Галерея
Группа в Telegram
Не сравнивал цены - было не интересно... брал исходя из информированности товарища Bad+MadСообщение от Mex@niK
Ну если дорого.... ну его...
Не сравнивал цены - было не интересно... брал исходя из информированности товарища Bad+Mad
Ну если дорого.... ну его...
Serg_M
Ну тыщ на 20 точно дороже астры в сопоставимой комплектации + липовая гарантия и более дорогое ТО и ремонт..... и после этого корея рулит????
Bad+Mad
какой движек не знаю, 125 кобыл на ручке она была...
Не буду говорить про все комплектации. У меня сослуживец не так давно купил Сид 5д. 1,6, механика, макс.комплектация. Сказал, что отдал 605 штук. Я ох...ел, честно говоря, потому как получается на несколько десятков дороже Астры.
Опять двадцать пять!
Цифра смешная - 95%.А то, что компании сделали заявление о необходимости отсрочки, не значит, что они не могут делать хороший бензин. 8)
Ди902
Блин, классная машина Про-СииД, особо мне понравилась кожа "молодого дермантина" черная, её качественные складки на сиденьях, руле... Своеобразность и шарм сильно придают переключатели подрулевые, кнопки управления аудио-центром. Астра - смотриться сильно строго и старше за счет более серьезного подхода производителя... Поэтому есть смысл сравнить с новой Корсой, которая более близкая по времени мысли оформления как внутреннего так внешнего. При этом Корса отличается на много более продуманной эргономикой, более сбалансированной подвеской и силовым агрегатом, ценовая политика и оснащение в пользу GM.
Тема до сих пор не умерла ?Я уже согласен, что Астра самая лучшая ...
Прекратите !!!
А сколько Хаммеров в UK ?Тема до сих пор не умерла ?
Что-то темка завяла. Не пора ли освежить?
Mex@niK
Ты где?
То что в европе на автомобилях опель ездят работники похороных бюро и страховые агенты не для кого не секрет! Новая астра же помогла отойти от столь низкого имиджа! Не спорю астра хороший автомобиль! Я сам поменял астру на сид и могу долго приводить плюсы и минусы обоих автомобилей! Но прежде чем обсирать сид взгляните здраво ! СИД -этоКОРЕЙСКИЙ автомобиль который действительно по многим характеристикам превосходит не только псевдонемецкую астру но и многих других своих одноклассников! Отдайте должное корейцам которые за последние 7-8 лет научились таки делать машины европейского класса!
Friman 555
Я надеюсь, ты не ради этого поста зарегился на форуме?
ага, точно, чегой-то "бывший" Астравод только щас пришел на Астрафорум защищать Сид...
аааа, у него видимо Астра F была))
ну, в таком случае, Сид точно выигрывает у астра Ф))))
Лучше поздно, чем никогда.
Хренасе какие ж вы злые! Полгода астру эксплуатировал ! На форуме не был и не общался! Просто после покупки сида зарегился на форуме сидклаба ну и начитавшися всяких там сравнительных тестов решил зарегистрироваться и у вас! Опытом так сказать поделиться! Злые вы !
Да ты что? Мы же шутим.Никто тут на тебя не наезжает. Пиши, наоборот, мне лично интересно будет узнать мнение человека, который не просто тестил обе машины, а осознанно поменял одну на другую. 8)
Так же подняли цены до уровня японских авто а обслуживание и того выше....Отдайте должное корейцам которые за последние 7-8 лет научились таки делать машины европейского класса!
+1!! Так сказать от первоисточника...Пиши, наоборот, мне лично интересно будет узнать мнение человека, который не просто тестил обе машины, а осознанно поменял одну на другую.
Friman 555
Ток ты эт на сиидклубе смари не смей хорошего про астру писать а то получишь ком грязи в ответ...
Mex@niK
Наконец-то идейный вдохновитель темы и борец с ветряными мельницами объявился.
А что, неплохая идея - здесь побороться за честь Сида, а там - за честь Астры.
НЕТ!!! Пущай и тут итам обсирают астру... мне пофиг я брал на драйв сиида 3х дверку... про ощущения промолчу а то опять запинают сиидоводы.....А что, неплохая идея - здесь побороться за честь Сида, а там - за честь Астры.
Ну поделиться конешно можно! Была у мну енджойка 1.6 МТ. Ну что могу сказать эксплуатировал не долго, так что сломаться ничо не успело! Но в сравнении с сидом плюсы это чуть более лучшая управляемость, список доп.оборудования,да пожалуй все! Минусы -это небольшой багажник,подвеска не очень комфортная(каждый камешек дает о себе знать), в салоне не очень много места,и какое то чувство скованности! Да кстати о ТО! Незнаю у кого как но у нас в провинции сид обслуживать дешевле! Дилеров гораздо больше! Нулевое ТО на 1000км. На опеле оно не предусмотрено по все же. Мне обошлось в 1600 рэ. А што касается цен, то опель мне стоил 540 тысяч. Был он энджой плюс опций от космо. Там подлокотник сидение регулируемое в 6ти направлениях. Колеса под легкосплавные R16. А сид в комплектации LX с мотором 1.6 (122 лы.сы.) мне обошелся в 524. Правда в ней нет климата но зато 10 айр бегов. Безопасность важнее!
Friman 555
Короче, опять вопрос приоритетов. 8)
Friman 555
Странно мне в сииде подвеска показалась более табуреточной.... насчет места в салоне и багажнике может быть в астре посадка более низкая что для меня комфортнее в сииде сидишь выше и прямее может поэтому всем кажется более просторным... ну и стекла больше соотв. тоже создается ощущение большего обьема.....
Нет, Сид чисто геометрически больше.
Ди902
Ну возможно.... я с рулеткой не ползал.....
Журналюги ползали.
Мех@nik. Вполне возможно. Еще Возможно из-за того что я сам тож не маленький! ))) хотя дефицита в продольной регулировке не испытывал! А эргономика рабочего места на астре отменная!
Ди902
Журналюг читал.... помню что-то про багажник... вроде больше....
Friman 555
Да не просто я хочу сказать что в астре ближе к полулежачему положению.... чего нет ни в одном корейце на них сидишь прямо прям как на камазе.... ну послезимы ждем отчет о состоянии ЛКП особенно в болезненных местах.. пороги и задние арки.... видел много сиидо с отпескоструенными порогами, впрочем как и на каждом втором стык переднего бампера и крыла.... вообщем пиши что по твоему мнению хуже\лучше после астры... тебе же есть с чем сравнивать....
Там и салон больше. Но это ее не спасает.
Офигеть просто, суждение жадины ( мне побольше и по дешевле )
В ГАЗ24 или Газельку можно запихнуть 150/200 "айр бегов", управляемость на много хуже и это при распальцовке про заднюю независимую подвеску ( при хлипком кузове ). Хреновые тормоза, свет фар - чисто корейский, посадка водителя - тип НИВА, расположение двигателя и т.д. при таком раскладе 10-ка мало, нужно ещё !!!
Покраска вообще отдельная тема.
Олег О
Согласен частично. Что касается безопасности. Это как в Фольксе. Них...я нет в базовой комплектации. Зато 10 подушек. Вопрос - нах...й они нужны, если остального более важного нет?
Олег О_о то что в ГАЗ24 вставишь 248 подушек безопасности она безопаснее конешно не станет! Даж наоборот опаснее! А вод Сид свои 5 звезд по евроnсар просто так не заработал! Управляемость немногим хуже Астры. Свет согласен на опеле чуть лучше. Кузов говоришь хлипковатый? Дык в своем классе у него показатель жесткости один из самых высоких! На счет лкп с чего вы эт все взяли? У нас жигули уж красить научились!
ну 10 подушек - видимо они этим какую-то категорию покупателей привлекают, мол, ни у одного конкурента за ту же цену стока подушек не наберется... Зато нокаутов можно больше получить
Лично мне бы и 6 подушек хватило бы. И я бы не гналась за количеством подушек, уж простите, но есть куча авто, у которых, скажем, 6 подушек, но защищают они в ДТП не хуже 10 подушек...
ИМХО