Astra Sedan,Black Sapphire 1.8AT COSMO + XENON AFL,ESP-DDS-TPMS,CID-DVD90-UHP4,OPEN START,Quickheat,ParkPilot,OPC тормоза, RECARO, OPC-line... Установка любой штатной электрики на Astra H,J.Zafira B,C,Insignia
Установка интерфейсов,камер, Bluetooth ,tpms,кнопки sport Astra J,Insignia, Zafira C, Mokka.
Прошивка Astra J, Insignia, Zafira C, Mokka.
Я на DRIVE
Так, кнопку отдельно можно найти?
"панелька у меня как на первом фото Inkotoro внизу", только без кнопки sport - какая в таком случае стоит платка?Судя по фоткам платка не одинакова? Как определяется куда какую кнопку ставить?
Так, кнопку отдельно можно найти?
"панелька у меня как на первом фото Inkotoro внизу", только без кнопки sport - какая в таком случае стоит платка?Судя по фоткам платка не одинакова? Как определяется куда какую кнопку ставить?
Как я понял за это отвечают номиналы резюков.
Добавлено спустя 44 секунды:
Т.е. можно и изменить порядок кнопок, просто перепаяв резюки.
Ветер в харю - я фигарю [IMG]http://s.**********/d2133b936ddc5d570afd1f8409223edf.gif[/IMG]
а номиналы напишите какой резюк куда поять или фото блока с резюками! Судя по фото добавили резистор и светодиод! напишите что на резисторе написанно какие цыфры?
Caravanscheg
По твоей просьбе разобрал кнопки своей астры. Блок на 5 кнопок, слева на право: подогрев, спорт, аварийка, замок, подогрев.
Инструмент: звездочка T8.
Фотки платы (высокое разрешение, увеличение по клику):
партнамбер
плата
микроконтроллер кнопок подогрева (PIC16C505)
буду признателен если кто-нибудь выложит фотки платы блока на 7 кнопок (Подогрев, DDS, ParkPilot, Аварийка, SPORT, ЦЗ, подогрев)
Пример:
На входе: Астра с 4 кнопками: подогрев, аварийка, замок
Хотелка: DDS, SPORT, отключаемая ESP
Чтоб все это заколхозить надо поменять кнопки и пластик вокруг музыки (на 7 дырок под кнопки), добавить сэкономленные провода в жгут. Покупать пластик и кнопки очень накладно, особенно если нет уверенности что заработает.
Солюшн: закупаем резисторы, провода, кнопки от тазика, собираем схему "на коленке", едем прошиваццо и сразу тестируем. Если все заработало с колхозными кнопками, то далее два варианта: ищем куда их врезать или душим жабу и заказываем оригинал. Если не заработало, то в убытке цена прошивки (350р) и радиодетали (~100р).
При вхождении в левый поворот меня занесло, я врезался в овощной развал (меня осыпало градом летящих бананов и апельсинов!), после этого снес стоящий на обочине почтовый ящик, затем меня отбросило на полосу встречного движения, я протаранил два припаркованных легковых автомобиля и свалился под откос дороги. После этого я, к сожалению, потерял контроль над машиной.
штатная система контроля перекоса давления в шинах: если давление в одном из колес падает - на приборке загорается желтый индикатор. Система сидит в блоке ABS+ESP, но есть машины на которых блок есть, а системы нет. До полного счастья не хватает только кнопочки около аварийки, про это собственно и весь сабж
штатная система контроля перекоса давления в шинах: если давление в одном из колес падает - на приборке загорается желтый индикатор. Система сидит в блоке ABS+ESP, но есть машины на которых блок есть, а системы нет. До полного счастья не хватает только кнопочки около аварийки, про это собственно и весь сабж
Далеко не все блоки есп поддерживают прошивку ддс или системы помощи в гору. Так что установки одной кнопочки на некоторых машинах будет недостаточно: нужно будет менять контроллер блока управления абс-есп или весь блок всборе.
Astra Sedan,Black Sapphire 1.8AT COSMO + XENON AFL,ESP-DDS-TPMS,CID-DVD90-UHP4,OPEN START,Quickheat,ParkPilot,OPC тормоза, RECARO, OPC-line... Установка любой штатной электрики на Astra H,J.Zafira B,C,Insignia
Установка интерфейсов,камер, Bluetooth ,tpms,кнопки sport Astra J,Insignia, Zafira C, Mokka.
Прошивка Astra J, Insignia, Zafira C, Mokka.
Я на DRIVE
При вхождении в левый поворот меня занесло, я врезался в овощной развал (меня осыпало градом летящих бананов и апельсинов!), после этого снес стоящий на обочине почтовый ящик, затем меня отбросило на полосу встречного движения, я протаранил два припаркованных легковых автомобиля и свалился под откос дороги. После этого я, к сожалению, потерял контроль над машиной.