питер только после нового года начнет
мах-buba
для России только Питер с июня, просто периодически завод не справлялся и тогда два или три раза выделяли польские машины что бы наполнить рынок, но всё равно, большая часть проданных машин - питер ))
мах-buba
Конечно, и очень давно. Я на питерке езжу.
А где написано что необходимо делать ТО-0? Если бы необходимо было делать,то производитель бы указал на это конкретно.Мы вроде бы тут не ВАЗы обсуждаем,где масло нужно менять чуть-ли не через каждые 5т.км
В сервисной книжке есть странички с местами для печатей о промежуточных заменах масла (во всяком случае у моего друга на астре Н). Тебе решать делать или нет. В мануале все написано про особые условия эксплуатации. Кст дело даже не в то-0 а просто отношении к механизмам твой машинки.
ИМХО если у машина на пару лет, нафик ТО-0, просто строго следуем рекомендованному производителем интервалу замены масла. Если машина взята надолго (либо пробег за пару лет заведомо превысит гарантированный производителем километраж), то читаем или , думаем и определяемся 8) , но ТО-0 все равно нафик
Предлагаю делать Т0-(-1)! Приезжаем за машиной в салон, с собой беоем масла, фильтры, свечи (остальное по вкусу). Сразу меняем. То, что сняли/слили прячем и при перепродаже ставим/заливаем обратно. Как идея?
sgrec
48_Sandro, тебе на атмосфернике и не надо до ТО-1 менять масло!
к сожалению у нас моноплия и ОД только один в ставрополе... ничего не катит у них они вот меняли масло 2 часа и их неи... выписывают 2 часа... когда нет альтернативного од к которому можно было бы обратится они начинают наглеть.. но теперь я в ремзону буду за машиной ходить и над душой у мастера стоять буду!!superhero860 Какую то жесть вы тут описываете. На каждую операцию есть нормотрив. Вы можете его попросить перед работами. Если в нормативе написано замена лампы ближнего света 20 минут, они могут делать ее хоть 5 минут хоть 40, заплатите вы за 20. Мойка за деньги - это разбой. Бежать из этого сервиса надо
superhero860 И не стесняйтесь его гонять если что.
да, именно так. но еще там написано, что при "особых условиях эксплуатации" МОЖНО сделать первую замену на 7500км, и далее промежуточные через 7500км.
таким образом ТО-0 на 1000км, 2000км или 3000км является рукоблудием, НЕ рекомендованным производителем ни для каких условий эксплуатации!
я как раз и имел в виду 7к км, но никак не 2-3кда, именно так. но еще там написано, что при "особых условиях эксплуатации" МОЖНО сделать первую замену на 7500км, и далее промежуточные через 7500км.
таким образом ТО-0 на 1000км, 2000км или 3000км является рукоблудием, НЕ рекомендованным производителем ни для каких условий эксплуатации!
А почему вы все хотите масло поменять именно у ОД?Я например,купил фильтр,масло,взял да поменял
Да и в будущем между ТО тоже собираюсь промежуточные замены масла делать!
Нивовод
поддерживаю
смысл делать ТО0 и тратиться на него ? как будто машины на 10 лет покупаете...машина на 2-3 года и нет смысла на нее так тратиться
каждый сходит с ума по-своему