перестала ехать, двигатель работает, был хруст. МТА 1.6

**aprestige** · 27.09.2010 22:50

Добрый день, подскажите в чём может быть проблема.
Пробег 78000, Астра 1.6 МТА.
В последнее время (1000-2000 км пробега) появились стуки, при сильных поворотах, при нажатии на газ на скорости до 10 км/ч.
2 диагностики подвески выявили следущее:
1) Сервис "Алмас3000" - "ничего"
2) Сервис "БЛОК-ш.Энтузиастов" - "правый опорный подшипник"

Сказали что ездить можно ещё 10.000 - 15.000 спокойно.

Проехал 100 км! Поворачивал во двор, раздался сильный хруст, после машина встала.
- Двигатель работает отлично
- Скорости включаются, и передняя и задняя
- При нажимании на газ двигатель жужжит как положено, только машина не едет.
- Никаких ошибок не выдаёт - "ЕСП 00000"
- Под машиной появилась небольшая лужа масла

Вопрос: Что у меня сломалось?

**PIVO70** · 27.09.2010 23:01

aprestige
Похоже привод из коробки вылетел.

**aprestige** · 27.09.2010 23:03

у меня тоже такая мысль появилась!
как проверить? можно ли воткнуть обратно?

**Evgen085red** · 27.09.2010 23:03

Пиво70
+1

**МОРДАВОРОТ** · 27.09.2010 23:05

Сообщение от aprestige

Что у меня сломалось?

Я так думаю , что это вышедший и зацепления "ШРУС" - 99% ! (внешний или внутренний ) .
Новый привод - дорог , а на разборках ШРУСов полно !
Б/У можно брать СМЕЛО , если не был нарушен пыльник и ШРУС не хватил грязи - то его ресурс больше чем у машины в целом .

**PIVO70** · 27.09.2010 23:09

Сообщение от aprestige

как проверить? можно ли воткнуть обратно?

На эвакуаторе везти в тот сервис где делали последнюю диагностику подвески, и предъявлять им претензию.

А вообще, естественно нужна яма или подъёмник.

**aprestige** · 27.09.2010 23:13

если 1 ШРУС вышел из зацепления. То 2-ое колесо также не будет крутиться, правильно?
Можно ли втыкнуть его обратно в зацепление если он он цел и резинки не порвались?

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

БЛОК - по телефону заявили, что диагностика подвески сделана. А коробка - это не подвеска. И за неё они не ручались! И если сломалась коробка - это ваши проблемы.

**МОРДАВОРОТ** · 27.09.2010 23:14

Сообщение от aprestige

можно ли воткнуть обратно?

Можно , но вначале нужно выяснить какой привод вышел из зацепления с сателлитом и заменить стопорное кольцо . Если привод " раз " выскочил , то обратно вставлять с этимже кольцом - трата врмени !

**aprestige** · 27.09.2010 23:18

код стопорного кольца подскажите пожалуйста.

**Aleks8495** · 27.09.2010 23:20

выскочить шрус смог бы если там нет кольца
http://www.astraclub.ru/forum/viewto...2625&start=330
смотри фото шрус

**Ram** · 27.09.2010 23:20

Сообщение от aprestige

если 1 ШРУС вышел из зацепления. То 2-ое колесо также не будет крутиться, правильно?
Можно ли втыкнуть его обратно в зацепление если он он цел и резинки не порвались?

правильно, работает дифференциал, т.е. второе колесо не крутится. И масло скорее всего вытекло из кпп откуда вылетел шрус.
правильно говорят - метять стопорное кольцо, вставить обратно, долить масло в кпп - это самый лучший вариант будет, хотя может быть все гораздо хуже, надо смотреть...

**МОРДАВОРОТ** · 27.09.2010 23:23

Позиция 14 . Стопорное кольцо . держит привод в ступице и в сателлите дифференциала .

**aprestige** · 27.09.2010 23:36

спасибо. завтра в сервис. проверю

**МОРДАВОРОТ** · 27.09.2010 23:37

Сообщение от aprestige

код подскажите пожалуйста.

СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО, 25.2ММ Н.Д., ВНУТРЕННЕЕ СОЕДИНЕНИЕ
03 74 017
Деталь применяется на автомобилях OPEL следующих моделей: ASTRA HZ14XEL Z14XEP
Z16XE1 Z16XEP Z16XER
Стоит копейки , до 20 рублей .

**aprestige** · 28.09.2010 22:19

Проблема оказалась в дифференциале!
Раскололся "ВАЛ, ШЕСТЕРНЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА" (код детали 03 71 014), в итоге пробило картер коробки.
В итоге, попадание на "ДИФФЕРЕНЦИАЛ В СБОРЕ" (код детали 03 70 120), примерно на 20.000 рублей.
Пока такой диагноз.

Было ли у кого-то такое?

**sawa** · 28.09.2010 22:36

Дифф слабое место у этих коробок. Имеет смысл менять только на новый дифф или 100% идеальную коробку, а то будет то же самое.

**МОРДАВОРОТ** · 28.09.2010 22:43

Сообщение от aprestige

попадание на "ДИФФЕРЕНЦИАЛ В СБОРЕ" (код детали 03 70 120), примерно на 20.000 рублей.

Ты ошибаешся на сщёт цены . На лицо очевидный брак , сломанный ДИФФЕРЕНЦИАЛ - явление редкое . Поищи на разборах , можно смело брать Б/У !

Добавлено спустя 5 минут 29 секунд:

Сообщение от sawa

Дифф слабое место у этих коробок.

Неправда ! Я, когда искал дифф для отправки в Челябинск (хотел поставить тюнинговый) , сплошь и рядом встречал сломанные "автоматы" - AF-17 и ни одной сломанной F17 . Еле нашёл .
Вот старая тема если интересно .

**aprestige** · 28.09.2010 22:50

МОРДАВОРОТ - Подскажи пожалуйста, какая цена? ошибаюсь в большую или меньную сторону?
Где искать-то?

Может дифференциал - это не причина а следствие?
Т.к. до этого у меня начал выть подшипник ступицы, может оттуда мошло это?

**МОРДАВОРОТ** · 28.09.2010 23:10

Сообщение от aprestige

1 - какая цена?
2 - Может дифференциал - это не причина а следствие?
Т.к. до этого у меня начал выть подшипник ступицы, может оттуда мошло это?

1 - Дифф Б/У я купил за 4 тысячи руплей . Сказал-же ищи на разборах . Хотя мне везде предлагали коробки Б/У в сборе . Чисто случайно я нашёл человека у которого полетел коробас из-за первичного (или вторичного , не помню) вала . Целиком её у него ни кто не брал и он продал мне дифф .
2- Вполне возможно !!! Воющий (подклинивающий) подшипник нужно было заменить сразу (как будто ты постоянно поворачивал , и возможно ступица слишком стала притормаживать привод). Всё равно ведь менять пришлось-бы . А теперь расхлёбывай .

**Aleks8495** · 29.09.2010 00:03

aprestige
звоните

**serikov32** · 29.09.2010 04:09

на 43000 км,развалился дифференциал.Разворачивался на грунтовке,руль в лево газ в пол. Произошол толчек и больше ни какого реагирования на газ. До этого случая к коробке нареканий небыло. Отогнали авто к официалам. Вердикт замена дифференциала (вылетел палец в дифференциале) картер кпп, подшипники шрустов.Ждал 1месяц.Машина бельгийка.

**aprestige** · 29.09.2010 08:05

serikov32
В какую сумму вылился ремонт у официалов?

**sawa** · 29.09.2010 11:26

МОРДАВОРОТ у меня другая статистика. На F13, F17 очень часто накрывается дифф и вторичный вал. Меняли уже не один раз.
вот фотки убитого вала http://vectra-club.ru/forum/viewtopi...5814&start=180 Фотки диффа где-то тут выкладывал Aleks8495

**aprestige** · 29.09.2010 16:06

добрый день.
как понять какая коробка у меня?
F13 или F17 ?

**aprestige** · 29.09.2010 23:46

диагноз дополнился.
Помимо диффиренциала, размолотило саму коробку, вторичный кажется вал.
В итоге - надо покупать коробку.

**МОРДАВОРОТ** · 30.09.2010 12:23

Сообщение от aprestige

надо покупать коробку.

Спроси у Укропы4 , он по б/у агрегатам. Помоему и про гарантии что-то говорил.

**Yakybukigor** · 17.10.2010 22:03

Думал что привод вылетел, поломался но я ошибался-отогнал в гараж, посмотрел, все вроде нормально.....друга попросил отбуксировать в Чехов-авто сервис, починили, теперь все нормально, удалось избежать новый привод поскольку тогда бы я влетел в копеечку, да и б\у с разборок я бы тоже не взял, поэтому лучше попробовать починить чем новый покупать, если конечно вам деньги не безразличны

**aprestige** · 23.10.2010 17:51

ЧЕМ ВСЁ ЗАКОНЧИЛОСЬ:

Спасибо всем, кто помогал решить мою проблему.
Особое спасибо МОРДАВОРОТУ за список разборок.

В итоге - у меня развалился дифференциал, а за собой он сломал коробку. Купил БУ коробку с числами "4.19" у Дмитрия - за 25.000 рублей. Плюс масло 2 по 1литру - по 500р. В сервисе за 7.000 поменяли коробку.
Итого: 33.000 рублей.

Тема: перестала ехать, двигатель работает, был хруст. МТА 1.6

перестала ехать, двигатель работает, был хруст. МТА 1.6

Re: перестала ехать, двигатель работает, был хруст. МТА 1.6

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему