в очередной раз убеждаюсь что опель правильней бы назывался жопель =)))) пробег 4 т. км
вчера заметил что при нажатии на клаксон пропал низкий сигнал - раздается лишь мерзкое пи =)) на что грешить сим или сама бибикалка сдохла?
я так понимаю сигнала два высокий и низкий?
машина на гарантии тока времени пока к ним ехать нет - тут почитал старые сообщения людям по 3 мес гудок везли =(
гарантия , а на потом - поставить щитки внизу, там есть посадочные места в бампере, можно купить от дизеля, можно приколхозить самому.
заливает их что ли? щитки от дизеля за 800 баксов? =) лучше уж колхоз - он ближе жабе =))))Сообщение от тест-пилот
Тогда меняй все дудки на газовские.. 8) Ураган..
видел на ебее пневмо гудок от паровоза - там написано что не применять в непосредственной близости от людей =) 300 дцТогда меняй все дудки на газовские.. 8) Ураган..
был в арманде - гарантия - но в наличии нет =( ждите =(
вот блин он сегодня чудесным образом исцелился =) теперь незнаю что и делать
радоваться
было бы чему
у меня вообще сигнал пропал, что может быть?????????
Это может быть и СИМ. Ищи тему про "глюк СИМ-модуля". Там сто-о-олько слов... решение на стр.21 и еще пара постов на одной из последних страниц.
У меня стоял однотонный. Надоел. Купил от "Волги", не нашел ничего лучшего, чем через реле от аккум. кинуть. Теперь пугаю зазевавшихся прохожих! Реально громко..
на этом форуме много противников колхоза - типа "нашел деньги на тачку, а на обслуживание нет?!" засрут, хотя многие так и ставят, например я.
У меня на J клаксон не работал со дня покупки. Я просто его не проверил. По гарантии сделали. 3 часа в салоне посидел...
Там уже стоит одно реле сигнала с завода от АКБ. Зачем второе?
А ток, на который рассчитана контактная группа, не помнишь? Просто хоцца прикинуть токи пары дудок к этому реле. Запарил комариный писк...
Стандартные 20-25А. Предохранитель штатный на 15А. Одна "серьёзная" дудка, где-то 3-4А. Проблем не вижу.
Воистину так
Блин! Кто бы подсказал. Будет время сниму... А у волговских клаксонов по 7 ампер.Там уже стоит одно реле сигнала с завода от АКБ. Зачем второе?
Добавлено спустя 5 минут 51 секунду:
У меня появилось стойкое желание добавить еще пару клаксонов. Недавно стою на выезде на главную дорогу. впереди ваз полувыехал, полу перегородил дорогу, стоит поток тормозит. Потом созрел. Бах. Заднюю и на меня !!! Я на дудку. Сантиметров десять до бампера он остановился. Я аж вспотел! Потом докажи, что это он в тебя , а не ты! Хотя первым делом я на дорогу побежал бы свидетелей тормозить... Да.Надо еще пару поставить точно! 8)
Только что глянул ТИС. Реле прорисовано у авто без REC. У остальных дуделки управляются UEC без явной прорисовки реле...
подскажите как посмотреть температуру движки???
А не надо под жопу подъезжать если видишь дурака
Вот я и стоял далековато от него. Только он как ломанулся назад и метра 2 разгонялся, с метр- тормозил. Я его потом обогнал, сидит, рулит, в капюшоне! Я даже сигналить ему не стал
Реле не прорисовано, потому что стоит внутри UEC, а если REC нет, то сверху UECТе, что мерил (в т.ч и Волговские), были по 3-4 в среднем, если больше, то предохранитель лучше на 20А, но реле должно выдерживать (ставил Волговские на штатном 15А, работают уже долго). А вообще, обвешиваться дудками по кругу, не есть гуд. Давить лучше на педать тормоза, IMHO.
Scorpion A
Да я сам против всех этих чудо-"наворотов"! Не люблю лишне выделяться. У меня сверху и внутри авто нет ни наклеек, ни прибамбасов. Но вот кое-что просто необходимо.ИМХО. Я бы еще фару мощную на зад поставил, чтоб по ночам придурки ехали на дистанции сзади, а не упирались бы в задний бампер и слепили в зеркала. Бесят меня такие
Ой, не говорите мне ниче про эту джейку....
Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:
8, 8 нада поставить
А кто скажет какой предохранитель на сигнал????
Я себе Хеловские красные рожкИ поставил. У меня на енджое вообще 1 высокотонольная стояла, которая в сырую погоду начала издавать странный звук умирающей лани.
Галерея
Группа в Telegram