CEED нормальный аппарат, так же как и Королла и многие Японцы, на королле 07, проехал 55000 за год, никаких проблем, и культура производства чуток получше чем у Опеля, хотя в данный момент обладатель Астры, но если бы не угоняемость Королл , так бы и ездил на ней.
фотка
Исходя из опыта владения Короллой, делать выводы о Сииде? Оригинально...Сообщение от TOYO
Вот копейка'1972 сломалась - очевидно, что Сиид такое-ж дерьмо... Хотя нет, копейка лучше значительно...
хм, при практически одинаковом пространстве в салоне- Опель просто малютка)))
Просто "Кашкай" какой-то.
А астре что помешает 55 проехать без проблем?
100 уже врядли, а 55 в легкую.
Begemot9 Вы не совсем правильно меня поняли, в этой теме тотальный засер всего что не Опель, вот и все, я встал на защиту не Опелей, исходя из того что не Опелем обладал)))))
Добавлено спустя 13 секунд:
Begemot9 Вы не совсем правильно меня поняли, в этой теме тотальный засер всего что не Опель, вот и все, я встал на защиту не Опелей, исходя из того что не Опелем обладал)))))
Добавлено спустя 7 минут 57 секунд:
Barra Дык яж и не спорю что Астра проедет 55 тыщ, просто не нравятся не обьективные обсеры других марок. А CeeD не понравился лишь не оправданно высокой ценой.
TOYO
Не только, еще опций нет не шиша - куда уж объективней. У меня, например, в списке обязательных требований к авто были не столь уж великие требования гидроавтомат и двигатель на меньше 125 л.с. с ним, и штатные 6 подушек, esp, ксенон и парктроник. Весь корейский и японский автопром предлагает ноль подходящих вариантов в этом классе. И о чем говорить дальшье?
zlobus
ну в общем с этой точки зрения вы правы!!! )))
Ты походу всю тему не асилил. Здесь не засирают, а аргументированно доказывают преймущества Астры именно над СИДом, причем по совокупности всех потребительских свойств и цены автомобиля, а не по отдельным моментам, типа "у сида салон выше" и т.п.
Не всего а ТОЛЬКО СИИДа!!! :P :P :P :P :Pв этой теме тотальный засер всего что не Опель
Вот думаю, может на фоне того, что у Астры проблема с радиатором, Ceed заказать 2.0 АТ???
Это как?
Rania
На Астрах 2008 года таких косяков уже нет. А сиид нынче слишком дорог...
Это какие такие проблемы то?
видел вчера СИД 3d.... полное уродство
Это ты еще внутрь не заглядывал!
Gyrus
Угол для пиара сиида выбран правильно, если стоять с другой стороны ( со стороны Астры ), то получиться Астра как Хаммер и сиид как Ока...
Сиид не радует как в нутри так и с наружи, особо если стоит рядом с Астрой, видна покраска сиида, в камерах АвтоВАЗа.... 8)
Астра :
Тип кузова Хэтчбек
Количество дверей 5
Количество мест 5
Длина 4249 мм
Ширина 1753 мм
Высота 1460 мм
Колесная база 2614 мм
СииД:
Тип кузова Хэтчбек
Количество дверей 4/5
Количество мест 5
Длина 4235 мм
Ширина 1790 мм
Высота 1480 мм
Колесная база 2650
Как на Тойоте - перед приездом начальства все бросают конвеер и начинают полы мыть и цветочки сажать. А потом начальство книжки пишет, какая высокая культура и правильное/чуткое руководство.Это как?
Сегодня посидел в минималке СИИД 1.4 с кондеем и парктроником
Мужик 2 раза заглох (хотя гоняет на ней всё лето) - но это не аргумент.
Говорю - за сколько взял?
Он грит 520. (Это минималка 1.4 с кондеем и одной опцией - парктроником).
Я говорю нифига се - я свою астру 1.6 в КОСМО взял за 535
Он грит - дак каждая иномарка со временем превращается в Опиль
Занавес - дальше даже говорить не стал..
Когда он ее брал, а когда ты свою? В прошлом году в августе товарищ брал Сиида 1.6 АКПП в простой комлектации за 516 к.руб. Вот знакомый взял жене 2.0 литра АКПП с кожей полный фарш в мае за 630 к.руб.
KJIaBogaB
А ещё все владельцы Сиидов пытаються экономить на топливе, льют что-то близкое к 80-му, потом в сервисе сопли разводят... (инфо от манагера по продажам, человек угорает над владельцами, сам катается на мазде )
А вы тут про опции...
а мне оч нравится
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
а еще универсал у сида больше нравится, чем наш караван...
ЗЫ: я не виноват, но правда нравится..
По мотивам издания Авторевю, что касается размеров и характеристик движка, правда с графиком астры чето намудрили ))
Всем даров.... все трете про уродца сиида....???
Крюгер дружище + мульен насчет колхозного 3д сиида... реальный пацаномобиль в деревне ценицо.. не то что опиль....
как прицелился телефоном между двух деревьев так и вышло ...то было солнце в объектив...
кстати да, мне 3d тоже понравился ... да и 5d неплох ... а вот караван урод полный )))
абсолютно адекватная и конкурентная машина ... надо тупо считать кто что за какие бабки предлагает и сравнивать во сколько выльется 2-3- года эксплуатации ...
Gyrus
Караван с тыла - аля Вольво караван !!!
Олег О
С миру по нитке... вот и вылупился уродец сиид..... а заркала на всех корейцах этого класса гуано безформенное на подставке....
Хммм... вот я почитал Ваш топик про Сид.
А какие-нибудь действенные аргументы кроме: Корея - гавно, имеются?
Вот я в свое время, когда думал что покупать, нацеливался на Астру 3д. Почти купил, но зашел на Ваш форум и понял, что я не хочу, чтобы моя машина через раз открывалась, через раз заводилась, потели фонари, стучала подвеска и т.д. и т.п. И при этом со всем этим в сервисе меня посылали нах, со словами, что так на всех машинах и нам пох.
Тогда я посмотрел в сторону Сида 3д. Почитал форум владельцев Сида. Так вот все детские болезни, которые перечислены на форуме к Про Сиду не относятся. Все детские болезни на ней убрали.
По дизайну Сид выглядет свежее Астры. Но здесь уже на вкус и цвет.
По салону, что на Астре, что на Сиде сомнительный дизайн. Ни там, ни там не отвергает, но и не радует особо.
Теперь по деньгам.
Мой Сид стоит 640к рублей. За эти деньги там есть:
2,0 АТ (143)
Кожа + Спорт-пакет (жоская подвеска, 17 диски, накладки на педали/пороги, кожа руль,ручник,кпп)
Аналогичная Астра (1,8 АТ (140)), Космо + добил опции, чтобы было похоже на мой сид. Итог - 720 800,00 рублей. (кстати я не стал считать накладки на пороги и прочий "спорт" дизайн).
Итого разница в цене в 80к на лицо.
80 000 рублей заплатить, чтобы ездить на Опеле? Сомнительная затея... Учитывая репутацию данной марки, сложившуюся с годами.
Честно говоря слышать от владельца Опеля, что КИА гавно - очень смешно.
Может просто у некоторых людей сложился комплекс по поводу того, что их также обсерали, когда они заказывали первые Астры?
Но Опель как раз за счет Астры и Корсы доказал, что научился делать авто.
А корейцы, про которых никогда не говорили откровенно плохие вещи, как про Опель... Они не могут сделать хороший автомобиль. Так получается?
И Астра и Сид достойные автомобили. Один лучше в одном, другой в другом.
Кстати не забудьте, что КИА дает гарантию на Сид 5 лет или 150к против 2 лет у Астры.
А про бензин могу сказать следующее, почти все льют в Сид 92 бензин. Что я также могу посоветовать делать и владельцам Астр, т.к. 95 и 98 бензина в России нет. Лить тотже 92 бензин с гипер кол-вом присадок под видом 95 - не есть хорошо ни для двигателя, ни для бюджета. Выбор за Вами.
Готов выслушать и оспорить аргументированые высказывания.
На возглас Корея - Гавно. Могу ответить тем же Опель - гавно. Оба данных высказывания после Астры и Корсы, Гетца и Элантры - Не обоснованы! Оно нам надо?
Галерея
Группа в Telegram
