Галерея
Группа в Telegram
обоснуй, или тоже фраза на ветер?Сообщение от Mex@niK
обоснуй, или тоже фраза на ветер?
toc
Смотри графики моментов....
ЫЫЫ, ну вот и дотрепался
новинка уже есть, причем давно.
ты на лицо ей посмотри и поймешь к чему тут шраер)))
Механик, ты у еще и гадалка?)))
toc
Смотри графики моментов....
Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:
toc
На что попхоже?? Или у немца идеи кончились,начал передирать у ауди с которй не сложилось???
Ну и где же новый европейский авто?? По ствоей ссылке похожая на импрезу азиатская машина а Штольц твой утверждает что будет ориентироватся на европу,даж раму из соренто выкинул,зато новую решетку радиатора придумал... более "хищную", видать несладко именитому дизайнеру трудицо в условиях жадности концерна киа... делай из говна красивую конфетку-народ всё схавает...так чтоль???
ну и на что похоже? кстати, что-то он новой астры есть)))
А чем может опель похвастаться?
Каким-то невнятным дизайном (берем опель корса, берем насос, надуваем, смотрим чего надо подшаманить чутка. Вуаля, новая i20, Мазда2 и прочие ... готовы)
а тем Опель может похвастаться, что у Корсы революционный дизайн. всё стали лепить вариации на тему Корсы. а корейцы продолжают в стиле "аэродинамическое мыло". вот давай почесноку и без обид. едет сиид. он заметен в потоке? своё лицо есть? чтобы ночью с одними фарами можно было понять что это вот сиид? вот Корса заметна. сиид нет. какие ещё вопросы?
кста, знатоки, а скиньте график момента 1,6)
Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Я и говорю, что у корсы отличный дизайн, поэтому его взяли в основу новоц астры, поэтому его пользуют все кому непоподя))
А вот дизайн современноц астры Н как бы затух
toc
Аццки похоже на ауди А3....
Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
toc
Астру Н делают с 2004 года, а вот сиид стали рестайлить через год..зачем?? Если такая успешная модель??? Зачем его превращать в смесь субару+форд фокус???
в профиль если тока. морды совершенно разные)
Механик, соглсаен признать, что к сиду своб руку приложил Шраер?
А то что он немец согласен?
А то что новый сид не похож на опель согласен?
Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
Ну вот опять пустомелешь, не надоело еще?
с 2006 года сид, спустя 4 года как бы пора обновлять.
toc
1.Не согласен!Он руководил...только и всего..
2.Продажный немец! Согласен!
3.Это НЕ НОВЫЙ СИИД,это рестайлинг... или ты отличий не понимаешь между новым авто и рестайлом обмылка??
Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
toc
в 2007 году когда я покупал астру про сцитт и слышно не было...
Конец 2007 года, о каких 4х годах речь??? 2 от силы...both of which were to be on sale from Autumn 2007,
Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
The car was designed in Frankfurt, Germany ("in Europe for Europeans") with Miklуs Kovбcs leading the design team.Ну и кто из нас читать не любит??? П.с. за попку держать не буду, а вот пальчиком надеюсь показал???Miklуs Kovбcs is a Hungarian car designer, notable for leading the design team[1] of the model Kia Cee'd in Frankfurt, Germany[1].
обоснуй
разницу знаю, немного некоректно сказал, но направление дизайна как бы видно по всей линейке.
Кста, а посему опель перешел к дизайну аля обмылок?
toc
Читай чуть выше....
Добавлено спустя 51 секунду:
Америкосам некуда девать новую платформу, а разницу с крузом нужно делать...Кста, а посему опель перешел к дизайну аля обмылок?
Прбегись несколькими страницами выше.
Там было сказано
ну вот же, читай)
Года пр-ва: 12/2006 — по настоящее
Немножко ошипся 3 года, а не 4)
Но никак не год)
toc
Из твоей же ссылки наковырял, считать начинаем....в 2006 году был представлен только....Пятидверный вариант появился на европейском рынке с января 2007 года. В сентябре 2007 — универсал, а трёхдверный вариант в начале 2008 года.
Опять же из твоей ссылки там написано что делал Венгр...Прбегись несколькими страницами выше.
Там было сказано
разговор про рестайлинговый сид, а не про нынешний, эээх механик, механик
Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
чтобы пояиться в продаже в январе, когда машина должны быть произведена?
правильно))) месяцем раньше.
toc
Ты верночитать не умеешь....
The car was designed in Frankfurt, Germany ("in Europe for Europeans") with Miklуs Kovбcs leading the design team.[1] Cars are manufactured in the Kia factory in Teplička nad Vбhom, Slovakia.
Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
Ткни пальцем в вики где написано про новый сиид... еще раз повторюсь из твоей же ссылки инфа,там речи нет о рестайловом сииде....разговор про рестайлинговый сид, а не про нынешний, эээх механик, механик
Mex@niK
Механик, вот скажи мне как человек, не захотевший прочитать цитаты, которые я те скидывал)
В каком месте я сказал что дорестайлинговый сид делал петер шрайер?
ткни пальчиком)
Про рестайлинг да, он приложил свою руку и сделал хуже.
Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
Как бы вот начало.
toc
Нати, в ключе той беседы речь о рестале сиида вообще не шла....А вот за треп незачот
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%B5%D1%80,_%D0%9F%D0%B5 %D1%82%D0%B5%D1%80_(%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D0%B9 %D0%BD%D0%B5%D1%80)
Специально для механика:
Имя при рождении:
Peter Schreyer
Дата рождения:
1953
Место рождения:
Бад-Райхенхалль, ФРГ
Национальность:
немец (баварец)
Гражданство:
Германия Германия
Жанр:
Автомобильный дизайн, промышленный дизайн
Известные работы:
Audi TT, Audi A2
В таких случаях говорят: лососни тунца))
Так что перед тем как что-то говорить, думай.
В общем, иди учи матчасть). Как выучишь возвращайся))
дизайнерам платить надо соответственно, а то хундай матрикс кажется пинифарина делала, только получилось что-то не айс...
Ugin11
Про его сало вообще молчу, в самой дешевой комплектации он чуть ли не мешковиной обшит...
может и так. какой-нибудь практикант, который пару раз заходил в офис пининфарины
кста, про астру Н. единственный косяк в дизайне. до сих пор путаю в профиль пятидверку астру и пятидверку корсу. не сразу понимаю что за модель
Читай посты выше, чтобы понять о чем разговор.
Или ты пришел такой и просто брякнул, что сид-гавно?)))))Ну х3, все-таки спутать красавицу корсу с астрой , НА МОЙ СУБЪЕКТИВНЫЙ ВСЗГЛЯД, проблематично)
Добавлено спустя 17 минут 26 секунд:
Mex@niK
те уже несколько раз показали что ты просто говоришь незадумываясь на тем что именно мелешь. поэтому, учи матчасть, она наше все)
Не хотел ввязываться но уже просто невмоготу
Уважаемый! Вот я слежу за вашим спором и не могу понять одного. Вот вы с пеной у рта доказываете какой сид гипермобиль, но прочитав страниц 20 ваших постов так и не понял чем же он лучше. Из всех ваших, постов запоминается лишь одно, что дизайнер немец и это круто! Вы все время напираете именно на это, и не приводите ни каких более менее серьезных сравнительных фактических данных. По поводу дизайна скажу, что в сид по моему мнению это сборная солянка из дизайнов машин этого класса. По поводу дизайнера немца скажу одно. Как мне кажется от национальности не так много зависит. Не все немцы прекрасные дизайнеры и технари Может он актер одного фильма
По сиду уже выссказывался. Благо опыт общения с ним имеется достаточный. Не плохая машина, но с сильно завышенным, для нее, ценником. Будь она тысяч на 70 - 100 дешевле, был бы супер хит
Поэтому, что бы не выглядеть здесь пустобрехом, сами бы сходили разобрались с мат частью, потестили бы астру, сравнили бы да и разложили все позиции по полочкам, а так как вы общаетесь просто смешно 8).
Вот мне кажется или так и есть, что среди сидоводов много людей считающих что сид это миниум бентли континенталь, или на худой конец феррари, которая всех рвет по их словам, но когда доходит
до дела оказывается, что как правило по всей видимости враги заливают им плохое топливо!
Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
Пинифарина в последнее время что только не делает, даже дизайн столиков и шаров для боулинга. Стараются заработать на всем. Исскуство уходит
Винни Пух
вы не совсем правы
спор какая машина лучше закончился где-то на 52-ой странице, или около того.
Решили что всякие споры типа машина против машины - это чистой воды флуд.
Ну собственно его и продолжаем)
Если корректно говорить, то у сида лучще двигатель 1,6, есть подстаканники и USB, но нет того многообразия опций как в астре + нет мощных модификаций.
Все остальное - субъективное мнение каждого, особенно в сфере дизайна, тут вообще не может быть объективности. Вам кажется, что сид - это сборная солянка, мне кажется что астра похожа на ваз 2104.
Тут все от взглядов зависит
Про ценник согласен, но год назад когда брал разница между схожими комплектациями была значительна.
Да и цены на новые астры скоро станут известны.
К примеру самая простая мазда 2,0 стоит 832 000
самый простой сид 2,0 679
вот она и разница в 150 000.
Астра, как мне кажется будет примерно в этой же ценовой группе
Чем, позвольте спросить? Цифирькой 122 против 115? Не смешите мою мамуПока раскрутишь до 5200 - астра уже уедет (тем более астра лехче)
Но всё это домыслы, ибо имхо единственный критерий качества тошного двигателя 1.6 (1.4, 1.8, 2.0) - это его ресурс... Когда 1-й кийский двиг проедет хотя бы 300тык, тада будет хоть чота обсудить на тему "у сида лучще двигатель"
bubba3
да ладно не стоит парню настроение порить!
давайте дружно признаем, что toc крутой пацан и сделал правильный выбор...ведь он хочет именно этого
bubba3
paolo145
toc
Насчет двигателя не согласен! Готов встать с 1.6 автомат и продемонстрировать это на любой дистанции.
Хотя да, может быть двигатель и лучше, да вот коробка подкачала. А всем ясно - что важен не какой двигатель, а какая связка двигатель-коробка. А вот по этому показателю, Астра явно впереди.
paolo145
Да я ничо не имею против сида, тем более против сидоводов (дай бог им проехать 300тык, буду за них тока рад), просто... не понимаю заявлений типа "лучше двигатель"... Двигатель может быть мощнее/быстрее/тяговитее, экономичнее, долговечнее, проще в обслуге, масло меньше жрёт и т.д. и т.п. Но "лучше" - не понимаю... Как-то по-маркетинговому, как в сми... Голословно и неконкретно
специальная русская комплектацияpaolo145
Даж у мну в фиесте их 3!!!
