уважаемые владельцы Opel Astra подскажите пожалуйста.у меня проблемы с изитроником(механика не работает выкидывает сразу на автомат,режим спорт и зимний режим).сделали диагностику в АТЛАНТ-ЛАХТА и выяснилось что проблемы в коробке потому что надо менять левую ступицу и все будет нормально.я пока отказался менять.каким образом из-за неисправной ступицы не работает автомат мне непонятно!!!!!!!машина отьездила всего 7 тыс. км.посоветуйте как быть и что делать
Сергей77730
сделать ещё одну диагностику в другом сервисе. если туже проблему скажут значит менять надо!машина новая!? на гарантии?Сообщение от Сергей77730
Бред какой-то. Возможно что-то с блоком управления Изика.
Добавлено спустя 20 секунд:
Скиньте клемы аккумулятора на 20 минут, потом подключите.
Смотря в чем неисправность. Если датчик ABS глючит, то вполне реальна связь и ремонт гарантийный..
Не, есть какой-то глюк, что ступица с Изей связана, было тут такое...
может быть что угодно! это же ИЗЯ
Была проблема с правой ступицей. Подшипник в норме, а датчики скорости и АБС рассыпались. Итог - замена ступицы.
Проезжая по луже, на табло загорался ЧЕК ЭНДЖИН и машина переходила на движение в аварийном режиме, но при этом все функции изитроника были доступны, но двигатель не раскручивался и машина передвигалась на низких передачах.
Может перепрошить ИЗИК?
в зимнем режиме он и должен перекидывать на автомат А2..
потом написано что автомат не работает
а вообще если гарантия, то вперёд с песней на замену
там на ступице 2 датчика. датчик абс и датчик скорости...
этой зимой меняла... ок десятки по деньгам вышло...
коробка при этом не переключала скорости дальше 2-й, стрелка спидометра скакала... даже на стоячей машине.
а вот если с блоком траббл - можно попасть и на сотню...
Сергей77730
Это аварийный режим Изика. Надо менять ступицу, если машина не гарантийная, то стоит сначала глянуть проводку
Галерея
Группа в Telegram