Дело явно в чьяих-то руках. Ведь не заводятся именно машины сразу из салона.
В прошлом году вообще всегда заводилась, даже при -36 (на дисплее) и даже после нескольких дней стояния. И в этом (пока сегодня был предел -25.5). И на ручник ставил всегда (как и все предидущие машины) - никогда проблем не было. В этом году колодки поменяли - одно колесо стало примерзать. Что ж делать-то, чтобы русские руки не портили немецкий автомобиль?
+1. Никаких проблем с заводом не было не разу.Сообщение от IlyaSh
Проще для статистики повесить опрос на тему "Бывали ли у вас случаи, когда Астра не заводилась в морозы" ну или что-то типа этого
Заводится четко. До -20 все комфортно. После - 25 конечно, жалко машинку, но тоже с полпинка. Салон конечно дубеет.
Зоводил в -32. завелась сразу. Но чуствовалось что масло "прихвачено". Больше так уродоваться не буду. поставлю Вебасто.
Лью 95, Заливал в Норвегии бензинчик. РАЗНИЦА есть )))))))) И существенная по моим ощущениям.
Господа, сегодня интересная весчь!
с утра все чики-факи, с полпинка (около -13 С) а вот когда приехал в крытую парковку в супермаркете и погулял там с полчасика, машинка сказала КУ, все зажигается, при включении стартера релюха щелкает и на этом завод заканчивается, втягивающего не слышно (есть подозрение что немножко отогрелась бибика и водичка попала куда не надо. постоял так минутки две, завелась. че за хрень?
Когда у меня украли номера (писала об этом)моя машинка стояла 5 дней без движения-на сигнализации.Итог:в -10 не завелась,посадила аккумулятор и без помощи другого аккумулятора и заводиться не хотела.
Вот это был единственный случай за 8 месяцев....
+1 моя с рождения только - BP 95 Ultimate
редко редко бывает лукоил но и то литров 10-ть чтоб доехать до BP)
Была такая ситуация на следующий день после того как забрал из салона... (не стал отписываться т.к. забыл...)
Утром примерно в 8-00 утра поворачиваю ключ, а она "щёлк" - и молчит.. Ну я перепугался... Тока купеил и сразу каюк.. Потом потыркал ей... нет реакции... Пока отчитстил от снега - минут 5 прошло - сел - ключ повернул - всё чётко!
В салоне мне это объяснили тем, что либо клемма на стартёре плохо зажата, либо вода во втягивающем... Всё устранят по приезду в сервис... Пока не ездил, т.к. было один раз и то - в самую холодную ночь...
моя вморозы 3 недели стояла не тронутая, пришелради интереса и сразу без базара завелась
всё заводится если всё делать вовремя :P
А бензин Bp 95 (ultimate)полное гавно с присадками,любой мастер на компьютерной диагностики потвердит. НА НЕФТЕБАЗЕ бочка одна.
Товарные бензины готовят смешением компонентов, полученных прямой перегонкой, крекингом, риформингом, коксованием, алкилированием и др. процессами переработки нефти и нефтяных фракций. Число компонентов, представляющих продукты различных процессов и стадий нефтепереработки, может быть больше десятка. Причём важную роль в процессе получения товарного продукта играет добавление специальных добавок улучшающих свойства бензинов.
седня стоя на светофоре еще обратил внимание, что на холостых расход моментальный 0,8 литра в час, а на 95 никогда ниже 0,9-1,0 не было ....
может чувствует что 92-й хуже и старается есть его поменьше?
сам только на 92-м езжу, залил 95-й тут недавно, обороты поплыли, так и плавают теперь
+1 Моя старушка-шестерка и в -20 с полтычка. Если такие темы. зачем я Астру за поллимона заказал?Пугают меня такие темы. И "оптимистичные" высказывания типа:
Как будто могут быть другие варианты.Всё ок , в -17 завелась, с 1ого раза !
У меня при -17 жигули заводятся с первого раза простояв на морозе несколько дней. Причем с родным отечественным 4-летним аккумулятором.
пРОШЛОЙ ЗИМОЙ У НАС В еКАТЕРИНБУРГЕ ДАВИЛО АЖ ДО -36
МАШИНКА ПРОСТОЯЛА НА УЛИЦЕ ДВА ДНЯ И БЕЗ ОСОБЫХ ПРОБЛЕМ ЗАВЕЛ
У меня польский социалистический микроавтобус Nysa 522 ( раритет ) c однокамерным карбюратором от Волги ГАЗ-21 заводился в прошлом году при -35 градусах с пол оборота. Сам удивляюсь до сих пор - машине 18 лет - а вы тут тему развели про инжекторные современные автомобили. Они просто должны заводится без проблем. Был у меня до покупки Астры Форд Фокус 2.0 АТ - он при -37 градусах под Солнечногорском в прошлом году заводился без проблем после трёх суток стоянки на улице!
BP - гавно! Выкрутите свечи и насладитесь красным налётом.
Народ, а как вы на Астре определяете, прогрелся движок или нет? У нас же температуру двигателя негде посмотреть. Получается узнать прогрелся движок или нет можно только косвенно по мгновенному расходу топлива?
Насчет холодов: в прошлом году у нас было -52! В такой мороз даже оставить машину на улице жалко, не то что заводить!
На самом деле узнать температуру можно, если очень хочется.
Лично я завожу, жду секунд 30, чтобы масло по системе разошлось и еду. В мороз + 1 минута.
Машина не заводится при темературе где то -5, и до сих пор такая беда. Стартер крутит, аккумулятор заряжен.Чек не горит. Кто подскажет в чем причина?
Добавлено спустя 15 минут:
Не заводится машина опель астра F при -5. и до сих пор не могу завести. Стартер крутит, аккумулятор заряжен. Чек не горит. Кто подскажет в чем причина?
Последний раз редактировалось Фаргат; 27.11.2011 в 13:09.
Галерея
Группа в Telegram
