Галерея
Группа в Telegram
Ди902
Сидоводы считают наоборот... покупка более дешевой астры-БРЕД...
Ди902
Сидоводы считают наоборот... покупка более дешевой астры-БРЕД...
Так Астра в РФ дешевле Сида или дороже? А то здесь пишут то одно, то другое?
У меня всё-таки сложилось впечатление, что в средних комплектациях +/- одинаково.
По поводу ESP. Лампочки нет никакой на кнопке. На щитке приборов загораются надписи - либо мигающая ESP - значит машина пытается "улететь" с дороги и ESP работает, либо ESP OFF , если ESP выключена кнопкой или не работает по иной причине.
alotofbacardi
В РФ сиид в пределах 600тыщ будет беднее астры по комплектации, кароч разница примерно 1000 баксаф... астра соотв. дешевле на эту штуку.. ну и как конструктор сиид нельзя собрать....
Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Да кстати по поводу нашей гарантии.... не сравнивай плиз ее у вас и у нас.... да и корейцы по стоимости ТО в 1.5 раза дороже.. про з\ч молчу и тихо плачу...... таких ценников даже у мерседеса нету....
Не вдавался в детали качества и мощности, но чисто по дизайну сид-трехдверка просто отличная игрушка! Если бы было равное качество и скоростные параметры при равной или чуть меньшей цене, то сид был бы лучшей трехдверкой имха
Gedimin
Вспоминаю роботов трансформеров майд ин чайна..... так вот просиид и сиид очень похоже на этих дешевых поддельных трансформеров родом из китая.... ну не может быть надежное и качественное авто быть из фольги и гуанопластика!!!
Gedimin
+ещё нормальная оптика, салон, электрика, шумоизоляция, понижение цены на 35/40% тогда - лучший азитский авто
А на сегодня - оправдания своего попадалова у СииДовцев просто смешно... Азиатский кидок российских лопухов. :P 8)
И не только российских....Азиатский кидок российских лопухов
Mex@niK
ты до сих пор тут? хотя так ни хрена и не знаешь об этой машине )
Warrior
Просвети всех, кокое это авто Сиид:
1) Кузов: оцинковка + антикор.
2) Салон : проводка+качество сидений+цена дороботок.
3) Ходовая : рычаги+рулевая+амортизаторы.
4) Двигатель: поломки на двигателях до 2,0 л., цена вопроса.
5) Штатная резина+диски.
6) Внешняя светотехника, возможность установки ксенона ( цена у оф.диллера )
7) Музыка в машине ( штатная )
8) Копия договора по обслуживанию в Автоцентре СИМ.
9) Тарифы по распечатке ТО
Успехов.
Warrior
а что знать про бюджетную корею??? Или развод аля корвет закончился у всех диллеров??? ах ну да 5 лет гарантии... ценник подрос... Еси тебя задел посто Олега О.... я то здесь причем?? Я лишь его дополнил...
Добавлено спустя 11 минут 47 секунд:
Это по вашему не обман??? Сравни с кривой на экотеке даже без твинпорта..... на котором макс мощность намного раньше.... да и кривая эта я бы сказал полученная не в реальных условиях эксплуатации....
Ну а открыв страницу про двиг,КПП, подвеску,салон,мафон.. волосы на голове дыбом стоят.... и почитай самую активную ветку с флудом и флиртом у нас на сайте.... у нас люди не ищут решения многочисленных бед астры а просто общаются.. чего не скажешь про сиидоводов... так за что такие бабки просит концерн КИА????
Добавлено спустя 37 секунд:
А что ты этим хотел сказатьСообщение от Олег О
1) Не делал никакого антикора и не буду. После зимы всё ок, и будет ОК.
2) Проводка мультиплексная, сиденья удобные. Какие доработки?
3) 16000 - всё тихо.
4) Покажите мне человека, который на Сиде что-то ремонтировал в движке за свои деньги. Я думаю, очень нелегко будет найти.
5) Штатная резина - 17" Michelin Primacy HP, если 16", то Michelin Energy. Диски - ну диски как диски. Мне нравятся.
6) Светит хорошо. Ксенон мне нах не нужен.
7) Лучше, чем у Астры. Сильно лучше.
8 ) Я думаю для меня не актуально
9) Пока ни разу не был. Надо 1 раз на 20000 км.
Немного не в тему вашего серьезного обсуждения
А б/у воздушный фильтр там не висел?
И не стыдно врать 9 раз подряд?????????????? И не ровняй нашу и вашу гарантию!!!!!!!!!! У нас миф а не гарантия на корейцев!!!1) Не делал никакого антикора и не буду. После зимы всё ок, и будет ОК.
2) Проводка мультиплексная, сиденья удобные. Какие доработки?
3) 16000 - всё тихо.
4) Покажите мне человека, который на Сиде что-то ремонтировал в движке за свои деньги. Я думаю, очень нелегко будет найти.
5) Штатная резина - 17" Michelin Primacy HP, если 16", то Michelin Energy. Диски - ну диски как диски. Мне нравятся.
6) Светит хорошо. Ксенон мне нах не нужен.
7) Лучше, чем у Астры. Сильно лучше.
8 ) Я думаю для меня не актуально
9) Пока ни разу не был. Надо 1 раз на 20000 км.
Нет, просто тупо закон рынка...если есть дефицит на машины, цену на них можно и нужно задирать, пока их будут покупать. Вот и задрали на корейцев до упора. Народ сам выбирает, платить или нет. Платят.Gedimin
+ещё нормальная оптика, салон, электрика, шумоизоляция, понижение цены на 35/40% тогда - лучший азитский авто
А на сегодня - оправдания своего попадалова у СииДовцев просто смешно... Азиатский кидок российских лопухов. :P 8)
Как говорится "Пипл хавает!"
alotofbacardi
Прикол в том, что это всё с вашего сайта !!!
Только я несколько по другому написал темы (ссылки в личку сбрость? тут сорить лень, ребята у Вас рукастые, всё сами делают и фотки клеют от антикора до документации...) поломок и проблем у СииДа куча... Головной свет - лучне чем немцы корейцы ещё 10/50 лет не догонят, а Hella на корейский автопром не работает...
Не волнуйтесь после доводки - Сиид вполне нормальная машинка, если пересел с ВАЗа.
8)
Mex@niK
я просто смотрю, как ты балабольством занимаешься в этой теме уже полгода.. а балабольством - потому что информацией совсем не владеешь, есть лишь какое-то тупое упрямство и отстаивание своей точки зрения, у которой есть единственный аргумент, заключающийся в слове "корея", вот и все.
Warrior
2 слова!!! Дорогая Корея.... ну а что касается моих знаний\незнаний...для этого есть профильные форумы..где кроме возгласов про косяки сиида даже флуда нет!!!!! Вообщем еще раз повторю-купили сиид, ездийте и радуйтесь, но вот лепить отмазы, что оно стоит своих денег не надо..как была корея ..... за дорого так и останется... П.с. Нас ипут а мы крепчаем!
Ну зачем Вы так? Автомобиль нынче- это продукт интернационализации и глобализации.Может, и не рукоделием, но повторюсь: это бред - покупать корейца по цене НЕМЦА!
Опель Астра- марка вроде немецкая, принадлежит америкосам, а собирается в Польше, так кто он- немец? Или американец? Или все таки поляк? Или россиянин (сейчас вроде их собирают в Спб, как мне сказали в АТЦ Москва). Я понимаю, что сейчас сборка заключается в установке снятых в Польше колес
Киа Сид- марка корейская, собирается в Словакии на вполне современном европейского уровня заводе и в России (Автотор).
Так что сравнение немец- не немец, на мой взгляд не совсем корректно, надо сравнивать не страну а автомобиль (см. 1-й абзац моего сообщения).
У меня в данный момент Сид- как и Опель Астра- кандидат на приобретение.
DowJones
Астру не бери......
Берисиид, а лучше 2 приоры.... адин фиг все они в росии собираются....
За счет нее америкосы и выежжают..... а так сидели бы со своим кадилаком,хаммером и болт сосали бы.....марка вроде немецкая, принадлежит америкосам
Вот этот довод очень понравилсяСам не читал их форумов, но если с надежностью траблы, то сразу фтопку. После годичного опыта юзания российского автопрома - сыт беготней по сервисам. А на астраклубе, действительно, посещаю почти исключительно клубные ветки с момента покупки авто, потому что обращаться в сервисные нет нужды, а советовать астру другим людям не особо стремлюсь - пусть опиль-ацтой будет уделом лишь таких странных людей, как мы - астраклубовцы
Зря не читал...так для сравнения бы прошелся.... по их флудерской ветке и ветки про ремонт и сравнил где люди больше обитают... ну и заодно чтоб меня можно было обвинить\необвинить во вранье....Сам не читал их форумов
У меня тоже онт был кандидатом, пока после салона Сида я не сел в салон Астры. Все вопросы отпали. Не покупай ты его за эти деньги.
Корректо, корректно.
А я изредка почитываю.
Пересаживался...Корректо, корректно.
В Сиде сиденье показалось удобнее. Сразу оговорюсь- это первое впечатление, возможно в Сиде были "мои" настройки сиденья, а в Астре- нет, хотя я попробововал немного покрутить, но заморачиваться не стал.
Панель в Сиде, на мой взгляд, очень даже не плоха, скажем так- наравне с Астрой.
А вообще мне понравился салон в Шкоде Октавиа New- лаконично и очень качественно.
Если говорить о покупке именно "немца"- то взгляд стоит обратить на ГОЛьф/ Джетту- но это уже другая ценовая категория.
А Оплеь и Сид- это 2 интернациональных авто, которые нельзя выбирать по "расовому"
з.ы. все вышесказанное- МОЁ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ, любые совпадения прошу считать случайными
А напомните с каких авто начиналась эпоха корейских авто??? С украденных технологий немцев, а затем японцев..... а кадет перелицованный под нексию который штампуют до сих пор, и все шеврики которые под корейским брэндом дэу за авто то не считались, а сейчас и за лачетти и за авео очередь.... может потому что ГМ усвоило урок??? А вот КИА как то не хочет...... хотя зачем скидывать еси и так покупают.....принадлежит америкосам, а собирается в Польше, так кто он- немец? Или американец?
у корейцев у всех посадка более высокая..... может поэтому....хотя мне это как раз и не нравится... ну и соотв отделка салона за такое бабло могла бы быть получше.... тогда базара нет..а так за политиленовую гуанообивку стока драть...лучшеб просто обои поклеяли и не парились...В Сиде сиденье показалось удобнее.
Mex@niK
Пока ждал появления GTC, купил Лачетти хетч., по поводу посадки: Ауди А3 при перемещении с одинаковым количеством груза и людей, при изначально более низкой посадке (дорожном просвете) так не плюхалась на брюхо, КИА РИО2 при тех же условиях загрузки при выезде с територии гаража ( порог общих ворот ) задевала... Т.е. более мягкая корейская подвеска+увеличенный дорожный просвет, работает очень своеобразно. :P
Лаччети шаркала из-за защиты - которую вешают за буксировычные проушины, КИА - задевала брюхом. Вообще с КИА у владелицы было много проблем, особо с сервисом СИМ на Ленинградке. Сейчас машинка поменина на Тоёту, КИА - вспоминается как страшный сон, по деньгам и нервам обслуживание японки обходиться дешевле, т.к. гарантийные случаи в СИМе решались только при доплате мимо кассы и грубой силы.
Владельцам СииДа на Севастопольском - салон Элексполюс, плакат: Сиид лидер продаж гарантия 5 лет или 15 тыс. пробега !!! Вижу это каждый день. Так что про гарантию тут пишут ???
Олег О
Имелось ввиду посадка в салоне авто-рулевого!! А не клиренс....
DowJones
Вообще то в Польше только седаны клепают, а хэтчи в Бельгии и Германии (теперь и в России колёса привинчивают). Моя немка, Бохум, так что авто НЕМЕЦКИЙ ))).
Что касается "немецкой" Jetta, так её если память не изменяет только в Мексике собирают, а сюда привозят, ну не любят европейцы седаны "С" класса. Кстати машина довольно посредственная, у меня отец её взял после пассата B5,5, первое желание было продать, но уж больно много допов туда зарядил. Отделка салона во многом астре уступает, багажника вообще вчистую!!!
да ладно, нормальная в Сиде обивка. И пластик очень мягкий и приятный. Может не в тему- но в Лансере X- пластик- точно гуаноа так за политиленовую гуанообивку стока драть...лучшеб просто обои поклеяли и не парились...
