Галерея
Группа в Telegram
DowJones
Так в сииде он не намного дальше ушел...... а может быть даже и наоборот...
DowJones
Так в сииде он не намного дальше ушел...... а может быть даже и наоборот...
давайте будем реалистами- и в Астре не сильно отличается.Сообщение от Mex@niK
DowJones
Так в сииде он не намного дальше ушел...... а может быть даже и наоборот...
Вообще в а/м за такие деньги у всех пластик похожий
Не говорите ерунды, сядьте и пощупайте. Это даже обсуждать смешно.
СИД ГАВНО СИД ГАВНО СИД ГАВНО СИД ГАВНО СИД ГАВНО СИД ГАВНО СИД ГАВНО это и есть аргумент
Пластик в астре однозначно лудчше
Не лаконично, а скучно. Приятель заказал Октавию в хорошей комплектации (аналог астровской Космо). Через несколько дней заехал в салон Опель и сел в Астру-седан в комплектации Космо. От Октавии сразу отказался. На мой вопрос "Почему?" ответил, что после сравнения цен и плюсов-минусов машин у него возникла мысль, что Шкода пытается сделать из него лоха. Непонятно ему, какого х...я Октавия в сходной комплектации стоит дороже Астры-седана на 100 тысяч.
ЗЫ: спросил его, не хочет ли он посмотреть Сид. Он заржал в ответ.
Шкода на 100 косарей дороже, потому что это считай Фольксваген гольф, а следовательно лучше качество, чем у сиида и астры. Другое дело, что дизайн так себе...
А тогда владельцев китайских машин надо ставить к стенке без суда и следствия.СИД ГАВНО СИД ГАВНО СИД ГАВНО СИД ГАВНО СИД ГАВНО СИД ГАВНО СИД ГАВНО это и есть аргумент
виталий69
А что тада делать с владельцами российских авто?
На опелях слезающей краски с клавишь не видел в Фольцах- Ауди видел, х.з. что лучше
у мну вся шкода по той же причине была послана на х..
Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:
Кстати 10-е семейство(Приора) далеко не самый плохой авто за свои деньги, мы тут обсираем других за пластик внутри, так же весь эконом могут обсирать владельцы Приор, а по динамике заодно и весь гольф класс до 2-х литров
Да них...я не лучше! Сидел я в Октавии, ничуть не лучше ни по материалам, ни по качеству сборки. Про дизайн панели и говорить нечего.Просто Шкода вообще ох...ела, вот и все. На дурака цены лупят!
+1!
Приора действительно офигенный авто за свои деньги, гоняет, что надо, единственное- много косяков по сборке, и много сверчков появляется к 30000 км.Кстати 10-е семейство(Приора) далеко не самый плохой авто за свои деньги, мы тут обсираем других за пластик внутри, так же весь эконом могут обсирать владельцы Приор, а по динамике заодно и весь гольф класс до 2-х литров
кстати слышыли поговорку- всяк кулик свое болото хвалит- так вот, это про вас
На приоровском форуме обсирают логаны-акценты, на сидовском- мазды 3, здесь все остальное. Такое ощущение, что это просто попытки оправдать собственную покупку.
В любой машине есть и + и -, так что давайте ездить и наслаждаться своими машинами
DowJones
Убедил, Приора класс, но покупать не буду, стрёмная она ещё, с Ауди и АМГшки в Астру без проблем пересаживаюсь на всю рабочую неделю, в Приору что-то опасаюсь, там всего так моного, кнопок и лампочек - прям как в НЛО...Говорят даже между сиденьями кнопки есть.
Вообще тема становиться серьёзной и скатывается к упрекам, вернёмся к теме: СииД - корейская Приора !!! :P
очень похоже на детские шалости- нашкодил и бежать (это я про реплику)
Кроме эмоций аргументы есть?
И если в Корее ТАКИЕ приоры- то какие же там мерседесы?
Во народ. Ну ни как не успокоится. Если тридцати трех страниц не хватило обосрать КИА СииД - то эта машина дорогого стоит.
П. С. Но я лучше буду ездить на Астре.
А что по вашему делает КИА????Просто Шкода вообще ох...ела, вот и все. На дурака цены лупят!
DowJones
Это уже на Кайрон переходим?
Не обижайся, просто отечественный автопром - не любит нас (это про Приору), а кнопки между сиденьями - плагиат у Джемса Бонда содрали...
Не радует Сиид, по причинам с 1 по 33 страницу, не доказали СииДовцы что он лучше. 8)
Я уже писал выше: Сиид - машина для людей с руками.
Успехов, не обижайся.
СииД машина класс. 33 страницы так и не согли его обосрать.
ARTU
Точно, поэтому надо ещё брать СииД...
Покупка российского авто оправдана ( мало денег, негде обслуживать, голимый бензин, отсутствие дорог и итд) А вот покупку китайцев оправдать нельзя. Запчастей нет, машины гавно, цены немалые, перепродать невозможно.А что тада делать с владельцами российских авто?
Так, что надо брать СИД. Будет о чём поговорить.
Да никто его не обсирает... а колво страниц показатель того что СИДОводы не хотят признать что переплатили за свою аццкую повозку, которая даж хуже китайского автомобиля...ценником а так те же яйца тока в профиль..СииД машина класс. 33 страницы так и не согли его обосрать.
ладно, я хоть не сидовод, но вижу, что большей частью здесь необоснованные наезды на сид.Да никто его не обсирает... а колво страниц показатель того что СИДОводы не хотят признать что переплатили за свою аццкую повозку, которая даж хуже китайского автомобиля...ценником а так те же яйца тока в профиль..СииД машина класс. 33 страницы так и не согли его обосрать.
А про мазду3 что скажете, астраводы?
вот только GM терпит миллиардные убытки, чего не скажешь о корейцах.. дабы не быть голословным как ты:
обивка там не хуже, чем в астре..у корейцев у всех посадка более высокая..... может поэтому....хотя мне это как раз и не нравится... ну и соотв отделка салона за такое бабло могла бы быть получше.... тогда базара нет..а так за политиленовую гуанообивку стока драть...лучшеб просто обои поклеяли и не парились...В Сиде сиденье показалось удобнее.
Это очень неоригинальная мысль. И ею ты нам америку не откроешь. Просто эта тема для того, чтобы покритиковать Сид.
А про Киа ваообще слов нет!
Ниче так машинка.Я к ней присматривался. Но не купил... Потому что сел в Астру.
Warrior
А теперь будь добр приведи доходы..... для крупного концерна ГМ не показатель убытки....а у корейцев оборот не такой, впрочем как и прибыль, а вот люди купив СИИД помогают корейцам ибо себестоимость их авто составляет не более 10-15%... Дабы не быть голословным, ГМ самый крупныйконцерн в мире!
Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:
Там убытки - от отложенных налогов. Кто в теме- тот поймет. Так что про разорение - это полная ерунда
при этом из родных автомарок выпускает только шевролет-который никто не покупает, кадиллак-который давно в жопе и хамер-который нах никому ненужен! а остальное-купленные упаднические марки-сааб, опель, дэу.....
Слабовато чё то для крупнейшего концерна
Milegate
ГМ за счет опеля и шевроле содержит убыточные марки типа кадилака и хаммера....
Вражина, иди покупай сиид, а то астра уже старая....
Да. Дайте пожалуйста парочку СииДов и пожирней.
ты чё, обледенел! нах мне киа!
я гутарю о том, что ГМ уже не тот ГМ каким он был в 80-е!
с опелем и шевроле ему повезло что так поперли продажи..... как только продажи начнут падать, начнется экономия, которая будет выражаться в качестве материалов, сборки и т.д. и соответственно роста цены. И не факт что опель сохранит при этих условиях показатели продаж.
нет у ГМ прочных позиций на рынке! а корейцы в ударе и это факт! и если корейский автопром имея короткую историю активно развивается, то ГМ имея долгую историю старается удержаться на плаву....
Milegate
Купи КИА!!!! Помоги корейца!!!!!!!!!!!
ГМ особо не парится а за счет опеля и шевроле ведет разработки новых авто а не ворует технологии и дизайн как это делают корейцы и китайцы..а от удара эту поганую корею скоро так тряханет что покупатель поймет что его наипали...хотя они и так это понимают просто боятся признаться в этом поэтому и пиарят СИИД!то ГМ имея долгую историю старается удержаться на плаву....
Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
Приведу простой пример... есть новый маджентис... все в нем афигенно, только вот странно на дороге их единицы...хотя он сделан афигенно и ломается меньше и главное ценник ниже чем у немцев.... но ПОЧЕМУ люди покупают ауди,фолькцы,опели.... ну почему???? Ведь маджентис по всем показателям их дрючит!!!!!!