тот где мотор нарисован, выхлопные газы...
на сервисе прозвонили датчики, срабатывает тот который после катализатора, посоветовали поездить с хорошим бензом, а где ж его взять, я и не хотел плохой заливать...
так вот, что посоветуете, машина 10000 прошла на гарантии до января
Пусть устраняют на месте, че за фигня про бензин. Бензин конечно гуано у нас, но не до такой же степени.
Тебя скорей всего разведут на $ могут предложить поменять катализатор, это типа расходник. А так не парься, машину не дергает и ладно, если лампа бесит скинь "-" клемму минут на 10 и езжай дальше.
По совету кума, водилы, залил 98 Лукоил и сгонял в Одессу 450 км- чек исчез
Вывод- залил бензин на заправке Бонус, очевидно гавно.
Всем спасибо
Код ошибки в компе все-равно остался.
Скорее всего диагноз сервиса был бы - мыть форсунки инжекторов и менять свечи.
Отложить мытье можно использованием хорошего бензина с моющими добавками. С Лукойл-Экто мне не повезло, а вот BP-ultimate вроде стабильно неплохой.
Плюс общая рекомендация, которую дают всем владельцам Опелей - иногда на хорошей дороге разгонять движок до больших оборотов (только не на холодном двигателе).
Вялая езда стимулирует "отложение солей" от некачественного бензина.
Сегодня загорелась лампочка. Пол-дня ездил и ничего. Заглушил, завожу и здрасьте...((( Причем явно начало "троить".
Как правильнее снять и проверить свечки? Если форсунки, то я сам не полезу....((((
strelok-63
Для начало проверь наличие ошибок
, ну а потом выкладывай их сюда . Там народ уже подскажет.
По поводуСообщение от strelok-63
А так, похоже, у тебя накрылся (пробой) модуль зажигания.
Пропуск вспышки во всех цилиндрах:
• Появляется только при низком уровне топлива (почти пустой бак),
через несколько км/миль после заправки топлива: проверьте на предмет
наличия загрязнения / смените весь объем топлива.
• Появляется только при полной нагрузке (бедная смесь -> низкое
значение напряжения лямбда в данных регистрации неисправностей):
проверьте давление топлива во время этого состояния.
• Загрязнение топлива (дизелем, этанолом, водой) в общем также
вызывает пропуск вспышки во всех цилиндрах.
Причиной пропуска вспышки только в одном цилиндре может быть
следующее:
• Форсунка
• Свеча зажигания
• Недостаточная компрессия
• Неисправная катушка зажигания (дефект катушки зажигания всегда
воспроизводится при высокой нагрузке
Который тоже ремонтируется. Не надо покупать новый (12 т. р).
Может это просто глюк. strelok-63,
Когда свечи менял?
Свечи еще не менял - пробег 86 тысяч
Тогда вот и меняй свечи хотя бы каждые 30000. Свечи Бош они-же родные, только без клейма GM.
Проверил код, получил 030101
по указанным ссылкам не пойму, какой из них
в таком виде "030101" нет ни одного....(((((
помогите, плиз, разобраться...
Добавлено спустя 1 час 46 минут 20 секунд:
Ошибка 030101 - пропуски в первом цилиндре.
Вроде нашел тут на форуме...)))) Буду смотреть и восстанавливать машинку...)))
strelok-63
свечи меняются каждые 30 тыщ. А у тябя 2,5 раза переходили. можешь поменять на NGK
Снял модуль зажигания, так и есть - пробой на 1-ой свече.
Всем спасибо за участие...)))
strelok-63
Удачи в ремонте.
Галерея
Группа в Telegram
