Галерея
Группа в Telegramдля жутких это нормально,я думал больше будетСообщение от sysa
Я вчера сбросил. Два дня в жутких пробках езжу. Показывает 15.3
для жутких это нормально,я думал больше будетЯ вчера сбросил. Два дня в жутких пробках езжу. Показывает 15.3
глянул сайт апсолюта (делал там ауди 1,8т).
там график реальный висит: 202 коня, 300 ньютонов. и графики довольно ровные, без горба как на 1,8т. полка момента почти такая же осталась, тока поднялась на 50 нм. хотя конечно крутить мотор больше 5000 тыщ смысла нет, тока жужжать будет бестолку. Прикольно, что 1,6 во всем диапазоне и мощнее и тяговитее чем 1,8 и характеристика ровнее. хотя в 1,8т и вариатор фаз тоже есть и 20 клапанов... и турбина на астре должна раньше сдуваться, а в реале наоборот оказалось.
но я пока не буду чиповать, хоть машинка и вяленькая. напуган плавленными поршнями чипованых опелей. ваг 1.8т переваривает спокойно 250 коней, большой запас по поршневой, а астра - пока не ясно, есть ли резерв по железу, да и коробец не ясен. подожду отзывов более смелых парней=)
Время покажет. 8)
Опять двадцать пять! Да нету у нашего 1.6 турбо фазовращателей, нету!
sysa
скажи как ощущения от чипа? что с расходом?
Что то я не вижу неописуемого восторга от чипа.Неужто деньги были выкинуты напрасно?Sysa не молчи,скажи стоит это тех денег или нет.Залил полный бак 98 бензина.
Зима наверное не дает оценить полностью масштабы перемен..
Здравствуйте! Интересная тема))
Извините если повторяюсь(всю тему не прочитал)...
Boost controller! Что по этому поводу думаете?
- это электронный контроллер наддува закрытого типа (с коррекцией по показаниям датчиков). Позволяет контролировать практически весь процесс наддува, а также циклы открытия инжекторов и проверки степени наддува для каждой передачи КПП. Несколько основных функций: контроль давления наддува и цикла открытия перепускного соленоида в зависимости от оборотов двигателя, принудительное изменение наддува в опасных моментах.
т.е. Это компьютер для турбины! Можно настроить так чтобы турба крутила на всех передачах по максимуму! так сказать "на пике" т.е. максимум давления но не во вред себе.
погонял и перешел в обычный решим! Что думаете??)))
А ты знаешь диапазоны давлений в которых могут работать наши турбины?
пока нет, но это так то не такая большая проблема узнать)
+ еще можно дачки давления турбины поставить, но это уже на любителя))
Узнай, по моему они и так почти на пределе работают.
А датчик турбины... Не знаю, я б не стал на овощ его ставить)
Если не ошибаюсь у чипа схожий метод увеличения коней, поднимает давление турбы...
вот эту тему до конца прочитай и подумай нужно ли тебе это кроилово
Я буду чиповать, как только прикатаю хотя бы тыс 3-5 мотор. У наших ребят в моем городе вроде как свой собственный вариант есть, их собственную перешитую Астру я видела уже. Едет явно лучше моей!
Прикатаю, залью в масло еще молибден-присадку от Liqui-Moly ( ). Говорят что работает реально.
Обещаю выложить видео разгона и вообще отчет!
OlgaBel, а если сразу вместо опелевского масла Мотуль залить?
Уже залила, замена заводского масла была на 500 км пробега. Только не Motul, а вот это -
После обкатки и чиповки думаю перейти на это -
Могу сказать, что со светофора меня вчера уделала тойота ярис. Пока я шлифовал колесами, она уехала. Конечно, я ее догнал быстро, но это уже неинтересно было.
Безусловна машина едет намного шустрее. Я честно не пожалел денег. Расход сейчас 14л/100км.
+1
Добавлено спустя 6 минут 38 секунд:
Меня немного напрягает работа коробки, возможно, после прошивки. На разгоне и скорости нареканий к переключению нет, но...! Но есть нарекания к переключениям передач в пробках. Она постоянно переключает 2 и 3 передачу. Когда можно оставить третью, на мой взгляд, она включает вторую. И то же самое наоборот. Мне, как водителю, это ощутимо и не очень приятно. Раньше я этого не замечал, может, потому что не ездил в таких ужасных пробках, какие есть всю эту неделю.
на счет переключений не парься пока. вроде на стоке тоже бывает такое. скользко щас и возможно жестковато мозг работает акпп с системами тс и есп фиг знает. когда плюс будет постоянный протестишь в пробке.
з.ы. че ярис, от меня матиз уезжает...пока я шлифую липучкой ледяной асфальт...но потом он превращается в точку в зеркалах заднего вида...
Залей сток и съезди к дилерам попроси обновить программы коробки и двигателя (предварительно спроси у них по телефону смогут ли они это сделать), потом заново прошьёшь EDS. EDS будет уже на основе обновлённой версии программы движка с исправлением косяков.
А скажи, задумчивость коробки при кик-дауне как-то изменилась после прошивки?
магнитчик
плавленные поршни были от 95 бенза при отжиге и оооочень злого чипа
+1. Вчера на трешке я отвел душу конечно. Разницу чувствую пока только при ускорении, когда машина едет км 70-100. А на более низких скоростях машина шлифует.
Перед ТО обязательно спрошу. Спасибо за совет!
Да все тоже самое. Быстрее она думать точно не стала. Если нужна мгновенная реакция, то ручной режим - это панацея.
Меня впечатлила картинка и я решил переплачивать 3-4 рубля за литр, чем чинить двигатель.
Меня впечатлила картинка и я решил переплачивать 3-4 рубля за литр, чем чинить двигатель.это что за бензин? 102-й или позолочено-намагниченный 98-й?
расход то, как я понял, даже упал до 14?
Ну 95 стоит 25-26 рублей, а 98 стоит 29-30 рублей. Я заправляюсь на Лукойле.
Сейчас, по пробкам, показывает 15.3.
Моя "вера" в снижение расхода постепенно умирает.
sysa,либо аффтамат такое гамно,либо ты нажимаешь всегда,либо я не знаю.на ОРС расхода выше 13 не видел,а это 2,0Т между прочим,ну кроме отжигов естественно
лукойл +1
с пробками нормально, у меня в зависимости он них зимний расход плавает от 13.5 до 17 литров (не опель), а корса 1.4 акпп стабильно жрет 11.5-12 литров зимойСейчас, по пробкам, показывает 15.3.
Моя "вера" в снижение расхода постепенно умирает.
Не машина, а ракета, но мерседес С AMG едет быстрее. Отвел душу на трассе. Расход упал до 14
Добавлено спустя 7 минут:
Если свободно, то нажимаю. Как без этого?!
Хорошая замена чип-тюнингу
интересно доберется ли до нас
sysa,никак
Хорошо чертовка. Была бы на автомате еще...
