Нужен граммотный моторист или сервис с таковым (z18xe)

[Outcast]

Народ, вкратце исторя такова :

Опель Астра G z18xe (125л.с.) 2003г.в. - пробег 96 тысяч км с копейками.

Проблема в следующем , последние несколько тысяч км машина стала пожирать нереальное количество масла, несколько визитов в сервис не дали результатов

первый визит в сервис ( автодар ) выявил проблемы с компрессией в 3 цилиндре , сделали раскоксовку залили кастрол 5w40 стало еще хуже , последний визит в сервис на алтушке показал что компрессия ок , подумали что кастрол не але - залили mobil 3000 5w40, в итоге последний замер расхода показал, что машина сожрала около 1,5 литров на 1000 км.

До этих проблем машина с 5000км ездила на мобиле 5w50, и расход в интервал между то ( 15 т.км) не превышал 0,5-1л , сейчас машины не дымит никаких признаков , наружный осмотр не выявил каких либо подтеков масла, машина всегда бережно не насиловалось , единственная проблема это режим частых поездок на небольшие расстояния дом-работа-дом.

Очевидно , что с мотором проблема - поэтому нужен человек или сервис, который вскроет мотор , выявит проблему и качественно ее исправит за разумную цену.

[booble®]

вы первый хозяин?

[Outcast]

Да машина с нуля у меня вся история известна , сейчас жена на ней ездит

[booble®]

странно. за 96 тысяч мотор усадить... есть моторист. разорвёт как тузик грелку. в вашем же присутствии... если захотите смотреть как болты летают

[Outcast]

странно. за 96 тысяч мотор усадить... есть моторист. разорвёт как тузик грелку. в вашем же присутствии... если захотите смотреть как болты летают

В том и дело, что машину холили и леяли , я обкатывал ее 10 тысяч , и не рвал никогда ... да и для 1.8 опелевских проблемы не характерные , хотя в опелевой предположили возможный диагноз , по прецедентам которые у них были , мол стенки осыпались ...

[booble®]

они характерные. но не для этого пробега )) ремонт головы как минимум светит...