Галерея
Группа в Telegram
поиск по форуму "DR-GPS" выдаёт только эту тему =) гугль смутно намекает, что это как раз и есть ГПС с уточнением в случае плохой видимости спутников. а что за девайс у Пилястрыча?Сообщение от CoDeMasteR
поиск по форуму "DR-GPS" выдаёт только эту тему =) гугль смутно намекает, что это как раз и есть ГПС с уточнением в случае плохой видимости спутников. а что за девайс у Пилястрыча?
sN.Alexis
Спроси у
Он мне показывал некую алюминиевую коробку с USB и RS232 интерфейсами, внешней GPS-антенной и DR GPS приемником внутри. Стоимость ~5т.р.
С его слов девайс дает точность позиционирования 1% на выходе с глухого тоннеля, легко переносит дрифт и прочие полицейские развороты.
Последний раз редактировалось CoDeMasteR; 06.09.2011 в 07:06.
в суровых городских условиях - незаменимая вещь =)
на переднеприводных астрах-то =)
Ну так зима впереди
Продам адаптер =) опель продал )
На сайт выложены .
CAN адаптеры в наличиидоставка из Питера.
Последний раз редактировалось CoDeMasteR; 07.09.2011 в 21:00.
УРААА
спасибо за ваши труды
Для начала спасибо...
Делюсь впечатлениями.
1. Включил аварийку. Понятно что она срабатывает с задержкой. Но почему она выключается не поймешь через сколько?!
Может 6 раз моргнуть со релюшкой, а потом еще 6 раз без, и отключиться.
Может все 12 раз моргать без звука.
Если выключить зажигание то перестает сразу же...
Если двигать рычагом переключения скоростей (автомат), скажем из D в Р, а потом сразу обратно перескачить через R в D, то аварийка срабатывает сразу же без задержки, и мигает сколько-то раз...
Выключается аварийкой, но надо нажимать два раза, что ни есть удобно.
Пару раз было, что выключал кнопкой, потом включал R, а аварийка не срабатывала.
2. Я так понял, что задержка в 5 секунд это только для выходного сигнала, (ее кстати можно и 3 мне кажется сделать вполне хватает), а у меня парктроник подключен к разъему Р2, и пищит зараза, когда перескакиваешь через R.
3. Объясните, как работает сигнал отсечки. Первый порог срабатывает в обычном режиме, а если включен СПОРТ, то по второй?
Добавлено спустя 22 минуты:
Еще две ошибки.
1) Если включить R, и оставить, то аварийка моргает и реле щелкает, потом раз десять щелкает и перестает, а аварийка все продолжает моргать.
2)В конфигураторе не сохраняет ни одного выходного сигнала...(((
Последний раз редактировалось Falkon; 07.09.2011 в 13:09.
Именно так.
По остальным вопросам нужно время разобраться в проблемах.
Задержка сделана не по времени, а по количеству пакетов с признаком включения заднего хода, когда ты так дергаешь туда-сюда, нужное количество для включения и набирается.
для P2 задержки не делали.про это в курсе, но пока так.
вообще с аварийкой очень сомнительная опция, разъезжался тут во дворе с машиной, заднюю включил, она заморгала, мужик в той машине в непонятку выпал....
В ближайшее время не получиться реализовать?
Можно мне на почту скинуть старую версию конфигуратора?
Тогда если я буду так же делать, то и камера заднего вида будет включаться когда ей вздумается?
Так-то много чего не понятного, определенного взаимоотношения между водителями как не было так и нет.
если только в следующей прошивке
он не будет работать с новой прошивкой. проверяй еще раз, если действительно не сохраняет надо разбираться почему. у себя проверил- все нормально.
Когда вздумается не будет, только кода заднюю включаешь. Нет у нас автоматов, тестировать не на чем, а заочно трудно все подобные манипуляции просчитать. будем думать.
ну и зачем это усиливать, мало кому понятными сигналами?
Здорово спасибо>>> На сайт выложены . <<<
CAN адаптеры в наличии
скачал, прошил, запустил конфигуратор
"Alarm Armed" -это понятно что я вообщем и ждал, а что такое "Shift Alarm" и как работает
обнаружил глюк в конфигураторе: любые изменения в разделе "Выходы" не сохраняются.
несколько раз пробовал на разных компьютерах (Window 7, Windows XP) что не выбереш "Запись "настроек" отключаешь и подлючаешь адаптер ничего не сохраняется. Конфигуратор версии 1.5.5 прошивка 105 . в чем может быть дело ?
Последний раз редактировалось cnn; 07.09.2011 в 17:25.
звуковой сигнал про достижении установленного значения оборотов двигателя.
вернул старую прошивку и старый конфигуратор все сразу заработало (в разделе Выходы не сохранялись изменения)
разбираемся.
Подожду тогда нового конфигуратора. Пока со старой прошивкой покатаюсь.
Разобрались
с конфигуратором все впорядке настройки сохраняются.Разобрались
большое спасибо за очень оперативную работу.
вес вечер сегодня бился так и не смог увидеть чтобы адаптер среагировал на срабатывание мертвой блакировки при постановке на сигнализацию "Alarm Armed". по сигналу "Door lock", "Aux" без проблемм, причем по сигналу "Door lock" работает режим сигнала "Непрерывно" что обрадовало, хотя на сайте говорится (Непрерывный сигнал не применим для: Door Lock, Door Unlock и Alarm Armed).
Что я пробовал: Выход 8 функция: "Alarm Armed", Импульс: "Непрерывно" , "500мс", "1с" сигнал: "Нормальный", включал и отключал сигнализацию никакой реакции.
Последний раз редактировалось cnn; 07.09.2011 в 23:58.
Пока планировал написать, уже новая прошивка вышла.
на 104 прошивке был такой глюк: На один из выходов адаптера подавался сигнал ACC для включения Нави
если из положения включенного зажигания медленно поворачивать ключ, то все нормально, повернул до упора влево - сигнал пропал
а вот если торопишся - подъехал и бегом вытащил ключ то сигнал ACC остается
на 105 не тестировал, не успел
на сколько я понял не только подается звуковой сигнал но и актиаизируется один из выходов при необходимости, так как "Shift Alarm" - теперь один из вариантов функции выхода
Первоначально предполагалось что на выход CAN адаптера подключается - внутрисалонный стробоскоп, выдающий вспышку перед упором двигателя в отсечку. Применяется в гоночных режимах езды для точного отслеживания момента переключения передачи вверх, не отрывая взгляда от дорожной обстановки.
Потом возникла идея никакой колхоз в салон не вешать, а сделать пищалку. Жопиль изрядно тарахтит, на 6000 об/мин еще и ревет, а стоковое шины наполняют уши знатным гулом, но звук зуммера в рулевой колонке слышно достаточно четко. Идея прижилась
функция "Sift Alarm" это я для информации, меня больше сейчас волнует проблемма с "Alarm Armed", сморти пост #1370.
А что же с функцией "Alarm Armed" у меня не так ?
купил GSM Сигналку MEGA SX-110 пытаюсь ее с адаптером подружить
там в инструкции в частности написано( постановка / снятие с охраны возможна с пульта ДУ автомобильной противоугонной сигнализации, в этом случае используется Вход 5 (контакт 9 разъема Х3): 0В–охрана включена, +12В–охрана выключена. Внимание! Импульс на включение охраны не должен быть менее +7В!) так что нужна это функция причем желательно в режиме "Постоянно" а не "импулс" 12 В или масса все равно.
Залил вчера новую прошивку весь вечер тестил (мерил напряжения на выходе адаптера в разных режимах) но невкакую. В чем может быть проблемма ?
Последний раз редактировалось cnn; 08.09.2011 в 09:38.
Alarm Armed протестируем еще раз, на контрольном светодиоде, подключенном на выход CAN адаптера.
Мерил напряжение - это не совсем корректно. Замерять нужно с нагрузкой, иначе напряжометр будет показывать температуру воды в Прибалтике.
cnn
в адаптере какие из опций "комфорт" активированы?
Можно конечно и снагрузкой попробывать (сегодня вечером ) только как объяснить , что на одном и том же выходе (№8 в частности) при одних и техже условиях с одинаковыми настройками с функцией "Door Lock" появляется сигнал ( напряжометр показывает 12В) при запирании дверей а при функии"Alarm Armed" нет (при постановки на штатную сигналку -мертвое запирание дверей)
ни какие не активировал
понятно, нашли баг. включи пока доводку окон, должно заработать
да у меня на задних дверях весла стоят для доводки нужно мозги БК прошивать, поэтому у меня эта функция бесполезна. У меня ксати обе функции комфорта были активированы но с некоторого времени я заметил, что у меня багажник начал странно открыватся вместо одного щелчка (при открытии с ключа) слышно 2-3 стука в замке подходишь а богажник все равно закрыт, причем может нормально открытся а может как описал не угадаешь но чаще такое проявляется утром (вечером ставиш машину на сигнализацию утром приходиш снимаешь с сигналки брелком следом им же пробуешь открыть багажник (длительное нажатие на кнопочку брелка) и 8 из 10 случаев заканчивалось как описал ("тук", "тук", "тук") сейчас снял все функции комфорт вроде пока все в норме. Я подумал, что это от того что у меня не прошита функция закрытия стеклоподъемников с ключа.
Последний раз редактировалось cnn; 08.09.2011 в 12:01.
cnn
не принципиально, просто поставь галочку
насколько я понял у тебя седан
там просто очень тяжелая крышка
выкрути немного упоры крышки
и будет один тук
