Галерея
Группа в Telegram
grefon, купи учебник Русского езыка для ночалу. Флексрайд как раз и можно сделать мягким, а когда надо - жёстким.
grefon, купи учебник Русского езыка для ночалу. Флексрайд как раз и можно сделать мягким, а когда надо - жёстким.
А если поставить заниженные пружины -40мм , что это даст в управляемости.Сейчас тюнинговые ателье предлагают такие пружины,может кто-нибудь поставил себе такие?
народ...вопрос быть может глупый,но как при осмотре авто, понять есть ли спорт шасси или нет???Только по клиренсу? А то мне могут сказать что угодно,в договоре прописать, а по факту может и не оказаться))) Мало ли))
Добавлено спустя 1 час 37 минут:
ну видимо управляемость будет еще лучше,а крен в поворотах еще меньше....Сообщение от jkimenko
ну это в целом если про подвеску говорить)
Aleks Kashin, можно отличить по наличию 18-ых колёс))
не-а...18 колеса отдельная опция,мне на 17ке обещают...
Поддерживаю, впаривают аналогичную опцию у отказной машинки, необходимость сего сомнительна, но не отказаться, а вот как убедиться в её наличии, вот вопрос...
Стелящаяся по земле Астра, совершенно не приспособленая под нашенские кочки и ямы, с предельно низким клиренсом и куда более жесткой, чем российская специальная подвеска- вот Вам все эти спорт-шасси.Поддерживаю, впаривают аналогичную опцию у отказной машинки, необходимость сего сомнительна, но не отказаться, а вот как убедиться в её наличии, вот вопрос...
Сказочки про якобы работу FlexRide в мягком режиме Tour на наших дорогах можете забыть. Это не автобаны ГерманииКонтроллер FlexRide непрерывно адаптируется, и на наших "автобанах" уводит подвеску постоянно в режим Normal.. Тряска и ходы подвески на наших "ровных" дорогах мешают контроллеру "думать", что мы в некий Tour едем.
Плюсом к этому короткоходная (относительно российской) и супержесткое "спорт-шасси"- будет классный вариант для оставления позвоночника в штанах чуть ниже спины
Стойки и рычаги нижние будете как колодки менять..
AlexW
Спасибо большое за разъяснение))),но вопрос был не в том,нужно ли все это или нет и чем это чревато,а КАК ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СПОРТ ШАССИ ПРИ ПРИЕМКЕ АВТО???!!!
Дело в том что в замен моего заказа,который я ждал 11 месяцев и который в итоге не может быть исполнен (были заказаны все "доступные" в России опции , кроме датчиков давления) мне предложили альтернативу на 33 статусе(на момент заказа,то есть вносить изменения нельзя уже было) с опцией спорт шасси,естественно по старой цене и на данный момент машинка уже скорее всего в Москве,на днях жду звонка от менеджера!
Позвольте полюбопытствовать,откуда такая осведомленность о работе FlexRide??? Наверно сами то отхватили?
А вообще есть обладатели ФР и в России и в Белоруссии, например, и вроде не жалуются
Да, Вы правы- сам отхватил. Теперь матом себя крою, зачем взял это??AlexW
Спасибо большое за разъяснение))),но вопрос был не в том,нужно ли все это или нет и чем это чревато,а КАК ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СПОРТ ШАССИ ПРИ ПРИЕМКЕ АВТО???!!!
Дело в том что в замен моего заказа,который я ждал 11 месяцев и который в итоге не может быть исполнен (были заказаны все "доступные" в России опции , кроме датчиков давления) мне предложили альтернативу на 33 статусе(на момент заказа,то есть вносить изменения нельзя уже было) с опцией спорт шасси,естественно по старой цене и на данный момент машинка уже скорее всего в Москве,на днях жду звонка от менеджера!
Позвольте полюбопытствовать,откуда такая осведомленность о работе FlexRide??? Наверно сами то отхватили?
А вообще есть обладатели ФР и в России и в Белоруссии, например, и вроде не жалуются
Пришлось заниматься модернизацией подвески, увеличением клиренса. Зимой в Сибири дорог как-то мало, больше направления, и при штатном клиренсе со всеми этим Ride от днища автомобиля за первую зиму мало что останется...
А когда ездил на Астре с специальной российской подвеской- вот это на самом деле под НАШИ дороги! Ход стоек больше, и при этом мягче намного! Такая подвеска именно работает, на гашение от неровностей. Приятно ездить, особенно после FlexRide вместе со спорт-шасси.
Вам определить просто. Клиренс российского варианта подвески (где иные стойки и пружины- номера РАЗНЫЕ) около 160 мм. Если будет НИЖЕ и без FlexRide- значит подвеска эта самая, спорт которая.
И все таки я считаю дороги надо строить,а не подвески менять! Если подвеска мягче и выше...значит управление мутнее,крены больше,стабильность на дороге ниже,а про внешний вид вообще не говорю! Это даже мне понятно как любителю автоспорта (F1 WRC итд))) Должно быть как задумано при проектировании модели изначально!
Жаль,что в нашей стране надо постоянно под что то подстраиваться
А какой остаточный клиренс при спорт шасси? Меня это немного смущает, тем более после ваз 2112, где хоть на бордюр, хоть в красную армию
вроде 13..
barabek
посадка высшая!! то,что нужно для хетча!
Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
заказал себе H&R -40mm.. Надеюсь, так же упадет...
Роберто, там просто бугор ещё под задним колесом, поэтому так низко смотрится, на ровном месте вот так:
+100 вид... больше и не надо... на 18-х и 40 профиле вообще куколка будет...
По опыту 3х летней эксплуатации Спорт шасси на H-ке.
Помимо пружин, стоят другие амортизаторы, короткая рулевая рейка (помоему на пол оборота короче). Машина рулится интереснее, жесткая в меру, я бы ещё жестче взял ), ничего за 3 года не зацепил, накатал 110т.км. по Москве, по области и ещё много где.
По поводу недолговечности, вся подвеска до сих пор штатная и нареканий нет.
Бордюры штурмую смело ).
На 18 колёсах рулёжка още супер. Перестраивался на тестдрайве со стоковой подвеской и 17 колёсами из ряда в ряд на 80-100 кмч, болтается как сосиска.
и в поворотах кренит капитально...
barabek
дык у вас флексрайд или только СШ? Это 18 диски стоят?Смотрится как надо!
эх..где ж моя белянка встряла))
barabek
Благодарю за фотки. А в плане практичности? Вопросов нет? Понятно, что на природу не съездить с таким просветом, а вот по городу, зимой, в приличную яму если попасть... А... чего волновться, если вариантов нет
вот именно..у меня тоже вариантов нет....а потом если аккуратно то и на природу думаю можно и вообще куда надо
начитался тут про стуки в подвеске,может хоть на спорт шасси их не будет, что скажете barabek ??
Согласен, будем настраивать себя на позитивный лад ))
Aleks Kashin, у меня только СШ, диски сейчас 17" под зимнюю резину, на лето 18 заказывал. Стуки в подвеске есть. Было когда по Москве 0 на той неделе, стуков не было.
LordGray, насчёт практичности пока не знаю, даже на бордюре ещё не пробовал парковаться=) Возле дома нечищено совсем было, днищем шкребёт немного, но едет.
На зиму буду соответствующую резину брать, чтоб повыше была
LordGray, клиренс не на столько мал, чтобы проставки вкрячивать, думаю не понадобиться. Чтобы действительно хорошо рулилась нужны колёса 18.
barabek
видел свою красотку...у вас на фото посадка кажется ниже....
и все же меня не покидают смутные сомнения..не развели ли меня на 18тр...а что если шасси нет ?
Добавлено спустя 12 минут 48 секунд:
barabek
кстати а у вас с какими дисками машина пришла???
Слушай, прям аналогичные эмоции ))
Добавлено спустя 42 секунды:
Как, блин, определить наличие этой плюшки! Хоть бы где надпись на машине была...
Качаете последний каталог EPC, вбиваете свой вин и смотрите все свои допы ).