Галерея
Группа в Telegram
зима 09-10 года многое расставила на свои места.Сообщение от Ugin11
По крайней мере в Питере
зима 09-10 года многое расставила на свои места.
По крайней мере в Питере
COBECTb ну как бы, толкая этот гребаный недожып я совсем не оценил его крутости... астру хоть легче толкать, она махонькая
Ugin11
я понимаю, если бы ты, лично, будучи профессиональным экспертом по управлению внедорожными автомобилями сидел за рулем и сам кого-то вытаскивал и увяз, и про это рассказываешь, то я бы прислушался к твоей авторитетной точки зрения. А что там где-то кто-то управлял и увяз, это бабушка на двое сказала, что авто плох. Может там лох чукотский сидел за рулем, а ты тут распинаешься. Ну маловато оснований полагать что все так плохо.
Мне кажется, что ты даже не видел эту модель вблизи.
ладно, твоя точка зрения понятна.
Тогда самая лучшая машина- Ока или Матиз! Те вообще вчетвером можно вынести.
от резины зависит вообщето проходимость в первую очередь 8)
Ошибаешься)) Пытались вытолкать хорошо севший матиз, так там подцепиться не за что, а за крылья не возьмешься шоб приподнять, оторвутся нах))
Ну и клиренс не последнюю роль играет.
Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
Один раз вдвоем вынесли Оку, заехали порыбачить, всю ночь дождь, поле, целина. Ну если кто попадал, тот поймет. Правда потом неделю все мышцы ломило
салон, конечно - ахтунг
Но за эти деньги вполне себе ничего.
Mukasej
а тебе для каких целей нужна машина?
Андрей Максименков
просто у нас на Паджеро стояла асфальтовая йокогама... в безобидных ситуациях приходилось и полный ырубать и блокировки... поставили БФ Гудрич А/Т и в тех же местах проезжаем на заднем 8)
Antonioband
я на дачу скоро жить перееду. И на рыбалку часто ездием в места живописные и на охоту .
Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:
салон конечно ахтунг, привет из прошлого века, но мне , как бы нравится.
Офф: А ты себе в итоге какую машину взял, обещал рассказать?
Mukasej
ты только учти один момент небольшой... запчасти на него чтоят не так дешево как сама машина... очень многие китаеводы удивляются что ценник как на нормальную иномарку... и не всегда все нужное есть в МСК... по подвеске слабые места: реактивные тяги, шаровые, рулевое... если драть без ума часто внутренние гранаты передних шрузов обрывает... по электрике пресловутый блок климата
CrazyRacer
а реально он больше ломается чем нормальный джип или также?
Mukasej
как ломать будешь... ломается он даже меньше)) там ломаться то особо нечему... теже тяги реактивные от езды сильно зависят... можно и за 5 тыс уработать а можно и 120 пройти... рулевые шаровые свои 40-50 тыс ходят... остальна подвеска бессмертна... аммортизаторы на них по 800-1000р на выбор по фирмам в любом магазе запчастей (от волги встают как родные), пружины задние тож вариантов полно...
CrazyRacer
ясно, спасибо.
я тоже так думаю, чтопоэтому буду стараться уменьшать данный процесс...
Mukasej
а так реально по деньгам он как хороший квадр получается
Хорошая машина, у папки такой уже год. Брал себе под лодку на рыбалку. Ездил на нем и по грязи, и по снежному полю поднимался по целине в крутую горку. Понижайка рулит. Нигде ни разу не застрял. Многие запчасти подходят от японок. На трассе конечно помедлительнее, чем астра, но идет хорошо. Ездил на нем на дальние расстояния, на трассе вообще хорошо 120-130 , а больше и нет смысла. Сосед на тушкане как увидел багажник аж обзавидовался весь, в нем при разложенных задних ночевать можно в полный рост. В общем машиной довольны.
вы бы рассказали как там сзади сидеть хорошо,
на днях был в АТЦ Москоу.. так если сидеть такое ощущение что пятки на уровне жопы получаются..ппц....
хотя да..за 650 надо брать! срочно причем ))))))
KostikuS
ты часто водишь машину с заднего сиденья? топикстартеру машина нужна не вместо астры а до кучи к астре... для охот и рыбалок самое оно... и не жалко и обслуга относительно дешевая... и не сыпется на ровном месте как уазик
Mukasej
я недавно покупал на Great Wall Safe гжельский (подвеска как у ховера)
механизм подключения/отключения чего то )) около 2000 руб
стойки стабилизатора по 1000 руб
и саленблоки по 120 руб
это все проблемы за жёсткую эксплуатацию 3 года и 60000 пробега
andrus
шайтан машинку чтоль? включение переднего моста которая
да еёandrus
шайтан машинку чтоль? включение переднего моста которая
Короче, прикинул я тут х к носу и подумал, а не взять ли мне это чудо цена такая же, как у моей астры, даже на десятку дешевле + полный привод, клиренс, кожаный салон, электролюк, камера заднего вида и прочие ништяки (да еще и хавает 92-й бензин, кто не в курсе к чему это пусть дойдет до ближайшей АЗС и взглянет на ценник на 95-й и выше).
Что напрягает: какая-то хрень с ТО, отсутствие борт.компьютера (можно пережить, в принципе), ну и то, что китаец конечно. В общем, в пятницу поеду посмотрю, поспрашаю.
Немаловажен еще и тот факт, что его ждать, как мне кажется, до второго пришествия не надо будет.
Заценю - отпишусь.
evilmaster
русско-язычный БК отдельно на него можно купить и поставить
А я хочу, чтобы был штатный. Пунктик у меня такой...
Про качество сборки:
Меня смущают торчащие из под защиты провода в моторном отсеке. Про салон молчу. Лучше чуть добавить и взять Mitsubishi L200.
Всем доброго вечера!Имел удовольствие ехать на данной машине в качестве пассажира.Дело было 17 января в 4,30 утра отправились с женой и друзьями в аэропорт Домодедово из Подольска на данном джипе.Впереди сел наш друг Саша,он покрупнее,а мы с супругой и ее подругой сзади.Во-первых чуть поместились втроем,взади места меньше чем в Логане,(на нем возвращались 26 в обратном направлении Домодедово-Подольск).По ширине дивана,что по высоте над головой(мой рост 175 см) я доставал головой до обивки крыши,во-вторых я сидел справа и пока доехали немного продуло поясницу,дует от дверей как в нашем ТАЗе.Но самое интересное случилось когда мы уже приехали в аэропорт,водитель вышел из машины,чтобы открыть багажник(очень маленький для таких габаритов машины),я пытался открыть дверь и впереди сидящий Александр тоже.У меня ничего не получалось,подумал может примерзла,ан нет-просто у китайцев своеобразное мышление,только водитель может это сделать снаружи,полный БРЕД.То есть не дай Бог авария,я не смогу сам выбраться из этого чуда китайского автопрома,Саня силы не расчитал и так потянул эту ручку,что половина осталась в руке,вторая половина ручки,та что осталась на двери порвала кожу на пальце и кровью забрызгал обшивку двери,но дверь так и не открылась.Итог-ну его нафиг этот HOOVER,не мое и Вам не советую.
Добавлено спустя 6 минут 5 секунд:
Снаружи кстати очень даже ничего,но вот внутри ВООБЩЕ НИЧЕГО стоящего,дешевый пластик и зазоры мама не горюй,за 640 тыщ лучше взять 5 летний Х-Тrail(знакомый купил).
Андрей Доброходов
про ховер написал?
10 лет назад так же говорили о китайцах. Честно, я слышал эти слова в 2001 году! Прошло время и я не езжу на китайце. Как и никто из моих знакомых не ездит на китайцах
Качество безусловно у них подросло. Но и цены подросли. Даже выросли, а не подросли. Цены растут куда быстрее, чем качество. Китайцы уже не работают за чашку риса. Оплата труда у них постоянно растет. Растут и экологические требования к производству. Поэтому в обозримом будущем не будет ценовых преимуществ у китайских производителей. Тем более не будет технологических преимуществ - ведущие автопроизводители тоже не стоят на месте.
вот на таком ездили,неверующим могу дать телефон позвонить в Белоруссию и спросить мнение нашего знакомого. - он же?
