Галерея
Группа в Telegram
Ну наконец-то появилось первое обоснованное преимущество Астры над Сиидом.
Ну наконец-то появилось первое обоснованное преимущество Астры над Сиидом.
Сообщение от KJIaBogaB
KJIaBogaB, зачот!
Скан в студию!!!alotofbacardi
Самый первый вкладыш на жвачку ТУРБО был Опель !!!
А у меня где то на шкафу валяется коллекция, в том числе турбо, первый в ней только 7ой номер ((.
Добавлено спустя 4 минуты 5 секунд:
Нашел в инете )))
ТЕМУ МОЖНО ЗАКРЫВАТЬ!!! :P
Тему закроем только когда на вкладыше Турбо появится Киа Сид.
Извиняюсь за ОФФ!
НЯМ НЯМ! Я КОНЧИЛ!
КСТАТИ СЗАДИ СИИД 3х дверка просто конфетка! Недавно увидел абалдел! НО это только сзади! Но я не гей - бог свидетель
И не в той германии....Просто разработан не теми людьми.
Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
млин китайские авто тож конфетки а присмотришься...дерьмо.....КСТАТИ СЗАДИ СИИД 3х дверка просто конфетка! Недавно увидел абалдел!
Вроде кадет был официально лицензирован
Так что не все прется, многое покупается
Добавлено спустя 7 минут 37 секунд:
GM только руководит финансами и принимает глобальные решения. Как владелец. Остальное все - дело Германии. Сейчас только с Кореей заигрывать стали, с Дэу - та же Антара. От опиля - только шильдик и магнитола. Цена - ниачом. И опелевские же решения портируются в Америку. Сатурн Астра - это немецкая Астра с амерским значком. И решетка измененная с шеврозначком наверняка проектировалась тоже в Германии, бугага))))
Ну а заводы сейчас делают там, где дешевле...и где перспективнее рынок
1 авто в столетие.... остально нагло украденно...Так что не все прется, многое покупается
Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Банкрот... а за счет ГМ может и выплывет..да и кстати вроде система полного привода отличается всеже у дэу и опеля....???Дэу
alotofbacardi
Была у меня корейская машинка (пока ждал GTC) , больше не хочу...
Убеждать в том СииД идеал - просто маразм, не хватка денег на авто сподвигает на покупку корейских авто, получить всего много (комплектация), но при этом заплатить одинаково, вся идеалогия покупателей корейских авто. Опель, Ауди - компании с вековыми традициями производства авто, VW - глянь историю компании до покупки концерном Ауди
Бла-бла про разработку, фигня полная, двигатель для ВАЗ 2108 тоже на Порше доводили, результат знаком многим...
Качество изготовления - это определяющее при выборе ( для меня ).
СииД симпотичный, но см. форум СииДоводов.
Информацию выкладывай полностью - что именно разработанно, какой компанией, про металл для кузова не забудь.
Лачетти и Бугатти по твоему братья близнецы?
Так Сиид уже дороже получается!
Посмотрел я сид - то.
Спасибо за ссылку на сайт со списком дилеров
Смотрел как раз трехдверку. Понравился багажник - побольше астровского, и под дверью нет "ступеньки" бампера, которую легко покоцать вытаскивая вещи. В багажнике поверх ковролина лежал поддон с надписью автотор - видимо штатный
Все остальное не особо. Пластик кстати действительно неплохой, но у жесткого пластика не понравилась фактура (на дверях - в том месте где ручка чтоб держаться, и место для руки; ручка мкпп; приборная панель). У астры весь пластик - мягкий и нет - приятен мне на вид.
В остальном никаких впечатлений нет - обычный серый кореец, как шевроле.
Нечто среднее между лацетти и епикой, походит на первую по сути, а на вторую по качеству интерьера (нормальный пластик).
Честно говоря непонимаю в чем изюминка, учитывая цену.
Дизайн не блевотен, но и не прятен и даже не выразителен. Отдельные детали ужасны (опять приборка, ручка мкпп, бардачок). Низкой цены тоже нет, странная машина.
zlobus
о чем и речь, за што такое бабло?????
Mex@niK
Еще перекошенные амбразуры задних окон трехдверки - стремно смотрятся изнутри - про сравнению с тем, как изящно они сделаны в астре.Кто целевая аудитория я не знаю. Наверное по большей части те у кого раньше была киа типа рио, были всем довольны и надо поменять машину на аналогичную.
Астра - для души;
Сиид - для СИИДалища. 8)
И тему закрыть нафиг.
+1! Тоже ручка и бардак не понравились.
В сиде нет НИЧЕГО что бы ЦЕПЛЯЛО так, что загорелся, и в тот же день купил, невзирая на мелочи.
Кстати, у них встречи одноклубников называютс поСИДелки.
Был сегодня по случаю в автосалоне КИА (он у нас по соседству с Опелевским, выше этажом), подошёл еще раз к Сиду. Скажу честно, когда выбирал авто себе, в списке претендентов был и Сид.
Ещё раз всё просмотрел, посидел, сравнил и порадовался что сделал правильный выбор остановившись на Астре. Сидовский салон конечно ничего, а по сравнению с предшественниками так вообще прорыв. Но вот разные огрехи всё же его не красят. А уж ручка КП - вообще мрак. Про дизайн не говорю, сколько людей столько мнений, но мне кажется чего то в нем не хватает. Ну а цена... просто слов нет. И это с учётом того что авто дособирают на Автоторе, т.е. при наличии таможенных льгот. А сколько она стоила бы без них? Мягко говоря - не скромно. В остальном весьма неплохой корейский автомобиль гольф-класса.
Но себе я взял Астру..., немецкой сборки..., не жалею.
Короллу собирают за границей и ручка там такой же мрак.
Как-то едя за СИИДом пофилософствовал и понял одну весчь(насчет себя, сиидоводы, не принимайте близко к сердцу)- что СИИД, что Фокус- мальчики, а меня как-то мужчины не привлекают в плане обладания...
Dark_Lord
Так СииДовцы пишут - что за те-же деньги но больше примочек...
Хоть один написал бы не обсирая другие Авто ( реально немецкие), какие достоинства у Сиида, по пунктам и честно, указав за какие это деньги и что ещё осталось доделать.
Меня вчера КIA CEED обогнала. Причём, как-то нагло и обиженно с ущербным видом.
А я просто ехал, как учит ГИБДД - 79кмч, никуда не гнался.
Я тут недавно ехал на турбе по мкаду, и надо было заправиться, т.к. ехал по малознакомой части мкада, ехал в правых рядах, чтобы не пропустить заправку (ждал лукойл), периодически объезжая грузовики. Тут сзади пристраивается красная тойота королла и следует в кильватере, висит на хвосте, типа, вместе гоняем в шашкиМеня вчера КIA CEED обогнала. Причём, как-то нагло и обиженно с ущербным видом.
А я просто ехал, как учит ГИБДД - 79кмч, никуда не гнался.
Километров 10 так проехали, пока я от этого идиота не избавился, пришлось педальку нажать.
Что вы докапались до Сида пусть люди покупают что хотят, переплачивают если хотят , это их право. Сейчас такое время что берут все и без разбора, а если сиды берут ( а их берут) значит корейцы не ошиблись в ценообразовании и все делабт верну, нах делать цену ниже , если и так разбирают как горячие пирожки
Да уж...
OutcastВот я думаю а че на жигу ценник не лупят а их ведь лучше чем пирожки горячие берут...их берут даже как холодные пирожки....
Я те дам!
Ди902
Все пишу письмо в правительство ... не гоже на такой прорыв как приора ценник маленький ставить!!! Учимся у КИА-как прорыв так ценник хренакс и дороже гольфа....
Mex@niK
Я не обсирал малину!
Жопель то, по любому ацтой!
Просто правда, кореец не так уж плох. Здорово подтянулись они.
Про цену писал. Такая же история, как с Вольвой ХС60. Оченя дорага начальника!
К китайскому автопрому.... внешне красивая обертка а внутри все тоже дерьмо... за полгода столько косяков, что в астре с 2004года их меньше.....зато ценой они подтянулись нехило..да и нафига производить много машин еси можно одну машину за цену 2х продавать???Здорово подтянулись они.
