Проблема с замком капота

[Valentinos]

Приветствую!
Без малого год назад поставил противоугонный комплекс, включающий в том числе замок капота. Ставил в одной из фирм, представители-консультанты которой тут в разделе часто пишут. Говорить в какой (пока) не буду. Чтоб за рекламу/антирекламу не посчитали.
Проблема следующая нарисовалась. Вчера пытаюсь открыть капот, штатный замок открывается, а дополнительный - нет и крышка капота повисает на "чупачупсе". Зажиганеие включено, даже проехался чуток чтоб развеять все сомнения. И даже сигналку в режим техобслуживания вводил, чтоб наверняка отключить все лишние системы. Не открывается и всё. С пятого или десятого раза открылось, и я смог залить омывайку в бачок.
Проблема эта же всплывала ещё в марте, ездил с ней к установщикам, но тогда списали, что на улице минус и влага, попавшая в замок, замерзла. Но вчера был плюс, а проблема повторилась.
Что посоветуете делать? Смазка? Проливка WDшкой?

[ZaSKaR]

сначала штатный что ли открываете?

дополнительный маловероятно что откроется, если штатный уже открыт

[Autostudio.Uriy]

Как вариант, почистите замок самостоятельно или обратитесь в УЦ где устанавливали комплекс, пролив обильно WDшкой место запора( именно пролив а не просто смазав).Очень часто народ ловит сам себя, замки открываются только после авторизации брелоков/меток, если воспользоваться штатным замком раньше времени, то доп. замок 100% не откроется , даже если авторизация пройдена( он просто напросто будет зажат и тяжесть капота просто не позволит выдернуть запорный штырь.В этом случае стоит дозакрыть капот обратно на штатный, и после этого поставит и снять систему с охраны, дождаться характерного щелчка замка под капотом и только после этого пользоваться штатным.

[Valentinos]

сначала штатный что ли открываете?

Нет, конечно. Дополнительный должен открываться сам автоматически, если включено зажигание (не важно, заведена ли машина). Должен, но открывается не всегда. Почему - не понятно.

дополнительный маловероятно что откроется, если штатный уже открыт

Это-то понятно. Если открыт штатный, а дополнительный закрыт, то крышка капота повисает на "чупачупсе". Собственно, я как раз описал эту ситуацию.

Добавлено спустя 11 минут:

Как вариант, почистите замок самостоятельно

Какие места прочищать у Defen.time? Т.е. есть ли какие-то особые места, характерные для данной проблемы? Или лить WD куда только можно?

..., замки открываются только после авторизации брелоков/меток, если воспользоваться штатным замком раньше времени, то доп. замок 100% не откроется ...

Но если иммобилайзер позволяет начать движение или вогнать сигнализацию в режим техобслуживания, то это же должно означать, что все авторизации пройдены?
/После каждой неудачной попытки, ес-но, я дожимал капот до закрытия на штатный/

[Autostudio.Uriy]

Промывать следует сам запор находящийся в передней панели, там есть проточка где ходит запирающий штырь, её то и следует промывать от грязи, дабы у запора был" чистый" ход, в противном случае его может подклинивать, и он может выходить/уходить только наполовину.
Если учитывать , что Вы всё делали правильно, советую обратиться в УЦ где устанавливался замок для гарантийного/не гарантийного( зависит от срока эксплуатации) ремонта и решения данной проблемы.

[Dimidrol[76rus]]

Была такая же проблема, сначала капот плохо открывался, через некоторое время совсем перестал. Поехал по гарантии на регулировку. В конечном итоге перевернули один запорный мехинизм другой стороной, и переклепали один из штырей. Стало все отлично. Из плюсов - исчезли вмятины с капота, которые, как я и думал, мне сделали установщики замка (перекосило усилитель, за который держится штырь, после переклепки все восстановилось).

[Valentinos]

Промывать следует сам запор находящийся в передней панели, там есть проточка где ходит запирающий штырь, её то и следует промывать от грязи, дабы у запора был" чистый" ход, в противном случае его может подклинивать, и он может выходить/уходить только наполовину.

Ясно, спасибо.