Галерея
Группа в Telegram
а у тебя датчики с завода или потом ставил?Сообщение от diger_Inc
S.V.A.T.
Бывало... Тоже на скорости было... Видно баг в измерении на одной оси за какой-то период
Давление при этом 2.7перед 2.8зад
а у тебя датчики с завода или потом ставил?
Бывало... Тоже на скорости было... Видно баг в измерении на одной оси за какой-то период
Давление при этом 2.7перед 2.8зад
Потом ставил.
Тоже думаю замутить датчики на шины, проштудировал интернет и такой вариант для меня кажется оптимальный:
Что бы все было красиво и не колхозно
1) Набор внешних датчиков с передатчиком: TireHawk TPMS Tire Pressure Monitoring System check by smartphone (IOS/ANDROID) - 250$
2) ГУ на андройде - 500$
Итого: 750$ (25 000р.)
Дороговато конечно, зато на колхоз не будет похожа + функционала прибавляет голова.
Можно конечно и без ГУ, тупо телефоном пользоваться, но по мне не очень удобно, каждый раз включать приложение когда содишься в машину.
Плюс во внешних датчиках вижу для себя, удобство пользования, не надо на зимние колеса ставить дополнительный датчики, просто эти открутил и поставил на зимние колеса, да и при продаже машины можно на новую поставить.
У меня 2 комплекта по дешевке урвал по 1 тр за датчик, 8 тр за датчики, 2тр блок управления, 4 тр проводка, 1.5 тр прошивка. Итого 15,5 и все штатно. Можно 4 тр сэкономить на проводке если есть схема подключения.
S.V.A.T.ну это у тебя получилось урвать за копейки датчик и блока, а так дороже получается.
А штатная система ставиться на машины с магнитолой CD400 ?
BeJluK
Она на любые ставится, инфа на БК выводится
Ставил здесь... Датчики, как и многие форумчане, покупал новыми в барахолке по 800р... Мы вдвоём брали 16шт, по 8 на каждого.
Вот, что у меня получилось итого по деньгам и как это выглядит:
У меня датчики с завода, но вот какая ситуация - почему то левые датчики на бортовом компе изображены справа и правые слева. Сталкивались ли с таким и как это решить? На ТО у дилера задал им этот вопрос - покопались, решить не смогли.
Переставить датчики в колесах, или прошить их заново
датчики переставляли, а вот на счет прошивки почему же дилер таких вещей не предлагает? буду на ТО2 настаивать на этом тогда
Может лень возиться? Там какая то метода хитрая, сначала все датчики стираются из памяти, а потом каждое колесо спускается/накачивается и мозги запоминают в каком колесе были изменения давления, вроде так. По типу "обучения" ст/подъемников
На джейке не важен порядок установки ДД. Там есть только адаптация при смене одних колес с датчиками на другие с датчиками.
Ценник конечно ад))) но оно того стоит
Да есть приличные альтернативы, за меньшие деньги
Я прошивался без датчиков в колёсах... Позже ставил датчики... Подхватились самостоятельно без каких-либо телодвижений...
Dansilot
P.S. Может дело в блоке?!
Как так?
возникают вопросы:
- Как блок узнал в каком колесе какой датчик стоит?
- Если я переставлю колеса местами, как блок об этом узнает?
- Если переставить только датчики, как блок определит подмену?
- Если у меня зимние колеса со второй четверкой датчиков, как блок реагирует?
- Если рядом стоят две Астры с датчиками, чье давление будет показано?
Тут кроется какая-то тайна
Думаю, что всё гениальное просто... не зря блок управления устанавливается в определенном месте... Соот-но расстояние блок-датчик разное...Как так?
возникают вопросы:
- Как блок узнал в каком колесе какой датчик стоит?
- Если я переставлю колеса местами, как блок об этом узнает?
- Если переставить только датчики, как блок определит подмену?
- Если у меня зимние колеса со второй четверкой датчиков, как блок реагирует?
- Если рядом стоят две Астры с датчиками, чье давление будет показано?
Тут кроется какая-то тайна
После стоянки на вкладке давления в шинах там прочерки, ибо если колесо не вращается, то датчик "обесточен"... Давление показывает только после начала движения, т.е. не сразу...
Хотелось бы ясности в вопросе...
Как-то такКак так?
Мдя... Как то все не понятно....Как-то так
А почему тогда у Dansilot они местами поменялись? Блок стоит не с той стороны?
Вот как блок стоит.
[QUOTE=diger_Inc;6222011]Ставил здесь... Датчики, как и многие форумчане, покупал новыми в барахолке по 800р... Мы вдвоём брали 16шт, по 8 на каждого.
Облазил всю барахолку не нашел где датчики продают, подскажи название темы, кто продает.
gsk
Продано там уже всё! И больше не будет чел их продавать
вчера видимо уж очень сильные радиочастотные помехи словл - выскочила надпись - низкое давление в заднем левом, при этом загорелась желтая лампа и ооочень долго перелистывалось меню БК, как бы подвисло, через 500 метров прошло само.
Прошу помощи у людей, которые устанавливали и активировали систему TPMS.
Активировал систему у ОД (Лаура-Мурманск). При приемке машины вопросов особо не задавали, но честно сказали, что они это ещё не разу не делали, и "на фольксвагенах все по другому". (Электрики раньше там работали).
На момент активации, в шинах датчики давления отсутствовали. После активации системы при включении зажигания на БК появляется надпись "Позиции шин не установлены".
Забирая машину у ОД, думал, что так и должно быть (т.к. датчиков нет). Позже установил колеса с датчиками - ничего не работает. Активировать пытался разными способами (по инструкции - в движении, накачивал-стравливал, зажигание-тормоз-ручник-2 кнопки на брелке), результат ноль. Система датчики не видит, пункт по системе TPMS в БК отсутствует (фото прикладываю).
Видимо прошивку криво залили или что-то не активировал ОД? Что должно быть после прошивки-активации, как проверить?01 Вкл. зажигание.jpg02 Вход в меню.jpg03 пункт 1.jpg04 пункт 2.jpg05 пункт 3.jpg06 Предупреждение.jpg07 мгновенный расход.jpg
Я активировал себе... Так же как и ты... без установленных датчиков. Когда прошили была надпись на БК - Обнаружены зимние колёса и в меню на приборке где отображается давление стоят прочерки. Потом установил датчики в колёса и всё заработало как надо, т.е. машина сама определила правильное расположение датчиков
У меня этого нет.
Получается - некорректная прошивка? Прошиваться заново?
1_Штурман
Трудно сказать, фотки есть в моём БЖ
Всем привет. Кто заморочился с датчиками, есть простое решение. Электронное дублирование штатных. Т.е. простым сканированием (5 сек) штатных, получается копия данных, которая далее записывается в новый датчик - без информации. Т.е. в итоге выходит копия штатного и система видит новый комплект датчиков и все работает корректно. Нужно 15 мин, для того что бы сделать 4 датчика для автомобиля. Просто и эффективно.
Ага, очень простое.
...а есть проще, экономнее и быстрее?