Галерея
Группа в Telegram
В правом ряду? Наверно да, т.к. стараюсь соблюдать пункт правил, где для города следует занимать правые ряды.Сообщение от SoinoV.N
В правом ряду? Наверно да, т.к. стараюсь соблюдать пункт правил, где для города следует занимать правые ряды.
Хитрож)))
хахаха, да красавец
умный светофор оказался не настолько умным
Весёлые полицаи
ты уверен что пункт звучит именно так? вернее даже не так, ты уверен что этот пункт относится к городу?
Эт пункт относится к загородной дорогено меня интересовало другое ... Нафига играть в шашки ...
9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5,16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.
Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т - только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.
2 SoinoV.N
Тут шахматки чисто условное понятие, т.к. был просто выезд в правый ряд, движение по правому ряду и перестроение в левый ряд, при этом, перестраиваться они начали почти одновременно с впереди идущим автомобилем.
Вот если бы он лез в каждую щель, резко ускоряясь на маленьких промежутках, то да - 100% шахматки. И скорее всего ДТП случилось бы в очередной щели или догнал бы стоящий транспорт, который бы во время не заметил.
та нет тут условностей, перестроился туды-сюды - штраф! и нехай, сразу пробки рассосутся
Не знал, честно. Однако, как определить достаточно ли интенсивное движение для занимания крайнего левого?
ИНТЕНСИВНОЕ - ИМХО - когда 1-5 корпусов до другого авто.
Ну еду я в предпоследнем ряду МКАД на разрешенных 100, спереди появляется тошнот на 80ти, опережаю его по ситуации справа или слева и чего? В левом ряду не еду, т.к. там идут 120-140 и тоже тошноты на 80ти... Или тоже становлюсь тошнотом и уже нас начинают объезжать... И?
Или мне надо на правый поворот, а впереди видимость метров 10-40, начинаю перестроение - там припаркованный авто, возвращаюсь, иногда иду наполовину в ряду, чтобы справа опережать не начали, а то в противном случае, поворачивать уже со 2 го ряда ибо до поворота в очереди почти никто не даст перестроится... Где тут шахматки...
все вами перечисленное и есть "шахматы", просто люди уже привыкли так ездить. 80 кмч при разрешенных 80 в городе не "тошнота". даже 60 при разрешенных 80 не тошнота. Привыкли куда то все торопится вот и начинают друг друга обгонять и подрезать и именно это порождает заторы
Если б те которые никуда не спешат ездили не в крайнем левом ряду, а справа, меньше аварий было, так как небыло б тогда шахматистов, вернее их было бы гораздо меньше.
у меня сестра в лондоне живет,
и вот ехала по шоссе в городе, через призму московских водителей спокойно себе ехала, культурно
периодически перестраивалась из ряда в ряд и обгоняла тупивших индусов
через 5 минут тормознул её форд без опознавательных знаков (там "под прикрытием" ездят стражи порядка часто) и выписали добротный такой штраф за небезопасное вождение
ошибочное заключение, т.к. кто спешит а кто нет понятие субъективное и относительное, для некоторых 100кмч в городе - тошнот
вот и я про тоже! но у нас нет стражей порядка... все на камеры завязывают
У нас хотели было узаконить агрессивную езду , езду с перестроением из ряда в ряд .. Так и осталось всё в думе или в раздумьях ...
да там тоже нет
по крайней мере ты их не видишь обычно
и в основном везде камеры фиксируют нарушения, такие как выехал за стоп линию, или проехал перекресток и на противоположной стороне затор, ты не рассчитал и у тебя всего пол ж торчит, всё получай штраф
на дорогах во многих местах фиксируется avarage speed, тебя щелкают на въезде в эту зону и на выезде через несколько км и высчитывается с какой средней скоростью ехал, так что перед камерой тормози не тормози все равно)
но обычные камеры, которые фотографируют нарушения скорости тоже забавные, большие яркие желтые ящики, заранее о них предупреждения, и еще на дороге расчерчена зона в которой они тебя могут сфоткать)
но там их ставят на опасных участках и где часто аварии бывали, для того что бы предотвращать, а не качать бабки с автомобилистов)
Без тормозов
Машина купил, как ездить - нэ купил
Реакция не подвела
Неудачный день у газели
Тупейшее несоблюдение интервала.
Ролик должен был называться "Везучий водятел".
Несоблюдение Какого интервала , там дастер на встречку выскочил .. То что машины успели увернутся это радует
плюсую
На МКАД 80? Ну да много таких гордо считающих, что они круты умом и не смотрят на знак 100...
На вылетных магистралях тоже в упор знак 80 не видят, посему едут 60...
Ну ладно бы в правых рядах...
Во Франции могут и просто так за проезд на красный штраф выписать, и поди, докажи без регистратора, что двигался строго по ПДД...
Ну правильно, т.к. определить не просто. А то и на 20км 5ть опережений агрессивная езда и на 100м 10 пере строений от правого до левого и обратно всё одно получится...
И не надо языком, попробуйте ни разу на прямом отрезке не перестроиться, разве, что для выезда на него и съезда и в крайнем случае, объезда стоящего препятствия. И так каждый раз в течение года. В противном случае, по Вашим с Sinka определению, получится езда агрессивной.
Что касается города , как понял я , ты летаешь из ряра в ряд стараясь не тошнить ..такую езду я считаю опасной ... Тот мужик тоже так ехал , в результате припарковался на тротуаре ...
ошибка того мужика в том что его скорость опережения потока была довольно таки большая (имхо больше +20 км/ч) и в момент когда перед ним появилось препятствие он с такими убогими тормозами уже ничего не мог поделать.
Ну, если ехать с максимально допустимой скоростью - это летать и на 5км отрезке сделать 2-3 перестроения, при том, часто вынужденных, то да.
Хотя за этот промежуток меня обходят те, кто раз 20 делает перестроение и превышает установленную скорость на 10 и более км/ч.
Ага, потом ИМХО, еще и на тормоз нажал в последний момент и очень резко.
Я бы, когда заметил, синхронное перестроение, минимум ногу с газа убрал, а еще лУчше и притормаживать начал.
Астра бы с легкостью с эти бы справилась. А на жигулях, я бы так не шел.
