Уважаемые одноклубники, посоветуйте пожалуйста как лучше поступить начинающему автолюбителю)) Ситуация такая: купил подержаную астру 2005г. с дизельным двигателем 1.7, все устраивает, машиной даволен, но слишком уж большой пробег, 150 тыс... Следует ли задуматься о продаже или в этом нет ничего страшного и эта цифра еще не показатель???
родное масло всю дорогу лилось? дизель хороший был? тогда нормально, расходники вовремя меняй только
ТАЗики по 250 тыков бегают, их капиталят и бегают дальше. что так разволновался, всё ОК
Pro100Egor
Охеренная ситуация:
Покупка-->Сомнения-->Возможная продажа
Может надо было поступить так:
Обдумывание покупки--Нахождение достойного экземпляра-->Проверка-->Покупка
Pro100Egor
Советую найти среди друзей или хороших знакомых людей, которые шарят в машине и пусть они осмотрят ее, скажут что заменить по ходовке ( пружины, стойки, рычаги и т.д. ) и тормозной системе ( диски, колодки и т.д. ), пусть послушают как работает двигатель нет ли явно посторонних звуков .
Найти человека с Теком или Оп-комом проверить наличае ошибок.
Ну а так сразу советую поменять масло в двигателе, тормозную жидкость, охлаждающую жидкость, фильтр салона воздушный фильтр и ремни приводной и ГРМ ( если он есть, я не знаю что ставят на дизеля ремень или цепь, может там еще что то особенное). Пробег больщой на помпу внимание надо обратить.
Вот тут полазий узнай, что нужно по двигателю заменить ( расходники ), по фильтру сажевому и прочему, что касается ньюансов дизеля.
Если у тебя Изя, то еще нужно отрегулировать точки схватывания сцепления.
Если автомат полноценный то смотри, чтоб антифриз не уходил.
Дальше инфу ищи сам :
1.Открываешь яндекс формулируешь, что тебя интересует ( например "регулировка точек схватывания сцепления")
2.Жмешь поиск.
3.На желтом фоне в правом нижнем углу, есть расширенный поиск, заходишь в него.
4.В графе "На сайте вводишь" " "
5.Внизу нажимаешь поиск.
Все это мое личное мнение, как бы я поступил на твоем месте.
Спасибо за понимание) По поводу обдумывания покупки согласен, поспешил немного... Все же интересно узнать, через какое время может потребоваться кап ремонт двигателя??? Ведь цена данной услуги немаленькая и связываться с этим не очень хочется...
Саляру лей хорошую, масло меняй вовремя и проблем с ней будет не больше чем с бензиновой. Тут у нас дорогие проблемы были только с сажевыми фильтрами и все, все остальное как у всех.
если купил и теперь зуд появился продавай! не отпустит все равно! так и будет тебя тянуть это! с машиной ничего не будет а вот тебя постоянно будет мучить это! имхо.
это к врачуСообщение от crazyfirs
паранойя - кажись называется
Это меня знакомые советчики мучают!!)) Теперь успокоился, продавать не буду))
P. S. У КОГО САМЫЙ БОЛЬШОЙ ПРОБЕГ??? Давайте обменяемся этой информацией...
У меня 160 тыс. Серьезных проблем нет...
Pro100Egor
Проверь проведение регламентных работ по сервисной книжке. Если все что нужно менялось, то уже легче
Pro100Egor
дружище, ты что так переживаешь?всё ок, 160 000 для дизеля это смех, а не пробеХХХ
см. выше что тебе написали и сделай это! если всё гуд, катайся и не парься.... главное замена расходников каждые 7500-10000(max) и желательно на ЛУКОЙЛЕ заправляйся, и всё будет гуд.
у меня уже 189121 кмиз серьёзных замен, диски с колодками по кругу, и по весне радиатор кондея поменяю, т.к. нижняя сота с креплением для вентеля радиатора отвалилась, пол лета так проездил С РАБОТАЮЩИМ КОНДЕЕМ!!!
Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:
а забыл, лобовик поменял....
Про Лукойл согласен, пробивал тему дизеля, в Москве лучшая саляра у них.
Покатайся побольше, через тысяч 5 все сам поймешь, увидишь и услышишь.
друзей не продают....
Спасиб за пояснения! Негативные мысли пропали!!!
Меньше читай форум...
Галерея
Группа в Telegram