На следующей неделе, менеджер обещал прислать письмо от GM. Буду его теребить, пока не пришлет письмо. Еще странно, что для того-чтобы мне предоставили другой авто, мне и подъезжать в салон нет необходимости. Говорит номер заказа останется старый к нему и прикрепят другую машинку.Сообщение от Laintime
[quote="mymic"]а вы бы хотели, чтоб вас тащили в салон лишний раз?Еще странно, что для того-чтобы мне предоставили другой авто, мне и подъезжать в салон нет необходимости. Говорит номер заказа останется старый к нему и прикрепят другую машинку.))
как раз в этом ничего странного нет.
другое дело, что чтобы получить официальное письмо со всеми печатями и на бланке представительства, Вам необходимо написать не менее официальный запрос на подобное письмо. Т.к. все это очень серьезно и может быть впоследствии использовано в суде.
а так, Вам просто дадут распечатку письма от сотрудника GM и/или завода с объяснением причин.
хотя , честно говоря, в это верится с трудом ...
mymic
ты прождал два месяца... предлагают еще пару прождать...
mymic
ничего не теряешь, если...будешь всем вокруг намекать на срок поставки авто прописаный в договоре. требовать скидку на сумму положеную при просрочке, даже если это копейки..
Колупай, тереби, договор не перезаключай . . борись. Авто серно получишь, и нервы потрепишь им. Сиди на попе ровно и никуда не рыпайся. Пиши письма, звони не более . . .
IritTilan
почему вы предлагаете трепать нервы дилеру? разве это целиком его вина?
ведь с такой точки зрения салону реально проще расторгнуть договор, вернуть предоплату и всё, не мучиться с новой поставкой, не пытаться успокоить клиента, не выбивать у GM особые условия (сохранение цены и ускоренная поставка)
ведь имеет место обычный форс-мажор - машины могут случайно приходить в негодность при производстве, такое бывает, редко, но случается.
и здесь ни дилер, ни в общем-то представительство не виноваты.
их вина только в том, что не проинформировали об этом раньше, но, опять же, дилер не знал, представительству все равно, завод вообще не считает нужным кому-либо что-либо сообщать
да не два по ходу:
я же писал выше, что жду с июня.
А согласно договору, срок поставки авто не позднее 4-го квартала 2010г. А скидку, либо подарки в любом случае буду требовать!
сорри... подпись недоразглядел...
А у меня вообще какая то комедия выходит.
Манагер заявил что машину собирают.
статусы GM он не видет.
начало производство на заводе и все.
будет готова черзе 1-1,5 месяца.
На вопрос где собирать будут? ОТветил . ХЗ какие то два заказа может Польша может ПИтер.
Финиш полный.
Я из этого вывода понял что статус моего авто как писал мне Сергей Григорьянц 25 а не 35.и собирать будут в Польше (одно радует.)
mymic
Мне кажется по твоей проблеме лучше открыть отдельную тему и продолжать в ней. А то запостят твои сообщения здесь. и смысл уйдет для других форумчан.
может таковы особенности работы дилера - не всегда манагеры имеют доступ в систему, а видят только то, что им "разрешено"
от 25 статуса до 50 статуса . сколько по времени идет ?
Мне кажется, что манагеры ДЦ просто по своим должностным обязанностям должны отслеживать заказы своих клиентов. И сами постоянно отправлять запросы на статус заказа. А если они не готовы ответить или несут всякую чушь, то просто не хотят работать.
В общем все грустно, когда касаешься любого сервиса в (СОВКЕ)
а теперь представьте хотя бы на мгновение, что будет, если каждый манагер из всех 128 дилеров будет слать запросы в GM по каждой своей машине?
Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
нет четких сроков.
более-менее известны промежутки между началом производства и доставкой на центральный склад в Питере/Москве.
на 25 статусе машина может валяться сколько угодно долго,
так же, как и на 48-м (склад представительства) - отгрузка к дилеру зависит от слишком многих факторов
cherry-vodka
А зачем запросы слать, когда можно в базе самому (манагеру) посмотреть. Для этого у них есть к ней доступ.
про запросы Zabiyaka писал(а)
я вот тоже думаю, что нет смысла, т.к. во внутренней базе все должно быть
но например , не у всех дилеров продавцы знают статусы (21,25,32-58)
некоторые оперируют более привычными: "в заказе", "в производстве", "в поставке" и т.д.
спасибо!
cherry-vodka
Мне кажется, они оперируют перечисленными понятиями, когда им лень в базу заглядывать. Ведь в базе все статусы в цифрах указаны.
Miha S базы у всех разные могут быть, и кстати, не забываем, что продавцы и понятия не имеют о том, что клиенты могут быть настолько продвинутыми, что изучили все возможные статусы авто и, как говорится, в теме этой кухни
...хоть и не настолько в теме, как хотелось бы
Друзья, подскажите плиз. Прописан ли в договоре JOB номер и как он должен выглядеть, сколько в нем символов
Zabiyaka
зависит от дилера
начинается с двух нулей и состит из шести цифр и букв, итого 8 символов
Должен быть прописан. 8 символов (цифры, буквы). Если нет - спросите у менеджера.
Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
cherry-vodka
У меня 4 цифры потом 4 буквы.
Можешь пример написать???
cherry-vodka
Учитывая сроки ожидания, продвинутых клиентов становится все больше и больше! А для обывателя "в заказе", "в производстве", "в поставке" и т.д. наиболее доступно и понятно.
0080PMDB
Dimych
да там может быть любой порядок, но начинается всегда с 00
cherry-vodka
На скорость изготовления все равно не влияет
A у меня есть спецификация к договору.
Там есть цифро-буквенный код только он длиннее состоит из 11 цифр
правда начинается не с 00
Zabiyaka
Тогда позвоните менеджеру и спросите. Обязаны сказать. При заказе автомобиля заказу сразу присваивается джоб. По нему еще можно о статусе машины на гор. линии узнавать. Только похоже туда бесполезно звонить
спасибо)))
судя по постам вы один из представителей ОД )) тогда у нас к вам куча вопросов
Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
истина!
Галерея
Группа в Telegram