Галерея
Группа в Telegram
Металл на всех японцах слабый.
На Мазде он вообще продавливается!
Металл на всех японцах слабый.
На Мазде он вообще продавливается!
А почему масса примерно одинаковая, если для производства япов используется фольга?
Наверное потому, что каркас безапасности у них толще и мощнее, чем у европейцев, у которых вся масса уходит на кузовные детали. Т.ч. толстый металл кузовных деталей не значит, что машина безопаснее.
Сообщение от S.V.A.T.
Во Вы ща расскажите. Машины из фальги что ли делают?
Какие то взяты уж совсем крайние крайности. Насчет тренда сказал наугад - поскольку не Ghia и не Titanium. Так что не разбираюсь совсем я, пожалуй, не в авто в целом, а в фордовских комплектациях в частности.Ок. У него Comfort 2010 г.в. "Ушатанность" выражается для меня в частеньких "невтыканиях" задней передачи, стучков-скрипов подвески и подразболтанности панелей салона.
З.Ы: В нашем райском областном уголке очень трудно найти ямы на дороге 8) . Это к вопросу об убивании авто.
Фольга или нет, но металл тонкий и мягкий. Помню тут одному одноклубнику на Astra-H скатился один авто, вмятина в двери - авто откатили - вмятина выправилась.Во Вы ща расскажите. Машины из фальги что ли делают?
Из лансера и ЛЮБОЙ астры наверное стоило бы выбрать Астру так как по совокупности потребительских качеств Астра круче. Салон в Ланчере ужасен.
З.Ы, Как/Где вы ездиете то??? 41 тысяча км пробега - кроме масла и бензина ничего не заливаю 8)
Даже читать не буду, по сколько имел дело с лансером. Господа, я не ел семь дней перед тем, как увидеть лансер и увидев не стал есть еще 10, он меня убил просто, эти авто нельзя сравнивать!!!! Короче, кто может сравнивать, это те кто сосут грязное масло из под капотов иномарок 90-х годов. Сча говорить о сравнении опеля с этой ху..ой просто кощунственно. Вы когда нить пробовали ездить с включенном кондеем на лансере? А вы пробовали на нем ездить более 500км за раз? А я вот пробовал.А еще пробовал запихивать палец в передние панели между дверью и он туда влезал, место для второго было еще ооочень много... Я куплю жигули лучше и пусть мне кони под коврик насрут, но жигули практичнее этого дерьма!!!!!!!!!!!!
Начнем с того, что задняя передача невтыкается обычно из-за плохой регулировки тяг. К тому же по правилам перед включением надо 2 секунды выждать, выжав сцепление и потом включать (и касается это не только форда, у меня на J-ке сейчас точно также и это норма) !Так что не разбираюсь совсем я, пожалуй, не в авто в целом, а в фордовских комплектациях в частности.
Про панели я вообще говорить не буду, незнаю где вы там разболаность нашли. После рестайлинга конешно хуже стало, но уж не разболтаноые панели этоточно!
Про стуки в подвеске могу сказать только одно, либо брак и ему сразу на гарантию, либо вы в подвеске точно не разбираетесь. У меня у знакомых у многих был ФФ2 и не у одних подвеска не стучала (у меня поле 5 лет подвеска в отличном состоянии была, когда продавал). Я не защищаю Фокус, просто говорю факты! А вы поездите на Цивике, вот там стуки подвески слышны.....
Моё мнение,что нет хороших и плохих авто ! Просто у всех есть свои плюсы и минусы. И все находят своих покупателей.
Мне вот Лансер X, тоже шибко в нутри не нравиться, но и у него есть свои фанаты, для которых он самый лудший
Мама владеет Лансером Х (2л вариатор 140 л.с.) два с половиной года.Мы все поначалу были от него в восторге-такой красавец,в спортобвесе,их тогда мало еще было на дорогах.На самом же деле кроме симпатичного кузова достоинства отсутствуют.Салон-дрянь:неудобно,качество отделки плохонькое,пластик и тряпочка дешевенькие,шумоизоляция-такое впечатление,что о ней вообще забыли.На третьем месяце жизни выгорела панель и магнитола,меняли по гарантии.По истечении ее потихоньку начало сыпаться по мелочи,то амортизаторы,то еще что-нибудь.Полгода назад накрылся вариатор,только-только гарантия закончилась,под замену, за свой счет разумеется.Ремонт и запчасти необоснованно дорогие.Когда в прошлом году встал вопрос о выборе нового авто,лансер с мужем даже как вариант не рассматривали.Одним словом,сама бы не купила и другим не советую.Астра с турбонаддувом и в комплектации космо в сравнение не идет,на голову выше.
Хотите поспорить со мной о моих личных ощущениях? Трудно найти более глупое занятие.
Чрезмерно категорично. Ну,как угодно
Да там чел достаточно опытный, за рулем работает.
Вообщем, спор не конструктивен. У вас была, вам нравилось. Иначе и быть не может.
AlekS_SP Нет, о личных ощущениях я не хочу поспорить ! Просто хочется донести до всех, что все машины разные. Я вот и в J-ке могу сейчас назвать панели плохо подогнаными в области маленьких стекол за зеркалами (торчат углы, если прижать обшивой стоек не торчат, но получается щель между панелью и общивой стоек), молдинги на внутренних ручках держаться на мой взгляд на соплях и легко потдеваются ногтем, бардачек не функционален (маловат всетаки) и так далее помелочи. Но мне вот все равно нравиться, хорошая машина
Фокус в своем класе очень хороший авто, просто его почему то незаслужено заочно недолюбливают. Возмите любой авто в классе и в нем можно найти так же кучу недочетов, как и в фокусе. Просто всем людям нравится разное в машинах. Но из тех, кого знаю я ии кто купил этот авто, никто из них не разочаровался !
Вот ваш знакомый который ездит на фокусе жалеет о том что купил его ?
Конечно нет! И я из соображений тактичности не испытываю необходимости его разубеждать. Тем более КРУПНЫХ и очевидных недостатков не наблюдаю. Но это больше все таки к вопросу "что мое - то и лучшее", ИМХО. Насчет просчетов интерьера астры, подписываюсь под каждым словом. Гнал тестовую машину дилерскую в область, 90км. На ходу бардачек левого колена открывался сам, стучало заднее стекло, слетевшее со стеклоподъемника. Но как то запала в душу,зараза.
почему надо тупо защищать машины,которые этого не стоят!!! лансер-это неплохой дизайн и все!!!! качества нет и сыпится,так что сравнить его можно с калиной,но не с опелем астра)))))))
У знакомого лансер 140 с вариатором. Динамика в принципе конечно хороша, но отделка салона... Все-таки в астру как в самолет садишься, а там... Будто правда решили, что салон - это совершенно не главное. Да и столько их на дорогах уже... В глазах рябит. Так что астра - однозначно! Особенно пока не запопсела
Лансер по сравнению с новой Астрой,особенно с турбодвижками- это уже прошлый век и это неоспоримый факт!!!! А про салон Лансера ну это без комментариев вообще)))))))))
Люди не сравнивайте пожалуйста 9 и 10 лансеры это АБСОЛЮТНО разные автомобили!!! 9й на голову надежней и практичней
9 ый надежнее может быть,но по дизайну это уже тоже прошлый век)))
Ребят да чо тут спорить, машину надо так сказать душой выбирать. Лучше жалеть о то что сделал, чем о то что не сделал. Да и дизай это спорный вопрос. Пластик, да фиг сним главное чтобы не гримел, вам чо на нем лежать чтоли.А вот о надежности можно долго и долго говорить, хотя все владельцы Ашек сами все понимают(детских болезней у нас хватает)Про Джейку не знаю. Шумка это дело совершенно не сложное можно закатать все. Вопсчем считаю что обсерать ланцер 10 совершенно не нужно.
А мне вот Лансер Х не понравился.
И шумный и убогий в салоне(на мой взгляд) и т.д.
Если честно, никогда не видел сравнения Lancer и Astra. Скажем так, если ты купишь Астру, ты получишь качественный и приятный авто, особенно если он первый.
У одного знакомого Lancer X на автомате. 40 тыщ накатано, ни каких проблем. Но летом на реке , когда мы его из к*к*шек выталкивали втроем , на багажнике остались 2 вмятины от рук. Железо и вправду слабовато.
У второго знакомого Lancer 9 , но практически у всех болезнь, кушают масло... у кого раньше начинает , у кого позже... У его по 300-400 грамм кушает за 1000 км пробега,у кого то чуть меньше кушает... Значит движка не качественная...у меня даже на девятке ни когда не ел... а тут япошки собрали движку... дак ладно бы еденичный случай был, ни отзывов ни ремонтов не последовало
Ездил я с 2008 года на лансер Х 1,8 CVT intence в максималке. Сейчас астра J 1,6T COSMO Скажу плюсы есть и у астры и у лансера. Динамика одинаковая, лансер лучьше на дороге (зимой).Отделка астры ))) лучьше.
Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
МАСЛО ЛЕНСЕР НЕ ЕЛ ))) ПРОБЕЖАЛ Я НА НЕМ 57000
69013
1.6 на 9х кушали и на 1.5 встречалось
за лето видел 3 лансера вылетевших (трасса м4 дон, в очень сильный дождь) два случая с летальным исходом, конечно вылетали и другие машины но в основном джипы (да и одинаковых моделей не замечено)( по поводу того что лансеров много, ни одного фокуса не видел)
после чего лансер на покупку даже не рассматривал
Эт чё за бред???
Тут же написано - СТОИТ
Лично я ни на той ни на той не ездил зимиой но пробной поездки мне хватило что бы понять что это авто не для меня
S.M.M.
Ага,ну стоять то по идее у него должен,а вот на счёт остального-бред
69013
Динамика одинаковая?! Ты че курил?
ASTRAханец
Где это я слово СТОИТ увидел.... Наверное не тот пост прочитал
Добавлено спустя 26 секунд:
nitsuko
Не... У Ланса динамика норм, может потому что шума в салоне полно?!
Господа! Доброго времени суток. Я купил самую первую комплектацию лансера 10го в 2007г. - 150 сил, 198 ньютонов, клиренс 15, механика. Так же стоит заметить что такие комплектации делались лучше чем потом (хотя бы на примере того что панель закреплена не только клипсами, но и шурупами). На данный момент пробег 95000. Никаких скрипов, "сверчков" и пр. никогда не было и нет.
За всё время использования я менял только колодки, фильтра, тормозные диски и колодки, сломался лансер только ОДИН раз, об этом в конце моего поста.
По поводу динамики... Я увлекаюсь любительским ралли спринтом, гоняю по трекам практически каждые выходные. Вижу тут мнения что динамику сравнивать глупо, я как то больше привык верить фактам, давайте сравним, к примеру на лансере я ехал в Мячково на овощной ПС3 2.12.**, в Лидере 1.04.58, не поделитесь ли цифрами показанными на астре?
Салон и ништяки у лансера конечно уступают астре, тут глупо спорить. Шумка тоже.
По поводу поломки не смейтесь, сломался у меня на нём МОТОР, но тут я сам виноват не проверил во время уровень масла, допустил масляное голодание (очень жёстко нагружал мотор на спринтах в тушино) - провернуло вкладыш, заменил мотор по гарантии.
На данный момент заказал астру 1.6. 180 кобыл, и при выборе, сам для себя я позиционировал её как машину для семьи, маленького ребёнка. Заберу через 6 месяцев, тогда уже пойму что для меня лучше. Ощущения после "посиделок" в салоне астры в автосалоне конечно не передаваемые - я в восторге!
Спасибо за внимание, никого не хотел обидеть.
