Skape Ну ты что брехуша, так и будешь по всему форуму вонять?
Безграмотный протиратель конторских стульев, прежде чем тыкать чужими постами разберись о чем там пишут.
Ты прилюдно СОВРАЛ ЧТО ПРОБОВАЛ ПРОДУКЦИЮ АДАКТ И ОБОЗВАЛ ЕЁ ГАВНОМ.
Ты брехло и этим сказано всё
Skape На самом деле чего по всему сайту это постить.Сообщение от napoxoq
Вообще по сканеру давление наддува должно быть видно. Только максимальное надо на ходу смотреть, могут быть ограничения на разгоне движка без нагрузки.
Но это диагностические процедуры. И нужны они только если идут ошибки по передуву. К чему они клиентам чиптюнинга, просто из любопытства? Ребят ну китайский опком спокойно вам всё покажет, купите и наслаждайтесь кучей непонятной информации. Вы уж извините, но тем у кого в день по десятку машин, каждая со своими проблемами, ради любопытства кататься смотреть сколько там у вас надувает... некогда просто. Вот честно, без выпендрежа говорю.
вот и я говорю, что скан должен видеть наддув. Ты не знаешь сколько дует турба на 1.4?
Ivan_Ivanovich Не уточнял, если честно. Вообще современные турбы обычно не передувают более одной атмосферы. Правда я больше сталкивался с ними на дизелях, они там чаще капризничают.
На конкретную машину надо смотреть ремонтную документацию. Я на рабочем компе недавно форточки убил, и Опель Тис поставить ещё не успел. Так-что оперативно ответить извини не смогу. Но думаю порыв поиском в интернете, найдешь какуюнибудь методику проверки турбины, где будет указано максимальное давление. При чиптюнинге его редко повышают более чем на одну две десятых атмосферы. Поверьте это уже не мало.
узнавал у людей, которые занимаются ремонтом турбин, говорят, что дует 1 бар в штатном режиме
Достаточно интересная статья на тему чип тюнинга от владельца Astra H
да статейка действительно занятная!!лишний раз понял никаких сторонних чипов для опеля-только EDS!!!
А я вот уже и EDS расхотел ...да статейка действительно занятная!!
metal_n
"Волков бояться - в лес не ходить"
Господи, какая бредятина...
Послушать так просто 3.14-дец.. Паулюс лошара не понимающий в софтах, все тюнеры наепщики и рубальщики бабла, Васю Армеева, которого с АДАКТа выгнали записали в наши руководители, зато есть никому не известный чел который обосрал всех вокруг и к нему рекомендуется ехать....
Голимый позорнейший антипиар. Посмотрите мля какой я умный, все остальные дураки. А не веришь, у меня спроси.
тьфу мля....
То что ты написал еще больше бредятина. Где аргументы? Где твои объяснения по графикам которые человек выложил? Где твои графики?
Вы еще подеритесь, горячие финские парни (с)
Для тех кому чип интересен.
Померил сегодня завод : 170лс и 228нм (ISO 1585)
"полка" момента с 2700об/мин до 5200, по середине яма 3200-4300, в эту же яму "проседает" и мощность.
Цель: убрать яму, увеличить момент в диапазоне "полки", идеально остаться на 95-м бензине.
на каком бензе мерил ? чё за стенд?
95-й Кириши, на котором и езжу. Стенд Cartec.
Какие нафик аргументы против заявления "все дураки кроме меня" ?
Всегда было и будет достаточно лохов для нового мессии. Пипец просто, один знакомый тюнер (который позже и рекламируется в этой статье) ему рассказал что все тупые один он умный. Ну куда уж нам спорить с таким авторитетом.
Кто тебе сказал что те картинки, что выложены в этой статье вообще имеют хоть какое-то отношение к работе реальных авторов?
Лично я, к примеру разочаровался в работе того-же Васи Армеева, но то что написано в этой статье бред конченый, у меня не мало официально купленных у Васи прошивок, и что там изменено не четыре параметра по чуть чуть, знаю далеко не по наслышке.
Деньги я беру с клиента по результату. Есть и тестдрайв прежде чем их отдадут и манибек. Работаю в провинции, где раз обосрешься до конца жизни поминать будут, если-бы прошивки которыми пользуюсь были такой туфтой как там описано, клиенты не приводили-бы ко мне друзей и знакомых, не приезжали-бы на вновь купленных машинах опять ко мне-же.
Обосрать можно кого угодно, особенно когда у аудитории нет никакой возможности проверить бредовые картинки и комментарии, что выложены в статье.
Автор статьи два десятка раз повторил, какие херовые в Перми тюнеры, но ни разу не упомянул о том, что в этой-же Перми работает Саша Бразговский, который в отличии от Васи один из ведущих калибровщиков АДАКТа. Не сказал он ничего и о Кстовчанине, чьими прошивками на дизеля пользуются тысячи тюнеров пост советского пространства, Не сказал о Сане GMS из Ульяновска, чьи прошивки на 10-го лансера 1.5 литра давно переплюнули Гланса, я уж молчу об десятом и одиннадцатом микасе, где его авторитет априори. Да и Гланса тоже что-то забыли упомянуть. А ведь девятый лансер им до сих пор наиболее полно разработан. На того-же Паулюса помои лить, что небо красить. Он работает уже не первый десяток лет, калибровал ещё первые январики, если он не занимается Опелями, так почитайте другие форумы. Тысячи положительных отзывов, автовладельцы и тюнеры годами доверяющие его работе и тут блин нам открывает правду неизвестный никому дядя с форума самого дешевого осцилографа, построенного на базе 10-летней по давности конструкции первого Киевского двухканальника. Убиться веником, накрыться тазиком. Вот он, наш новый мессия, бегите к нему тазики чиповать, он сам их гордо крутит. Может он и на свежего бумера мне накрутит, подумаешь там всего 27 таблиц только по зажиганию!
Не слушайте сенсационного бреда, сторонитесь обличающих всех и вся.
Нормальные авторы не поливают поносом друг друга. Нормальные тюнеры не обливают гадостями ни конкурентов ни авторов конкурентов. А этот поливатель поноса просто трепло.
+1 к последнему посту. самому просто было влом писать о том какой бред по ссылке прислал автор. попахивает газеткой типа "Комсомольская правда" вначале много текста и рассказов о том какое все кругом Г и в конце статьи "фанфары" есть один умелец или лекарство, подставить по смыслу.
Вы еще подеритесь, горячие финские парни (с)
Для тех кому чип интересен.
Померил сегодня завод : 170лс и 228нм (ISO 1585)
"полка" момента с 2700об/мин до 5200, по середине яма 3200-4300, в эту же яму "проседает" и мощность.
Цель: убрать яму, увеличить момент в диапазоне "полки", идеально остаться на 95-м бензине.
Ну вот , факты приехали, чипуй - замеряй - рассссказывай!!!
Уже!
Чип в "лайт" версии сделан, обкатываю-проверяю, потом продолжим
По финалу будет ИТОГО график
В двух словах о Чип в "лайт" версии можно?
+40Нм, 95-й бензин
Возвращаясь к статье которая мне лично нечего нового не сказала. Да прошивки бывают разные, хорошие и плохие, даже у EDS на стадии написания и корректировки бывают прошивки с промахами, они не доступны пользователям в сыром виде до устранение косяков.
Вот что получил сегодня с Адакта! Если Василия Армеева выгнали почему это шлют?
Хотел бы напомнить владельцам гарантийных авто, прошивки EDS не видны дилерам не в каком подтверждающим виде, всё только на ощущениях. Поэтому хочу выделить этот плюс и напомнить о нём!Уважаемый(ая) дилер.
Вышел в свет новый пакет прошивок Блоки Bosch Me1797 Ваз/Уаз От Kstovchanin Для покупателей пакета "от Василия Армеева" с сегодняшнего дня 13.07.2012 проводится постоянное обновление по льготным ценам.
Подробности здесь:
Только этот владелец почему-то рекламирует прошивки на ВАЗы и цитирует PR статью GLANCE SERVICE почти 3 годичной давности.
Потому-что люди покупали прошивки АДАКТа. Вася больше не с нами, но люди в этом не виноваты. У них будут льготные обновления от Кстовчанина, по другим блокам возможно от Саши, или ещё кто из наших будет по тем блокам работать.
Оказывают тех поддержку клиентам АДАКТа не зависимо от того работает ли тот автор которому клиенты платили деньги.
Точно таким-же образом представители АДАКТа оказывают льготную тех поддержку всем официальным клиентам с клубов с которыми мы сотрудничаем.
Это означает, что обновиться или сделать манибек, в оговоренный срок можно у любого офф представителя, а не обязательно именно у того, у кого прошился.
Мы организация, и отвечаем за действия своих, даже когда они перестают быть своими.
Олег, а почему именно EDS ? Да никакие прошивки не видны дилерам. Флешеры не переписывают епром и не меняют идентификацию.
Вот тут один господин уверяет, что прошивка EDS полное Г и он на стоке от чипованных EDS'ом машин уезжает и притом постоянно
Да уезжать то он может и уезжает но доказательства отсутствуют ивообще какойто он неадекватно агресивный
...бла, бла, бла, бла, бла..... одно сплошное бла ....., ни одного факта, ни одного заезда, только письками в словоблудии мерюються....!!!
Есть Астра J 1.4, чип делал Дилер (2 мес.назад), товарищ говорит что стала лучше переть( я на 1.6Т сток уезжаю), так вот - есть предложение, ДОВАЙТЕ УСТРОИМ ЗАЕЗД!!!! Сток 1.4Т АУУУУУ довайте устроим заезд - Москва еще лучше САО.
Заезды запишим на ВИДос!
И кстати может к нам подключиться кто нибудь с 1.6Т ЧИП- со мной прокатиться))?
Был бы ты в Питере
Может по профилю будем писать, для КТО-КОГО есть другая тема.
Галерея
Группа в Telegram