Доигрался...с электрикой((

[Lukin]

С детства, называется руки из жопы у меня росли, особенно в части электрики
Короче, спецы помогайте.
Хотел раздвоить себе прикуриватель... Для проверки свежекупленного от 10-ки вынул стандартный прикуриватель, и вставил в разьём от него купленный. После 5 сек ожидания — где-то в районе подключения вспыхнула искра(( Вынул от греха подальше, всё собрал, думал обощлось.
А нифига не обошлось, конечно не катастрофа, но теперь не горит подсветка прикуривателя (лампочка перегорела, ерунда), и самое страшное в режиме заведённой машины с фарами мигает с периодичностью 10-20 сек, подсветка буковок на АКПП, при этом в режиме выключенного двигателя и включенных габаритов, всё ОК, горит хорошо.

Я понимаю, что я одделался лёгким испугом, по сравнению с тем, что реально могло произойте, но всё же посоветуйте как теперь исправить всё это дело((
Заранее спасибо.

[Am1g0s]

Lukin
Для начала проверь все предохранители, под капотом и в багажном отсеке.

[Lukin]

Все?
Для начала проверил Приборы (3 в багажнике) и прикуриватель, они в норме. Хорошо попробую завтра все проверить)

[PIVO70]

Lukin
Проверь голубой пред. №29 в багажнике, он на 15А. Он, если не ошибаюсь, отвечает за прикуриватель. Ещё поробуй скинуть клемму с АКБ минут на 20, после того как поменяешь пред.

[Lukin]

Выше написал, что 29 в норме. За совет скинуть клеммы с АКБ спасибо, сделаю обязательно.

[IvPc]

Боюсь предположить... Опалилась, оплавилась проводка к блоку подсветки/индикации у Ручки Селектора АКП... она там рядом с проводкой Прикуривателя, внутри... болтается... От коротыша прикуривателя 5 сек провода грелись, а потом - искры...
Что Делаем... Разбираем... всё несложно...
- Ручник затянуть - Снять крышку под Ручником - Вывернуть два самореза крепления горизонтальной панели вокруг Ручки АКП и пепельницы/прикуривателя (звёздочки) - Снять эту панель (сдвигается горизонтально в сторону задка машины - на 5 см.) - и проверить провода.
Дальше - по обстоятельствам... Удачи!

[Lukin]

Итак проблемма решилась, при сборке был плохой контакт в блоке где аварйка и замки дверей, защёлка клемм не до конца защёлкивалась. Пересобрал всё заново, теперь работает.
Для себя вывел три морали)
1) Стоит сто раз подумать прежде чем лезть в электрику авто без специальных навыков.
2) Если уж полезли, перед сборкой всего в исходное положение проверить надёжность закрепления всех клемм, они должны везде сидеть туго и не болтаться.
3) В астре каким-то неизветным немецким образом клемма блока аварийки связана с подсветкой кпп
Всем спасибо за ответы) Может кому и поможет мой опыт.