Галерея
Группа в Telegram
alotofbacardi
Тут ещё фотки, Рига ... Это не укор тебе, а тем кто на фотках. Спрот в Риге (Прибалтике) был тоже популярен - биатлон... Не злопамятные люди у нас, просто память хорошая ...
alotofbacardi
Тут ещё фотки, Рига ... Это не укор тебе, а тем кто на фотках. Спрот в Риге (Прибалтике) был тоже популярен - биатлон... Не злопамятные люди у нас, просто память хорошая ...
Риспект тебе за это товарищ!!!! No pasaran!Сообщение от alotofbacardi
Вот за такую твою гражданскую позицию готов доже согласиться что Сид лучше Астры!
alotofbacardi
Вообще сайт о машинах, продолжим...
По поводу ксенона стёб (шутка такая), просто оптика у корейских авто своеобразная, симпотная и слепенькая.
Чет темка падает из хит парада... апну... СИДД хуже астры!!!!!
Кстати, насчет ЕСП, все говорили, что у Сиида ее нет. Но вот опровержение.
И кстати, у друга Сиид 1.4 И такая приблуда у него есть. Да и сам он говорил мне, что ЕСП есть, а это собственно кнопка ее отключения.
Butcher
Только на автоторовских авто, на корейцах есть но не везде... ток в дорогих комплектациях... сейчас с июля должны ставить на все автоторовские авто.... но вот прикинь кончились з\ч и соберут тебе без ЕСП, а ценник оставят на том же уровне... ЭТО НАША РАШША держава наша....Действительно, система динамической стабилизации пока не доступна на версиях kia ceed, собираемых "Автотором".
Однако, в марте-апреле, когда этот материал готовился к печати, сборка модели еще не началась
а что такое ESP?
это писал борманESP и контроллер давления в шинах устанавливают в комплектации TX,которая в Россию не поставляется.
Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
кому верить х.з.
Milegate
Система курсовой устойчивости
На том же уровне, и даже кнопочку эту оставят
Butcher
судя по твоей фотге там заглушка ибо нет лампочки как на рядом идущей кнопке.... типа когда она офф горит лампочка....
Mex@niK
Ну фиг его знает
Butcher
Так кнопка может и есть... вопрос есть ли остальное???
Хаха
Butcher
вот и я об этом... на некоторых сайтах пишут что есп есть везде, на некоторых что ток в дорогих комплектациях.....а в реале окажется что нет и не было.... а наличие кнопки не подтверждение наличия самой системы....
Согласен,но все таки согласись, довольно странно ее вообще туда вкорячивать, если самой ЕСП нет. Одно дело заглушка, а другое - вроде как кнопка с надписью. В общем, уважаемые Сиидоводы, заедьте куда нить на пустырь и потестите свои аффто на наличие ЕСП
Mex@niK
Рома - не стегайПо крайней мере по кнопкам и заглушкам
Если у меня заглушка на панели есть, то она и есть заглушка - без надпесей и нажатия - она тупо заглушка а не кнопка пустая.
Думаю СИИД как Европейский автомобиль должен поступать по Опелевски - не лепить заглушки с надпесями ЕСП впустую
Как можно сравнивать машины абсолютно разных классов?
У Сида - класс КОРЕЙСКИЙ.
Корейская - это машина, которую покупает владелец жигулей, если ему не хватает денег на нормальную машину...
По крайней мере, мне так сказали на форуме Ниссанов...
Так что, после Сиида перед Астрой надо еще что-нить подержанное, но не такое отстойное поюзать, чтоб отойти немного...Тема близка тем, кто не просто захотел и купил {Ниссан}, а тем кто прошел до {Ниссан} длинный путь - от жигулей, через корейца, подержанного еще кого-то и наконец дошел до {Ниссан}...
Begemot9
Ага, ты на цены на Сиид посмотри. Совсем не промежуточное звено
Дело не в цене, а в принципе.
Begemot9
Ну ты пишешь про нехватку денег, вот я и отвечаю. Раньше Сиид был намного дешевле. Ща же почти стока же. Так что если на НОРМАЛЬНУЮ машину не хватает, то бери Астру или Сиид, ведь стоят они приблизительно одинаково... В твоем случае получается что они стоят на одном уровне...
То, что дешевый корейский автомобиль стоит дорого, не может служить ему оправданием и переводить его в, к примеру, класс немецких машин...
Ну прям дешевским я бы его не назвал. Каждому свое. Да и оправдываться они точно не собираются. Все покажут продажи.
П.С. лично я и такого класса как немецкий авто не выделяю.
Да - для меня лучше Астра. Но и у Сиида можно тыщу плюсов выделить. Просто кто-то до сих пор не может поверить, что корейцы научились что-то делать. И делать неплохо.
Так с чего верить-то?
Продажи всего недавно начались, покупателей мало... Без трех стаканов даже мысль об их умении не возникает...
Вот лет через 100, когда корейцы докажут, что они не только рекламные обещания выдумывать умеют, но и худо-бедно проектировать/изготавливать - тогда и вернемся к разговору об их "умении что-то делать".
Все ярко как-то. Даже с фотки глаза слепит.
Вчера разговаривал с сослуживцем, он месяц назад купил Сид. 1,6 с механикой и полным фаршем. Отдал 600.
Господа вчера приехал из командировки- был в Стольгольме. Киа-сид в каждой улочке стоит-Астру ни одну не виделТолько такси по городу шастают-опель вектра универсал.Вопрос-почему Шведы выбрали Киа а не Опель.
Может у них он продаётся по льготной цене
А в Португалии каждая вторая новая машина – Астра. Каждая первая – Корса
Добавлено спустя 22 секунды:
А в Португалии каждая вторая новая машина – Астра. Каждая первая – Корса
на самом деле ребят, что ни говори а сид вполне достойный конкурент астре
И не поверю.... как делали гуано пласчтик и фольгу так и будут, ток ценник подогнали под евростандарт...Просто кто-то до сих пор не может поверить, что корейцы научились что-то делать
на самом деле ребят, что ни говори а сид вполне достойный конкурент астре
Может, и не рукоделием, но повторюсь: это бред - покупать корейца по цене НЕМЦА!