Всем привет! При провеке масла в АКПП на холодную при работающем двигателе уровень через 1мин не доходит даже до отметки min +20,а после полного прогрева коробки уровеь на отметке max +80. Везде пишут,что через 1 мин уровень должен быть на отметке max +20, у меня такого нет.Может это нормально?
завёл. раза 4 щуп вытер- всунул-высунул. +макс 20 должно быть. для контрольки 10 км проехал + 80.
после полного прогрева коробки, там температура под сотку и поэтому максимум на 80 показывает. а на 20 недолив видимо...
booble®
А какой уровень будет при температуре 100 градусов и насколько
критична езда с таким уровнем,до min +20 не доходит примерно 5 мм.
,сколько грамм между min и max на холодную?
по 50 грамм плескай - не ошибёшься..
Долил 400 грамм,теперь все как надо.
ну и славно
а куды делось то политра жижи почти? что стока доливать надо
xduvx
Так ахренительно меняют масло в Опель Центр Отрадное. Поменял у них масло с утра,после чего машина стояла целый день в гараже.Решив проверить масло на холодную сразу появились сомнения ,что что-то не так,сразу поехал к ним.Проверили ужу на горячую масло- в норме,но погода была +38 и температура коробки была не +80,а больше.Про уровень на холодную сказали не обращать внимание,потомучто надо мерить только на горячую.
Вчера проверил уровень масла в АКП. больше на 3 см чем +80 мах.
подождал когда остынет минут 15. Ничего не поменялась.
когда заглушил карлсон работал.
Странно как то по тестовому режиму движка работает в температуре 110-107 градусов.
Месяц назад при обращении к оф диллеру сказали масло в норме. Сам тогда не проверял
вот думаю забить до первого ТО.
Mbond
Вентилятор должен включатся на 108 градусах и температура падает.110 градусов много,похоже надо чистить радиатор.Масло посмотри с утра на холодную должно быть между min и max +20 градусов.
Да чего его чистить нам от роду 4 месяца . 3900 пробега.
где то так на 108 и включается. Утром не хочеться лесть пачкаться. На выходных аверно доберусь.
Mbond
С завода обычно масло в норме.А ты масло на заведеном двигателе смотришь?
lobster
Конечно нет! Вечеров заезжаю в гараж!
Глушу. Проверяю. Жду минут 15 второй замер. И все одинаково.
на 3 см выше максимума. И в движке тож выше. Но там после 15 минут вприходит к максимуму.
перелив масла это тоже совсем не гуд!
попробуй как нибудь, завести и померятьСообщение от Mbond
booble®
оригинал. Могу те это предоставить. И еще в щелочку посмотри!
Скажи а у тебя бубен Есть злых духов гонять от коробок?
Добавлено спустя 1 секунду:
booble®
оригинал. Могу те это предоставить. И еще в щелочку посмотри!
Скажи а у тебя бубен Есть злых духов гонять от коробок?
а что в автошколе не учат? что уровень жижи в автомате проверять надо на заведённом двигателе? тайну кому то открыл?
booble®
Вот скажи уважаемый, и чьих ты будешь. Советы даешь а кто на самом деле?
Добавлено спустя:
booble®
Вот скажи уважаемый, и чьих ты будешь. Советы даешь а кто на самом деле?
усы, лапы и хвост- вот мои документы (с)
в низу из подписи и так понятно...
Mbond
Масло В АКПП проверяется на заведеном двигле,так что ты напрасно споришь с booble®.
lobster
Я не спорю, ибо серость в таких делах. Машинка пукупал ездить на ней а не ковыряться. Еслиб хотел ковыряться калина взял. Хочеться знать на сколько его советы верны и компетентны. Вот и все. И нечиго против я не имею.
Добавлено спустя 1 секунду:
lobster
Я не спорю, ибо серость в таких делах. Машинка пукупал ездить на ней а не ковыряться. Еслиб хотел ковыряться калина взял. Хочеться знать на сколько его советы верны и компетентны. Вот и все. И нечиго против я не имею.
Mbond
мож хватит масаги по два раза постить?
Галерея
Группа в Telegram