Опель Астра J, 1,6, 115 л.с, МТ имеет ли смысл менять на Астра H Sedan, 1,6, МТА

[Onasko]

Всем добрый день! Приобрела Опель Астра J, 1,6, 115 л.с. МТ, cosmo (cборка Россия)
Купила на механике, так как прочитала много негатива об автомате. Я не гонщик, поэтому, 1.6 и 115 л.с. меня вполне устраивает.
Как заявлял ОД сборка Польша и сборка Россия одинаковы. Так и не поняла, насколько это правда.
Вопрос такой:
Никак не могу успокоить себя, что мне придется ездить на этой машине, имеет ли смысл менять на Опель Астра H Sedan, 1,6, 115 л.с. МТА, Cosmo (сборка Польша)

Недостатки Астра J по салону (ходовые недостатки пока не выявлены, так как пробег небольшой):
1. не совсем понятен дизайн панели, качество материалов напоминает АвтоВаз.
2. в бардачок формат А 4 не помещается, к тому же бардачок почему-то отходит, прилегает с одной стороны не плотно.
3. Много ненужных маленьких ящичков, их функция не ясна.
4. Дворники не чистят, а скребут... (можно и поменять, конечно)
5. Скрип в районе правой пассажирской двери (жду первое ТО, пусть исправляют)
6. Не очень удобные кресла (в H GTС я чувствовала себя великолепно)
7. Звуковые качества радио не соответствуют цене автомобиля (к тому же, иногда оно переключалось с одной волны на другую самостоятельно, без моей помощи. Сейчас почему-то это прошло)
8. Сзади места для пассажиров не намного больше, чем в Астра H GTC
9. Качество отделочных материалов салона очень низкое, как мне кажется. Это очень раздражает.
10. Шумоизоляция не радует, как в тазу.

Дачи нет, поэтому что-то габаритное не гружу.
Покупала машину 5 дверную, так как сзади вожу ребенка, чтобы удобнее было.
Буду рада за комментарии.

[kasper]

Шило на мыло,не меняй

Недостатки Астра J по салону
1. не совсем понятен дизайн панели, качество материалов напоминает АвтоВаз.
На вкус и цвет...
2. в бардачок формат А 4 не помещается, к тому же бардачок почему-то отходит, прилегает с одной стороны не плотно.
А должен помещаться А3?
3. Много ненужных маленьких ящичков, их функция не ясна.
Ненужными ящиками можно не пользоваться,это ведь не недостаток
4. Дворники не чистят, а скребут... (можно и поменять, конечно)
Зимние поставь и нет проблем,лед тоже можно с них почистить
5. Скрип в районе правой пассажирской двери (жду первое ТО, пусть исправляют)
Смажут,куда денутся
6. Не очень удобные кресла (в H GTС я чувствовала себя великолепно)
Это может быть,строго индивидуально
7. Звуковые качества радио не соответствуют цене автомобиля (к тому же, иногда оно переключалось с одной волны на другую самостоятельно, без моей помощи. Сейчас почему-то это прошло)
Есть такое
8. Сзади места для пассажиров не намного больше, чем в Астра H GTC
В старом седане места еще больше
9. Качество отделочных материалов салона очень низкое, как мне кажется. Это очень раздражает.
В аналогичных машинах будет кожа крокодила и красное дерево?
10. Шумоизоляция не радует, как в тазу.
Не правда

Не надо приписывать машине больше косяков,чем в ней есть
Если действительно так скучаешь по Астре Н - продавай с потерей,любой каприз за деньги,как говорится

[pif1974@mail.ru]

Нормальный дизайн панели, а вот мне мне непонятен дизайн панели на H. Когда то садился в соседскую астру H, салон восхищения не вызывал, "квадратиш практиш гуд".
Что за множество ящичков? их немного.
Вот мне кресла после мегана 2 показались твердыми, но уже привык
Качество отделочных материалов нормальное
Сверчки были, на первом ТО их убрали
Шумоизоляция тоже нормальная...не придумывайте
Менять J на H, пусть даже на седан....у меня это вызывает недоумение... кузов уже старый и неинтересный.
Я поменял хэтч J на спорттурер J по причине нехватки места для багажа. Ребенка в кресле на заднем тоже вожу. Прошло чуть меньше года, о замене машины не жалею.

[Onasko]

Kasper большое спасибо за комментарии! Очень много пишут про качество сборки Россия, поэтому такие сомнения. Была бы Астра H GTC, я бы точно поменяла, а седан H не совсем моя машина. Да и опций, там, конечно, меньше. Поэтому сомневаюсь.А вот по поводу отделки - я сравниваю качество своей H GTC (производсво Бельгия) с Астра J - но, думаю, что сейчас многие производители удешевляют материалы отделки. Бельгии уже не будет, нечего и мечтать. Думаю, что останавлюсь на Астра J, покатаюсь два годика, а там посмотрю, что дальше.

[kasper]

Onasko Если совсем не сможешь привыкнуть,то меняй. Ездить на машине,которая не нравится - ужасно,но вряд ли Астра Фемели будет лучше,везде свои моменты

Косяки сборки выявляются почти сразу,но,как я понимаю,на твоей машине кроме скрипящей двери проблем нет,катайся спокойно и даже не думай. Меня смущает качество комплектующих,но это на всех машинах так

[Onasko]

Pif1974@mail.ru Спасибо за комментарии большое! А то мои сомнения мучают меня ночами! Возможно, что по поводу шумоизоляции придираюсь, видимо, прислушиваюсь постоянно. Кузов у Астра H Cедан старый, это точно, но MTA мне кажется удобнее, чем МТ, а автомат не хочу, он думает долго. Но вы меня убедили. Спасибо.

[-=БаГ=-]

Kasper большое спасибо за комментарии! Очень много пишут про качество сборки Россия, поэтому такие сомнения. Была бы Астра H GTC, я бы точно поменяла, а седан H не совсем моя машина. Да и опций, там, конечно, меньше. Поэтому сомневаюсь.А вот по поводу отделки - я сравниваю качество своей H GTC (производсво Бельгия) с Астра J - но, думаю, что сейчас многие производители удешевляют материалы отделки. Бельгии уже не будет, нечего и мечтать. Думаю, что останавлюсь на Астра J, покатаюсь два годика, а там посмотрю, что дальше.

Сборка бельгия от сборка Россия отличается тем,что в бельгии (как и в Германии) собирают турки,но контроль качества хороший,а в России собирают русские и контроль чуть хуже.Материалы и комплектующие одни и те же, причем большинство идут в сборе с разных заводов (коробка,мотор и т.д. ).
Ездил я почти 2 года на Astra H GTC 1.8 АКПП 2009 года. Сейчас на J GtC 1.4T МКПП. Шумка в J-ке лучше, сиденья требуют сперва привыкания, как и посадка. - когда привык-то по удобству - одинаковые. В H-ке кроме бардачка вообще не было никаких ниш куда можно было убрать регистратор и всякую мелочь, в J-ке есть- это очень удобно. Подвеска приятней, рулится лучше, меньше ест топлива при той же мощности (да-да, у меня был автомат,но и J-ка тяжелее на 290 кг.). Материалы отделки ни капли не хуже,а внимания мелочам стало больше.

[vorobywek]

Onasko
Ну что могу сказать - смысла менять думаю особо нет! Просто потеряешь деньги! По качеству и салона и самой машины мне астра Н больше нравится. Но у меня досборка русская и могу точно скзать, что дособрана она криво, но это мелочи!
По поводу куси ненужных ящичков на J...хорошо что они есть, потому как на H и проблема, куда что-то положить или поставить стакан с водой, присутствует - это явный недостаток. Бардачок на Н большой и туда А4 спокойно помещается, причем ни один, а целая стопка.
Двигатели на машинах одинаковые, но вот робот может вызвать негативные эмоции - в принципе коробка неплохая, но есть в ней недостатки и надежностью она не блещет - в смысле того, что возможно придется часто проводить с ней сервисные работы.

[nitsuko]

А4 и в J норм помещается Похоже автор хочет туда а3 запихнуть И вообще как можно сравнивать старую и новую модель... Бред

[vorobywek]

И вообще как можно сравнивать старую и новую модель... Бред

Приведи пожалуйста хотя-бы несколько причин, почему их нельзя сравнивать!
Более того, мое личное мнение, что по надежности, интерьеру, экстерьеру и по некоторым другим параметрам Н-ка лучше!

[smolastra]

Мне кажется автор чрезмерно мнителен! Наслушался кого-то из завистников, хаящих J. Отличное авто, отличный дизайн. Лучше только у ауди, бмв и т.п. Даже фольксваген хуже на порядок. А сказать, что H по дизайну и прочему лучше- может только человек ездящий на H и не могущий по ряду причин ее сменить. Простите если кого-то задел этими словами.. Не со зла, зато правда.

[vorobywek]

Отличное авто, отличный дизайн. Лучше только у ауди, бмв и т.п. Даже фольксваген хуже на порядок. А сказать, что H по дизайну и прочему лучше

Правильно...согласен...людям, которые купили Астра джей надо себя как-то утешать...конечно - Опель Астра J "лучше всех" ...пишу испацстала!!!

[smolastra]

Правильно...согласен...людям, которые купили Астра джей надо себя как-то утешать...конечно - Опель Астра J "лучше всех" ...пишу испацстала!!!

Утешать отчего, простите????? Я же заранее извинился, если кого задел... Зачем так остро реагировать? У Вас тоже хорошая машина

[KuAV]

MTA - это плохо. не надо менять МТ на МТА

[kasper]

Господа,вы хоть роботом владели? или просто где-то слышали

[phoboeus]

Всем добрый день! Приобрела Опель Астра J, 1,6, 115 л.с. МТ, cosmo (cборка Россия)
Купила на механике, так как прочитала много негатива об автомате. Я не гонщик, поэтому, 1.6 и 115 л.с. меня вполне устраивает.
Как заявлял ОД сборка Польша и сборка Россия одинаковы. Так и не поняла, насколько это правда.
Вопрос такой:
Никак не могу успокоить себя, что мне придется ездить на этой машине, имеет ли смысл менять на Опель Астра H Sedan, 1,6, 115 л.с. МТА, Cosmo (сборка Польша)

Недостатки Астра J по салону (ходовые недостатки пока не выявлены, так как пробег небольшой):
1. не совсем понятен дизайн панели, качество материалов напоминает АвтоВаз.
2. в бардачок формат А 4 не помещается, к тому же бардачок почему-то отходит, прилегает с одной стороны не плотно.
3. Много ненужных маленьких ящичков, их функция не ясна.
4. Дворники не чистят, а скребут... (можно и поменять, конечно)
5. Скрип в районе правой пассажирской двери (жду первое ТО, пусть исправляют)
6. Не очень удобные кресла (в H GTС я чувствовала себя великолепно)
7. Звуковые качества радио не соответствуют цене автомобиля (к тому же, иногда оно переключалось с одной волны на другую самостоятельно, без моей помощи. Сейчас почему-то это прошло)
8. Сзади места для пассажиров не намного больше, чем в Астра H GTC
9. Качество отделочных материалов салона очень низкое, как мне кажется. Это очень раздражает.
10. Шумоизоляция не радует, как в тазу.

Дачи нет, поэтому что-то габаритное не гружу.
Покупала машину 5 дверную, так как сзади вожу ребенка, чтобы удобнее было.
Буду рада за комментарии.

пункт 10 пересел с таза приора лучше на сегодня нет, астра джи 1,4 турбо 6 ступка механика космо, разница в шумке 10 порядков. пункт один сядьте в автоваз проверьте пластик сядьте в астру и обратно почувствуйте разницу. пункт два согласен бардачок мелковат, но откройте большой приоровский который упадет вам на колени поставив фингал и вы его больше не захотите.
пункт шесть сядьте в приору и почувствуйте что такое неудобные сиденья, потом в астру. сидел и там и там разница очевидна, поэтому советую не чесать там где не чешеться.

Приведи пожалуйста хотя-бы несколько причин, почему их нельзя сравнивать!
Более того, мое личное мнение, что по надежности, интерьеру, экстерьеру и по некоторым другим параметрам Н-ка лучше!

одна причина которые убьт все интерьеры экстерьеры и прочие ашки это на дворе 2013 год а не 2004, что будет с ашкой через пять лет опель кадет, джейка будет выглядеть еще более менее сносно. я пока вижу одно преимущество ашки над джейкой это более низкая цена и все.

[Dr_Bruin]

Я свои 5 копеек кину. В J есть система стабилизации. Что для девушки, катающей ребенка, очень даже неплохо.
Ничего плохого по надежности в современных МТА, что у зефир, что у астры Н по отзывам владеющих ими знакомых нет.... (правда друг недавно робота на зефире завесил на лежачем полицейском на 1-й передаче до перезапуска мотора.... но это не смертельно. Лишь бы не на нейтрали при развороте на шоссе.. грустный смайл.

[Х0мяч0к]

По поводу дизайна, мне вообще не понятны претензии. Вы прежде чем купить внутрь заглядывали? Зачем покупали, если есть недовольство к дизайну и качеству материалов?