Галерея
Группа в Telegram
так в чем разница то?
так в чем разница то?
С доп опциями там вообще какая-то каша! Блин, ну разве сложно взять и сделать человеческий прайс на допы, ведь у них есть уже новые цены!!?
Astra Sport Hatch 3-dr 1.8 140HP AT (07_5) 22,350
Astra Cosmo Hatch 3-dr 1.8 140HP AT (07_5) 22,990
Понятно что Sport дешевле
У других диллеров пока прайсы без спорта.
Я 29 января заказал Astra Cosmo Hatch 3-dr 1.8 140HP AT, она ж (07_5) будет? Токо стоит 22,990 а 22 790. Беспокоит
Новый уровень комплектации от Opel – специально для ценителей скорости
Opel произвел обновление комплектаций своего модельного ряда. Теперь Opel Corsa, Opel Astra и Opel Vectra можно заказать в потрясающей спортивной комплектации и совсем не дорого.
Особенности комплектации Sport - это спортивная отделка салона, мощные двигатели, спортивная подвеска, система курсовой устойчивости и еще максимум опций для спортивного и агресивного характера автомобиля. Вы всегда можете доукомплектовать Sport интересующими Вас опциями и пакетами. Sport - это динамика и антураж спортивного автомобиля для особых ценителей спортивного характера.
Geo
ты точно с сайта опель копировал, а не с порше?
Описание с Автоцентр Сити:
С декабря 2006 года доступна для заказа обновленная версия Opel Astra, отличающаяся свежими акцентами в дизайне и новыми, более компактными, мощными и экономичными двигателями. Линейка двигателей модели Astra пополнилась двумя высоко эффективными 1,6-литровыми бензиновыми двигателями и теперь покупатели этой модели могут выбирать автомобиль с одним из семи двигателей мощностью от 90 до 240 л.с.
К новому оптимизированному по массе двигателю 1.6 TWINPORT ECOTEC (85 кВт/115 л.с.) с изменяемыми фазами газораспределения присоединяется 1,6-литровый агрегат TWINPORT (77 кВт/105 л.с.). Мощность 115 л.с. в сочетании с пятиступенчатой автоматизированной коробкой передач Easytronic позволяет автомобилям Astra этой версии расходовать всего 6,3 литров топлива на 100 километров. Основной вклад в достижение такой экономичности вносит система постоянного управления обоими распределительными валами. С системой “Cam-Phase” фазы газораспределения могут изменяться в зависимости от частоты вращения коленчатого вала и нагрузки на двигатель, что в сочетании с четырьмя клапанами на цилиндр позволяет получить столь высокую топливную экономичность. Новый 1,6-литровый турбомотор (132 кВт/180 л.с.), заменяющий 2,0-литровый агрегат с 125 кВт/170 л.с. и поставляемый в стандартной комплектации с шестиступенчатой коробкой передач, обладает еще более впечатляющей топливной экономичностью. В сравнении с предшественником, в целом топливная экономичность улучшена более чем на 13 % и доведена до 7,7 литров на 100 километров.
Опираясь на положительную реакцию, относящуюся к современному дизайну модели Astra и получаемую со времени появления в 2004 году последней модели, дизайнеры при создании нового поколения модели сосредоточились на отдельных элементах, среди которых – яркие элементы отделки передней и задней части кузова. Пятидверные версии и версии с кузовом универсал теперь имеют более широкую хромированную планку с логотипом Opel. Этот хорошо выделяющийся акцент стыкуется с клинообразной формой капота и доходит до пластин решетки радиатора, которые теперь также стали хромированными. Зрительно уменьшены зазоры между капотом и прилегающими компонентами. Стремительные контуры ниш для противотуманных фонарей формируют в бампере динамичную V-образную форму. Другой яркой особенностью экстерьера обновленной модели Astra являются "хромированные" корпуса фар головного света, альтернативой которым являются тонированные корпуса, которые приберегают для версии Astra Sport, и фары с газоразрядными (ксеноновыми) лампами и системой управления светом в поворотах.
Комфортабельный и просторный салон новой Astra одинаково удобен и при городской езде, и в поездках на дальние расстояния. Заднее сиденье – со складываемой в пропорции 60:40 спинкой. На страже пассивной безопасности – полноразмерные фронтальные и боковые подушки безопасности, педальный узел PRS, отстегивающийся при фронтальном столкновении. В интерьере обновленной Opel Astra вы увидите дополнительные хромированные кольца вокруг регуляторов управления кондиционером и акустической системой, а также новые декоративные вставки на панели управления и обивке дверей. Версия Cosmo отделана эксклюзивными черными накладками центральной консоли и декоративными вставками, напоминающими полированное дерево корпуса фортепьяно. С весны 2007 года будет доступна акустическая система с популярными CD 30 MP3 проигрывателями и стереовходом для внешних воспроизводящих устройств типа iPod.
В АЦС сказали, что Спорт может быть только трёхдверной, отличие от Космо - будет тканевый салон с выраженной боковой поддержкой, накладки на торпедо и двери - серебристые (у Космо - чёрный лак), а так - всё одинаковое. Можно заказывать, но рекламных буклетов ещё нет.
Все понятно, что ничего непонятно)
да да особенно вот этоСообщение от cayenne
Кто нить знает, в каком нибудь автосалоне в Москве есть тест-драйв на GTC????
ДимаСАД
проще у коллег
День добрый товарищи! Впервые постюсь здесь, хотя начитался уже прилично.
Пару дней назад заказал себе космолет GTC. Пока торчал в салоне более-менее разобрался с этими новыми комплектациями..
Sport это почти Cosmo, но без комбинированной обивки сидений, т.е. без псевдокожи и вместо климата у нее "автоматический кондиционер", так обозвали его в салоне, все остальное как в Cosmo 2006 модельного года. Чем правда автоматический кондиционер отличается от климата не совсем понятно.
Почему я указываю на год, потому, что в 2007 модельном году на Cosmo больше НЕ СТАВЯТ серую отделку центральной консоли. Теперь на Cosmo только черный лак (piano paint). И как не усирайся, серую отделку на Cosmo теперь не получить! Для этого есть Sport.
У манагера с компа слил себе на флэшку pdf-ку на четыре страницы, где указаны все вносимые изменения в 2007 - там куча всего по мелочам (включая изображения новых штатных 16'' дисков (QQ0)) Если кому-нить надо могу скинуть, однако она на английском языке.
alexbass
давай, я хочу!
Если не сложно, скинь пож-та и мне: CepGuk@yandex.ru
А лучше можно где-нито разместить для общего скачивания, а то устанешь рассылать
Хочу шпионской информации тоже! Особенно интересует именно Sport!
Если ты еще никуда не выложил pdf-ку, пож-та, скинь сюды rouslan.baranov@gmail.com а?
Thanx!
Пока некуда выложить... Всем послал
alexbass
Респект! Пасиб!!!
alexbass
Буду признателен, получив pdf-ник на try@mail.spbnit.ru
alexbass
Спасибо
Замечательный салон у Sport-а! То что надо!
alexbass
Если все же Sport это почти Cosmo как ты написал, то это даже очень хорошо. Но все же интересуют мелкие детали, из которых и складывается полноценная картина. Может что слышал про них в салоне? А имнно для Sport-а:
1. Обивка потолка черная/светлая
2. Хромированная окантовка окон как в Cosmo или ее нет
3. Мафон с MP3 или без и скока колонок
4. Сидухи-ковшы или как в Cosmo без увеличенной бок. поддержки
Твоя pdf-ка помогла, но, как видно, тама описывается один из европейских вариантов и что будет у нас непонятно.
Rousel
У нас будет ровно то же самое. Эту брошюру сейчас переводят на русский язык и будут печатать, сможете получить в салоне позднее.
Насколько я понял Sport ничем, кроме цвета панелей, обивкой сидушек и отсутствием полноценного климата отличаться от Cosmo не будет. Там и цена-то не сильно отличается.
Неужели занавески безопасности в стандарт вошли??? Если так то слава яйцам!!!
Написано что вошли, однако из раздела доп. оборудования дилеров не исчезли. Может только для Essentia остались доп. опцией. Во-всяком случае будем надеятся...
Про шторки я тоже заметил...
Главное чтобы в Sport уже входила сигналка как и в Cosmo, в противном случае при прочих равных Sport получается еще и дороже чем Cosmo.
и можно мне на artemiev@tochka.ru ? )
noreason
Отправлено!
Rousel
А сколько у нас сигналка отдельно стоит?
alexbass
a мне можно? на georgiy.o@gmail.ru
И мне, если можно laz72@mail.ru
Я хоть Косму уже заказал, но её ещё не сделали. так что можно всё поменять.
alexbass
В Cosmo в стандерте она уже есть, а так она 300$.