Галерея
Группа в Telegram
sisu
Проценты - не уровень, а срок службы масла. 0% - пора менять. Число получается по рассчетам, реальное состояние масла не контролируется.
sisu
Проценты - не уровень, а срок службы масла. 0% - пора менять. Число получается по рассчетам, реальное состояние масла не контролируется.
ИМХО производитель пишет не про нормальный расход масла, а про максимально допустимый, отсекая всех у кого ниже чтобы не менять двигатели\машины по гарантии.
Так то оно так. Норма 0,6 - это не значит, что у всех 0,6. Но раз отсекает, значит такие расходы реальны. И за машиной нужно следить.
У меня при пробеге 4200км уровень масла ушел за максимум,пришлось отса... 1,7cdti 125л. сейчас 5800 км,процентажень масла -50%Сообщение от Wir Leben
От чего это может зависеть, у кого-то больше 0,5л отъело, а у кого-то ни грамма?
При таком допустимом расходе лучше сразу застрелить её, а чтоб не мучилась
"Пролапатил" всю тему... Озадачился... Пошел масло проверять...
Пробег 6 тык. Масло на MIN (самая нижняя отметка). Мерил и на "холодную" и на "горячую". Результат один. Так и не понял в связи масло надомерить на "горячую".
Позвонил дилеру, сказали что по мануалу расход может превышать около 0,6 литра на 1тык. Купил 1 л. Dexos2 5W30, залил 500 гр., мало, потом еще 500 гр. Уровень поднялся почти до МАХ, не хватает пару мм.
Катался спокойно до 2 тык (типо обкатывал), после 2 тык. начал активно ездить.
Такой угар масла может быть из-за активной езды? Это норма или стоит обратиться на гарантийку?! После первого ТО угар должен уменьшится?
З.Ы. В своё время у друга на Б5 пассате, который кормил Кастролом, был тоже дикий угар, потом сменил масло на мотюль, угара почти не стало. Сам катался на омеге с ДВС в 2,5 V6 на Мотюле. От замены до замены на протяжении 10 тык доливал МАХ грам 200-250...
спокойное не езжу, всаживаю как могу, масло не уходит совсем!!!!!! Правда меняю его через 7,5 тыс. км.
F_I_N, на 1.6Т частенько вжаривал, масло вообще никуда не уходило, ни изначально залитый GM, ни теперь Motul Dexos 2.
Мда... дела... Что делать? К дилеру сейчас ехать или докататься до 15 тык. и жаловаться, мол масло уходит?
З.Ы. к стати не мерил уровень масла при покупке... Может тупо не долили?! От сюда и ноги растут...
Последний раз редактировалось F_I_N; 16.12.2011 в 12:12.
По мануалу нормальным считается расход до 0,6 л/1000 км... Так что от дилера ты ничего не добьёшься. Скажут, что всё в норме....
Это особенности каждого конкретного двигателя. У кого-то ест масло, у кого-то нет (или почти нет). ИМХО конечно....
Вот и я думаю, пробег то 6 тык. Масла залил 1 л., т.е. выходит, что на 1 тык. у меня приходится расход чуть меньше 200 гр. Дилер пошлет...
F_I_N
В начале какой уровень был?
В начале чего? При покупке не смотрел, а зря! Посмотрел только вчера вечером, при пробеге 6 тык.
Может он там и был такой изначально. Поэтому и надо смотреть за машиной, чтобы знать, что с ней происходит. То ли она масло жрёт, то ли его не было там. На уровне ли антифриз и прочее.
Вот и я грешу (надеюсь) что масла было изначально мало. Покатаю до ТО в 15 тык. а там видно будет.
Парни, вот читаю и думаю. Если у некоторых такое раздолбайское отношение к личному имуществу (за которое кровные плачены), то че они на работе (службе) творят?
No coment
После долива накатал уже больше 1,5 тык км. Проверял масло каждую неделю... Не уходит, тьфу 3 раза, стоит четко на отметке МАХ... Значит тупо не долили масло на заводе примерно 1,3 л.
если редко заглядываете под капот, надо следить хотя-бы за лампочкой давления масла при заводки- должна гаснуть сразу, без задержек!
пробег 2800, ресурс масла 68%. При покупке было 98%. Выше 4000 не кручу вообще. Вот беда то
Остаточный ресурс и расход масла это разные вещи.
все разобрался, сорри за панику!
Заменил масло на 7500, заодно махнул и воздушный фильтр. Не то чтобы грязный был, но подзасрался хорошо. На данный момент пробег чуть меньше 10 тык. Сегодня опять сделал контрольный замер. Масло в строго в пределах метки МАХ!
Поговорил с сервисменами, советуют на турбовых ДВС (1,4 и 1,6) менять масло в два раза чаще, нежели предписано дилерами.
Зря ты это написал, ща такой холивар начнется.... Не любит народ у нас масло чаще менять...
Да ладно, страсти поостыли уже
Да за копейку в жопу дадут просто. Причем все разговоры сводятся к мануалу немецкому.Зря ты это написал
У тебя и так сервисный интервал укорочен с 30 до 15 а так то можешь хоть каждую 1000 менять и ничего угорать не будет. Не успеет
А что мне до этого холивара, у меня своя голова на плечах... Своё мнение никому не навязываю...Зря ты это написал
Вполне логично, мотор высокофорсированный, масло меньше проходить должно чем в атмосфернике. Что там будет после гарантии-никого не волнует, а до гарантии мотор отходит, если даже раз в 20 тыщ масло менять)
Следите за показаниями системы контроля ресурса масла. Она всё подскажет в каждом конкретном случае.
Если б эта система отслеживала изменения состава масла, и основывалась на показаниях каких то датчиков, то да, согласен. А так это лишь примерный ориентир. Ибо Срок жизни масла зависит от качества самого масла, от качесва бензина и ряда други факторов, которыве она врядли учитывает)
