Галерея
Группа в Telegram
Товарищи, как менять лампочки габаритных огней в фарах, все пальцы сломал. Считаю стыдным))) ехать к электрикам с этой проблемой, обычно такие мелочи сам меняю. Заранее благодарю за советы.
Товарищи, как менять лампочки габаритных огней в фарах, все пальцы сломал. Считаю стыдным))) ехать к электрикам с этой проблемой, обычно такие мелочи сам меняю. Заранее благодарю за советы.
Я один раз правый габарит менял - тоже все пальцы переломал и уделался по самое плечо. Слделано совершенно по-дурацки и не удобно.
Менял 2 раза (родные на Polarg G52 и потом на Polarg M4). Сегодня перегорела - буду уже третий раз менять.
Выворачиваешь колесо, в колесной нише есть лючок, открываешь. Закатываешь одежду выше локтя и вперед!
Сначала снимаешь защитную крышку резиновую, нащупывешь габаритную лампу, тянешь на себя, она там просто сидит, без защелок, но довольно плотно. Ухватиться особо не за что, тянул за провода (да и не только я, никто вроде не оторвал).
Вытаскиваешь старую лампу, ставишь новую. Заляпал - протереть можно, а лучше сразу ее за колбу в салфеточке держать.
Потом, смотря в фару с наружней стороны аккуратно водишь лампочкой внутри, внимательно смотришь в дырочку - увидел перемещаемую лампу - акуратно вставляешь и фиксируешь до упора.
Перед этим можно просто руками пошуровать, для лучшей ориентации на этапе установки лампы.
Дальше включаешь габарит, проверяешь что все Ок, не забываешь про резиновую крышечку, на место поставить!!! Потом лючок пластиковый, тоже аккуратно, в пазы попадай - можно криво вставить, это будет косяк. Вуаля!
В общем, как-то так
Alexa53
Это для каких фар вообще - ксенон?
logic251
Если галоген то все проще в разы. Капот открываем.
Левая фара: снимаем разъем с аккума чтб не мешал. Снимаем заглушку резиновую. Вытаскиваем за провод габарит.
Правая фара: Надо снять трубку воздухозаборника котрая к фильтру идет. ее немного поворачиваешь, сжимаешь как гормошку и вытаскиваешь. Там дале заглушка и габарит.
Собстна установить в обраном порядке усе не забыть потом.
xduvx
Я, конечно, про свое, про ксенон
А в галогенках так же нельзя сделать, лючок там, все такое?
Лючек для ближнего... дальний с габаритами как выше описано меняются.
Менял с правой стороны, снимая воздушный фильтр (для удобства) со шлангом, потом матерясь про себя, чертыхая инженеров 40 минут колупался. А всё остальное так же как и описано выше.
Не наю как на ксеноне, на галогене я первый раз менял минут 30, а второй раз минут 10 ушло, больше на разговоры. Там самое главное ловкие пальчики иметь и воображениену и салфетки чтобы потом руки вытереть, тк не соприкоснуться с гауницом подкапотным не получится
Я вот на другом родственнике Рюссельсхайма - М2141 отъездил 12 лет и ни одной лампочки не поменял! Куда катимся, АSTRAводы!?
Я тоже неделю назад заменил. Правую что-бы заменить снял корпус фильтра воздушного и датчик на шланге от фильтра. Сначала так корячился, потом плюнл и разобрал. Ну и ничего, заодно мусор оттуда весь вытряхнул(из корпуса фильтра и то, что под ним), проверил, как опора двигателя прикручена, ну и когда собирал хомуты протянул на воздуховоде(кстати они хреново затянуты были). По ощущениям двиг стал лучше работать
не пойму нах вы корпус фильтра воздушного снимаете , там и без этого легко подлезть можно.
Wise
по хорошему лампы менять надо каждые два года... У них ресурс тоже не бесконечный.
Я с 3-летним ксеноном не смог пройти ТО, сказали не достаточная интенсивность света.
Замечательно меняется без снятия лишних агрегатов, если при установке зажечь габаритные огни и с улицы вслепую целиться на "свет". Сокращается время замены во много раз. 8)
когда менял свои днем-господа инженеры думаю обыкались, ночью в полной темноте с фонариком поменял за 5мин))
а кто подскажет- как менять лампочку габарита в заднем фонаре?
за провод можно тащить, ничего не будет...
J.Smith
задние фонари вроде снимать надо чтоб поменять. там в обшиве крепления поворачиваешь и получаешь доступ к фонарю - его откручиваешь. кажись так