проблема с тормозами

[Dr.Bo]

Всем привет!

несколько раз сталкивался с очень странным поведением тормозов. При первом нажатии на педаль тормоза она очень тугая, как при торможении с выключенным двигателем, когда на веревке везут. При этом даже продавливание педали не приводит к торможению, а наоборот, ощущение такое, будто машина "прыгает" вперед.
При повторном нажатии на педаль все ок. Нажимается плавно и тормозит нормально.

Обратил внимание что, в основном, такое поведение наблюдается при первом торможении после трогания с места (со светофора и т.п.). Особенно неприятно было на трассе, когда идя на 140 в левом ряду, под меня выскочила справа газель, пытавшаяся обогнать какую-то совсем не едущую трахому =) Так вот при резком торможении, ощущения "прыжка вперед" вместо торможения о-о-о-чень доставляют. Чуть жидкого там не дал =))))))))

Думал на колодки, они канешн немало прошли, но вполне себе рабочие. Однако на днях колодки поменял и буквально на следующий день снова столкнулся с подобной ситуацией.

По форуму поискал, вроде ничего такого не писали. Немного похоже описано здесь , но лишь отчасти.

Сталкивался ли кто-то с подобным и если нашли причину, то какую?

[Zum]

Dr.Bo
по ссылке там советуют прокачать тормозную систему, если ты это сделал и поменял колодки(при их замене почистил суппорта и пальцы в них или как там их называю и все смазал), с дисками все в порядке,тормозная жидкость если никуда не уходит, то в тормозной системе остается еще пара элементов, это главный цилиндр и вакуумный усилитель и обратный клапан может еще чаго.

Что бы проверить вакуумный усилитель попробуй следующее:

При выключенном двигателе редуцировать пониженное давление в тормозном усилителе, многократно нажимая на педаль тормоза

Нажать на педаль тормоза, удерживая давление, запустить двигатель

Указание: Тормозная система исправна, если педаль слегка опустится. Если тормозная педаль осталась на месте, необходимо проверить вакуумную систему (вакуумный трубопровод, обратный клапан). Если в ней не будут обнаружена неисправность, то неисправен вакуумный усилитель тормозов. ( из ТИСа )

и еще из ТИСа

Указание: В случае частого нажатия тормоза на автомобилях с дизельным двигателем, например, при приближении к светофору или движении в автомобильной пробке, потребление вакуума возрастает. Ход педали уменьшается, но в течение короткого промежутка времени после восстановления давления возвращается к норме. Данный эффект часто описывается водителем как "при продолжительном торможении педаль тормоза проваливается в пол" и/или как "вялая педаль тормоза". На автомобилях с дизельным двигателем это не является основанием для рекламации, так как в этом случае давление в тормозной системе даже возрастает. Повышение давления можно продемонстрировать, подсоединив манометр MKM-558-A к суппорту тормоза.

ну и проверять оставщиеся элементы.

[mr_Novikov]

очень похоже на старую тормозуху.... Возможно ее вообще не меняли... Замени тормозуху с прокачкой и все станет нормально. (было у меня такое)

[MIXиЯ]

+1 Тормоза у Астры, не очень информативные, но цепкие, дай Боже....
Чуть ли не лучшие, среди одноклассников. 8)

[Dr.Bo]

Zum
мерси за рекомендации.Проверю.
mr_Novikov
ну раз у тебя именно такие симптомы были, то поменяю тормозуху. Действительно не могу сказать, меняли ли ее за почти 4 года эксплуатации....

[Dr.Bo]

Что бы проверить вакуумный усилитель попробуй следующее:

При выключенном двигателе редуцировать пониженное давление в тормозном усилителе, многократно нажимая на педаль тормоза

Нажать на педаль тормоза, удерживая давление, запустить двигатель

Указание: Тормозная система исправна, если педаль слегка опустится. Если тормозная педаль осталась на месте, необходимо проверить вакуумную систему (вакуумный трубопровод, обратный клапан). Если в ней не будут обнаружена неисправность, то неисправен вакуумный усилитель тормозов. ( из ТИСа )

Проверил. Все ок. Педалька нажалась плавно, без проблем.
Вспомнил еще один момент:

в основном, такое поведение наблюдается при первом торможении после трогания с места (со светофора и т.п.).

задубение педали тормоза происходит после трогания исключительно на больших оборотах.

Тормозуху еще не менял, не до того пока =(

[Rusofil]

Может и вакуумник того...

[chip29]

Очень похоже что вакуумник умирает, попробуй на заведенном движке потопать педальку тормоза, если полезут обороты вверх то близится скорая кончина.

[Dr.Bo]

chip29
Спасиб! Седня попробую!

Добавлено спустя 4 часа 29 минут 29 секунд:

Попробовал

на заведенном движке потопать педальку тормоза

. Изменение оборотов было примерно на 100-150 в тесение 20-30 активных фрикций =)))

это считать плохим симптомом или в пределах нормы?

[serkot]

Чем закончилась эпопея?

У меня очень похожая ситуация, но я еще заметил, что в полной тишине в салоне слышно как сосет воздух в районе педали тормоза, как только ее нажимаешь, шипение прекращается!

[Micle13]

Пробдемы нет. Неисправен вакуумник. Накрылась мембрана. И не держит давление (точнее, разрежение). На высоких оборотах, когда дроссель открыт, или под нагрузкой разряжение в вакуумнике приближается к атмосферному давлению
, и эффективность вакуумника падает, тк мембрана пропускает.