Галерея
Группа в Telegram
процентов 99 водителей, поворачивая налево из крайнего левого ряда - не смотрят в зеркала, ибо не ожидают там увидеть придурка обгоняющего по встречке поворачивающий(мигающий поворотником) автомобильСообщение от SoinoV.N
процентов 99 водителей, поворачивая налево из крайнего левого ряда - не смотрят в зеркала, ибо не ожидают там увидеть придурка обгоняющего по встречке поворачивающий(мигающий поворотником) автомобиль
Уже писал, что по ПДД начавший маневр авто запрещено обгонять... Многие этого не читали, а у некоторых не хватает ума этого понять...
Есть у нас отдельные личности в клубе, которые любят говорить, что включенный по воротник не дает преимущества. Да не дает, но информирует других участников ДД и далее ПДД... Но видать это такие же...
В Китае народ заранее выезжает на сторону дороги предназначенной для встречного движения и если идет поток на него, то по обочине доезжает до поворота и поворачивает налево... В России за такой маневр лишают прав...
Интересно, а как трамвай вообще собирался тормозить? Если бы не было машин, он тупо выскочил на перекресток. Так что все явно не просто так
Vitalij_TM
А с чего ты решил, что это не опережение, а обгон? Из видео это не ясно . Тем более, что самое главное, это не только включить поворотник, но и убедить в безопасности маневра. Он не убедился, за что и поплатился. Так что оправдывать его действия нельзя и вина очевидна. Хотя второй чувак тоже красавец - явно мог хоть притормозить - никогда же не знаешь, что за олень перед тобой. А он вместо этого прибавил газу. Вот так и сошлись звезды.
ну почему, если бы он посмотрел бы в зеркала, то дтп не было бы!
На видео ясно, что машина начала маневр находясь в крайнем левом положении относительно своей полосы (во видео видно, что там 2х стороннее движение и очень похоже 2х полосное), при этом сначала был включен по воротник, прежде чем её стали обгонять.
Вот этот момент, включен левый поворотник, сзади идущая машина идет за ним. Далее, когда он начинает снижать скорость для совершения маневра, сзади идущая машина его без включения поворотника выезжает на полосу дороги предназначенную для встречного движения.
Что нарушил обгонявший
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой.
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
Если бы он следил, за тем, кто едет за ним, то вероятнее да.
А при таких углах, какие у него были при совершении маневра, в зеркала он не видел того, кто шел за ним, он его увидел посмотрев в окно и остановился. А тот, кто ехал не пошел на встречку, его объезжать, а тупо нажал на тормоз. Вот примерно этот момент
Просто тормозить и смотреть надо было до выезда на дорогу, а не в процессе. Я уже не говорю про не включенный сигнал поворота.
Последний раз редактировалось Vitalij_TM; 02.03.2012 в 12:46.
последние слова его "ну ты влетел", такое ощущение что Бентли упорол
я думаю он не расстроится ...всё равно в них не смотрит
себя хоть поберёг бы ...
малолетние ДЕБИЛЫ разбили ваз 2104 ДТП авария. с 1.40 можно смотреть
опять занесло и выкинуло на встречку. надо нашу тему массы продвигать, что народ учился на чужих ошибках
Авария с картошкой
спешка ....вот результат
Не, для некоторых спешить - это хобби или спорт... При том, достаточно дорогое или дорогой...
Может и баян, но третья машина астра караван вроде )
Стремно однако
Если было-не пинать.
Это фантастика
В результате ДТП пострадали:
1.Водитель "Газели" - 32-летний мужчина, диагноз: травмы головы, ушиб левого бедра, ушиб левого коленного сустава.
2.Пассажир "Газели" - 25-летний мужчина, диагноз: травмы головы, ушиб головного мозга, резанная рана шеи справа, венозное кровотечение, перелом нижней челюсти.
3.Пассажир "Газели" - 36-летний мужчина, диагноз: травмы головы, ушиб правого голеностопного сустава.
И ты этому веришь?
Водятлу на 10ке, судя по видео можно поставить диагноз, жаль его на форуме озвучить нельзя.
Если это правда, немедленно присудить газели 5 звезд по рейтингу безопасности Euro NCAP
А он тут при чем? Ну обгонял, да. Но дискомфорт от этого регистратор не испытывал. А вот этот хрен, который под несущиеся с бешеной скоростью автомобили вылез, диагноза заслуживает.
Ребят, кто-нибудь что-нибудь слышал, что на МКАДе сегодня ночью случилось? Около часа ночи ехал, где-то между Щелковским и Ярославским шоссе на внешней стороне было перегорожо 3-4 полосы. Стояли машины МЧС, пожарные, гайцы и несколько скорых. А на внутренней стороне на левой полосе остановились безмозглые зеваки.
Что то жуткое там видимо произошло.
нашел
vz.ru/news/2012/3/3/565636.html
жуткое для тебя 100 или 200 машин???что бы собрать скорую, мчс, мусоров достаточно 1,2... машины с тяжолыми последствиями.
Со стороны это выглядело как кортеж: дорога перегорожена, все в мигалках.
А я и не отрицаю, что для этого достаточно одной машины, в результате аварии которой будет то самое жуткое зрелище.
Это почти как видео "навара в щепки", оно уже было в теме
Может эти травмы получили люди сидящие во встречном Камазе, так будет правдоподобнее
Какая там скорость установлена, разве не 90?
Почему кто то должен рассчитывать, что на него могут нестись на скорости в 2-3 раза бОльшей?
И как можно на дистанции несколько сот метров точно определить скорость авто?
Скажем у человека видимость 300м, так для 90км/ч - это 12с, чего достаточно для разгона до 100км/ч для многих авто, а для 150км/ч - это 7с, т.е. разница в 5с и время для разгона достаточно мощного авто!
Почему прав тот, кто ворует это время создавая опасную ситуацию на дроге?
А может свидетели, которые позволят точно установить то, что произошло?
Должен! Если хочет жить, если ему дорогА семья и родные. А идиот ездит с оттопыренной губой и думает, что это ему все должны.
+1
В правилах четко сказано, что при маневре должен всех пропускать
В продолжении о Газеле, другой ракурс
В правилах тоже четко сказано и про скоростной режим.
Если летишь, как Бог, то Богом и должен быть!
Я с тобой не спорю, я согласен, что на мерене тоже виноват, но при разборе полетов обвинили бы опель
А ты вот скажи, какова вероятность того, что сможешт разглядеть аварию ночью на противоположной стороне МКАДа (где-то там за барьером, за которым мало чего видно), когда ты едешь со скоростью 120 км/ч??? Какие нафиг свидетели? Там машин десять раскорячилось в левом ряду, повылезали из машин и смотрели, что там за кипиш.
Просто очень неприятно, когда перед тобой все резко начинают тормозить, ты тоже тормозишь и молишься,чтоб тебе не въехали в зад, а потом резко машина впереди уходит в сторону и ты понимаешь, что летишь на мтоячую машину, смотришь в зеркало боковое и ишещь возможность уйти от столкновения. И все из-за дебилов, которым интересно. Я не исключаю, что в них в итоге потом кто-то все же прилетел.
Как мне еще реагировать на такую ситуацию с людьми, которые не думают о других. А еще и с беременной женой на переднем сиденье еду...
Где то есть видео с другого ракурса.
а ни разу не замечали, что на МКАДе это происходит постоянно, особенно в левом ряду, даже из-за обычной пробки?
Ну если ты хочешь защищать свою точку зрения, то пожалуйста, я мешать не буду...
Одно дело пробка, авария, поломка, стоящий сортир на дороге (кто видел видео, тот поймет) - уважительная причина. А другое дело неоправданное человеческое любопытство.
Да я не защищаю, я даже за сегодняшние 3 часа за рулем могу пачку показать ситуаций, когда люди без надобности вытворяют такое...
Кроме любопытства люди еще часто вытворяют, просто тормоз в пол, чтобы встать , затормозить соседний ряд и перестроится...
Сморю буржуйское видео с дорог, где есть подобие порядка, то так, как у нас, у них ездят приступники (шашки, значительное превышение скорости и т.д.), за которыми гоняется полиция... У нас, чуть свободная дорога, не важно где, многие считают своим долгом разогнаться до 2х и более кратного превышения скорости, а потом доказывают, что им, кто то помешал...
Не гнал бы с таким превышением, то такого бы расклада не было бы, со 100км/ч летом нужно всего около 40м, этого более достаточно, чтобы предупредить столкновение в тех условиях, какой бы редиской не был бы выезжающий.
