явно не трезвые! а если трезвые, то дебилы...
вся такая, блин, сякая... раскрутая! а потом не снимая все штаны улила! ПОЗОРИЩЕ... Дамы, куда вы катитесь???
шуганул, так шуганул!!!!
жестко...
"В белой машине, которая улетает было пять человек. никого в сознании. Водителя зеленой шестерки выкинуло под нее же. когда я подошел, похоже он уже агонизировал.ГИБДД приехали через 3-4 минуты."
Последний раз редактировалось O.Z.; 12.08.2013 в 23:47.
Из старых личных записей нашел )))
Парковка до характерного звука.
блондинку из бэхи прям жалко стало.. и кстати, как она руку из наручников вытащила?
а по поводу аварии - жесть, как она есть.
люди, ну что ж вы так гоняете? ладно б сами убирались, так нет, еще чужих людей за собой тащат!
БухиеСообщение от O.Z.
Последний раз редактировалось Vitalij_TM; 13.08.2013 в 09:17.
Какие же твари, ладно сами готовы убиться так ведь ребенок в машине едет! Ещё быдлят после этого когда их про ребенка спрашивают. Ну идиот ты, ну уже совершил очень большую ошибку, признай или стой молчи. А так реально возникает желание в харю дать обоим ((((
Какое едет! А нажираться так при ребенке - значит нормально?
Там еще и уход от полиции был, см. ссылку выше.
Очень интересная статья про безопасность и прочее
Vitalij_TM
Это уже вопрос культуры и культуры воспитания ребенка. Как ни печально но большинство у нас в этом ничего страшного не видит.
Одно дело просто при ребенке нажраться, другое сесть с ним в машину, гонять от ментов... тем самым подвергая жизнь ребенка опасности.
Сегодня читал мнение другого эксперта, но, к сожалению, найти статью сходу не получилось. Повышение скорости коснулось дорог класса А и в основном это платные дороги, где нет камер и полицейских, а народ и так ездит 140-160км/ч.
Я вот не могу понять, почему человек с 0,3 промилле также опасен, как и с 3мя? Я бы ввел дифференцированную ответственность.
наверно по той же причине, что человек, который пырнет ножом на глубину 1 см так же опасен, как тот, который пырнет на 15 см.
Неверный пример. Скорее всего это будут телесные повреждения разной степени тяжести, соответственно, пойдут по разным статьям.
Скорее так: Если нарк разгуливает по улице с заряженным автоматом, то пофиг сколько рожков у него в запасе - 1 или 10, санкция за ношения оружия всё равно едина.
Антиофтопик:
В Челябинске предотвратили угон посреди белого дня
Вообще то статья 222 УК РФ несколько дифференцирует ответственность за ношение оружия, правда по количеству вовлеченных людей и степени организованности.
Но зато есть разница в ответственности, если будешь им угрожать, просто человеку или пилоту самолета и т.д. Также есть разница в ответственности, расстреляешь одного человека или группу.
А тут у Медведа вообще было с 0,05промилле также опасен, как и с 5тью. Главное, что он опять не решил вопрос неплатежеспособности нарков за свершенные деяния.
Если полиция не саботировала этот закон и проводила систематическую тотальную проверку, то ИМХО полстраны водителей теперь было бы без прав.
3 промилле менее опасно, чем 0.3
Водитель в тяжелой степени опьянения уберется в первый же столб, а с 0.3 успеет выехать на дорогу, разогнаться побыстрее и найти скопление жертв помасштабнее. Может даже считать что он в полном адеквате пока не случится ситуация на дороге, требующая четкой и быстрой реакции.
Считаю что надо смягчать наказание за over 4 промилле, чтоб стимулировать население сразу бухать до зеленых человечков и полного несостояния завести автомобиль
Тогда надо вообще у трезвых отбирать права, т.к. по статистике - они чаще попадают в ДТП и даже с особо тяжкими последствиями.
Не права, а автомобилиЗаодно поддержим отечественный автопром - отобранный ТАЗ не так обидно как отобранный Жопиль
но ведь ни в одной стране мира нет разницы, 0,5 промилле (0.8 в некоторых странах) или 5 промилле. наказание одно.
Суровому Челябинску - суровых астранафтов
Мне вот любопытно - о чем думают люди, перед поворотом не смотрящие в зеркало.
Особенно там, где тупо нет разметки.
да, с удовольствием почитал
Наверное о встречном потоке спереди..хотя камазисты не думают вообще..
а мне вот любопытно еще, чем думают люди, обгоняя на достаточно свободной дороге сразу несколько машин, одна из которых сто лет назад включила поворотник и начала притормаживать.
оба молодцы, короче...
vik-rc
В данном случае наверное надо было очки одевать, а не ремень..
vik-rc
типичное состояние - смс за рулем...
Интересная статья с видео про мотоциклистов
Зато во многих странах есть дифференциация рисков у самих страховых. А тут всегда заявляется - пьян, значит притупляется реакция и восприятие действительности. Но ведь на самом деле:
На практике стадию или степень алкогольного опьянения оперативно определяют по содержанию спирта в крови:
•менее 0, 3 — отсутствие влияния алкоголя;
•от 0, 3 до 0, 5 % — незначительное влияние алкоголя;
•от 0, 5 до 1, 5 % — легкое опьянение;
•от 1, 5 до 2, 5 % — опьянение средней степени;
•от 2, 5 до 3, 0 % — сильное опьянение;
•от 3, 0 до 5, 0 % — тяжелое отравление алкоголем, может наступить смерть;
•от 5, 0 до 6, 0 % — смертельное отравление.
Много людей интересует, как может влиять степень опьянения и доза алкоголя на вождение?
От 0, 2 до 0, 5 промилле
В этой степени опьянения не воспринимается движущиеся источники света точно. Возникает желание быстрой езды, проблемы с оценкой ситуации. Практически невозможно максимально точно определять расстояние до машин, движущихся на встречу, езда рискованная, при обгонах не соблюдается дистанция необходимая для безопасности.
От 0, 5 до 0, 8 промилле
Расстояние определяется неправильно. При изменении освещения, глаза хуже приспосабливаются к этому. Восприятие красного цвета очень сильно ослабляется. Ослабляется возможность реакции и внимания. Нарушено равновесие.
Труднее всего воспринимается красный сигнал светофора, сигналы тормоза и остановки, ограждения на опасных участках пути. Так же возникает проблема по приспособлению к разным условиям освещения. Например: когда вы переключаете дальний свет на ближний, расстояние определяется неправильно.
От 0, 8 до 1, 2 промилле
Человек в таком состоянии расслабляется, зачастую переоценивают свои возможности. Уменьшается угол зрения, меняется восприятие предмета, расстояние оценивается неверно.
Рискованный стиль вождения, ухудшается зрение после переключения света фар с ближнего на дальний, пешеходы, велосипедисты, транспортные средства стоящие на обочине замечаются поздно.
От 1, 2 до 2, 4 промилле
Невозможно ехать. Глаза все больше теряют свою способность. Внимание заметно ухудшается. Очень сильная самонадеянность и расслабленность. Нарушается реакция и присутствует сильное замедление. Потеря равновесия. Становится рискованным стиль вождения. Ориентировка в пространстве приносит большие проблемы. При вождении допускаются ошибки, вместо педали тормоза можно нажать газ.
Источник:
Вот посему в некоторых странах, где свято соблюдаются ПДД и скоростной режим допустимо 0,8 промилле, ибо при подозрении на алкогольное опьянение проводится простой тест на реакцию человека, да и реакции при 0,8 промилле при соблюдении ПДД в таких странах достаточно.
А если, как в России на 200 по городу шахматками - то тут нужно быть трезвым как стеклышко, и то, не у всех такое получается. А последствия ДТП не хуже, чем с пьяным.
А с челябинским Видео, там в Матизе трезвый был, что так обгонял? Да и на Астре тоже отжог, надо было притормаживать и по ПДД, объезжать справа. Но чел, походу, не видел включенного поворотника. Да и апофеоз ситуации - Камаз ловко затолкал легковушку в сторону приема лома - см. рекламный указатель
он же на бОООльшой машине, с железным бампером - зачем ему смотреть ?
vik-rc
последнее видео жесть... в стоячего, не глядя ....
Я специально не заострял внимание на приведение потенциальной угрозы в тяжкие последствия.
С пьянкой за рулем тоже есть разница, задавишь насмерть одного или группу.
Почему? Как раз таких стран полно. Во Франции, Германии, Финляндии, Польше и т.д. начиная с какой-то дозы наступает не только административка, но и уголовная ответственность.
Просто разные подходы. И каждый имеет право на существование, если нет ситуации как у нас, когда законы для одних одни, а для других совсем другие.
Да, но до совершения ДТП степень опьянения влияет на степень опасности, а раз влияет, то и ответственность должна быть дифференцированной.
Говорю же, over 4 промилле надо делать штраф 500р. Народ меры не знает и с такой заманухой легко преодолеет уровень "От 1, 2 до 2, 4 промилле" и перейдет на следующий
Статья - сплошное нытье двухколесных на тему: нам можно быстрее всех, межу рядов и т.п. ... а ехать/стоять вместе с "коробочками" нам западло. У нас же "свободы" больше.
Помните видео про учителя на байке?
так вот, рега признали виновным....
Галерея
Группа в Telegram
