Галерея
Группа в Telegram
Drog
А разве проставочные кольца станут на ступицу, на которую одет оригинальный колесный диск?
Ведь он идеально подогнан под размер центрального отверстия..
Или я не о тех кольцах говорю?
Drog
А разве проставочные кольца станут на ступицу, на которую одет оригинальный колесный диск?
Ведь он идеально подогнан под размер центрального отверстия..
Или я не о тех кольцах говорю?
SpeedMonster
Тогда нет, раз оригинал. Эта фишка для неоригинала
Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
Кстати когда резину брал мне говорили что если будет бить приезжай поменяемСообщение от SpeedMonster
Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
тут надо смотреть, у меня бьет только на зимних неоригинальных дисках, диски ровные отбалансированные, значит причина по крайней мере у меня может быть только в неправильной посадке диска на ступицу, соответственно у тебя видимо другая история
У меня тоже так было на 120 км4. Отбалансировал передние колеса и все пропало.
а у меня что то не пропалона балансировку два раза ездил
В разные шиномантажи ездил?а у меня что то не пропало
да, причем оба проверенные
Не дело не в кольцах, у меня они стоят изначально.Я почти все посты говорю про проставочные кольца а никто не слышит ))) это гораздо дешевле тормозных дисков, попробовать то можно же, тем более если в поиске пороетесь то многим помогло
Вчера попробовал поставить наперед родные металлические диски с зимней резиной, проехался по трассе - сначало показалось, что вибрацияя ушла, а потом разогнался до 140 - 150 и она опять появилась, но уже в меньшей степени. Таким образом сделал вывод, что резина/диски тут ни причем. Стальные диски немного тяжелее легкосплавных, поэтому, наверное, вибрация уменьшилась. Вывод: дело в тормозных дисках, причем было подозрение, что катаясь по горам Крыма, я иог их перегреть, да и на трассе приходилось оттормаживаться пару раз со 160 км/ч до 50-60 км/ч.
Поехал купил новые торм. диски и комплект колодок. Сегодня поставил, прикрутил "летние" колеса и поехал на тест. Результат:
1) Кудато делись тормоза - при первичном нажатии хватают где-то там в самом низу, если быстро нажать два раза на педаль, то при втором нажатии тормозят как положено, теперь тормоза у меня как в танке.
Вопрос Какого Хрена им надо? Воздух в систему попасть немог. Думал притруться, но катался по трассе минут 30, при этом регулярно тормозил, нифига не притерлось и не прокачалось.
2) Что касается вибраци, то она осталась на том же уровнеЭ, что и при старых тормозных дисках, но с зимними колесами. Я так подозреваю, что если сейчас поставить зимние колеса, то вибрация должна практически исчезнуть.
Вопрос: ЧТО ДЕЛАТЬ?? Надоели уже эти танцы с дисками/колесами/демпферами. Может дело в ступице, я как раз недавно менял правую, может бракованная попалась, хотя после замены наездил пару тысяч и ничего не вибрировало.
Petka_Dnepr
Тормоза у тебя появятся где-то после 200 км. пробега.
Колодки к дискам за 30 мин не притрутся.
А насчет вибрации - это загадка...
Ступица не может вибрировать, она может гудеть (из-за подшипников)
у меня такая же беда, четко после 120-ти начинается биение, балансировал несколько раз - не помогло, перекинул перед-зад - не помогло, поменял передние торм диски - не помогло... на что грешить уже не знаю...
что то из области фантастики
ездил пол года и било как лох, думал диск погнут литой а оказалось 300руб заплатил отбалансировал и всё ОК,
Привет всем! Кому интересно - продолжу: продолжаю ездить вибрируя, на всякий случай заехал на шиномонтаж, проверил ровность дисков, диски идеальные, дело не в них, опять отбаллансировался (это уже 6 или 7я баллансировка, не знаю правда нафига я ее делал, так как уже точно знаю что дело не в ней), опять не помогло. Есть подозрение, что дело в резине. хочу попробовать поставить 4 колеса зимних с родными стальными дисками, но все никак не доеду до гаража.
Кстати по поводу тормозов, то я их нашел. Все оказалось очень прость: надо быть оленем, что бы при установке колодок неправильно поставить прижимную пружину, поставил как нужно - педаль перестала проваливаться.
Борьба с вибрацией продолжается...
Покажется смешно, но развал - схождения нужно нормально сделать, и всё будет ОК. Проверенно. Многие машины вылечились.
вячеслав самохвалов
Какое отношение развал имеет к вибрации после 120 км/ч?
Если развал не в порядке, то будет уводить машину в сторону, но не вибрировать.
Я тоже так думал, но мне помогло.
вячеслав самохвалов
У тебя были такие же симптомы? До 120 км/ч все нормально, а все что выше (вплоть до максималки) - с постоянными увеличением вибрации руля?
Я делал развал весной перед сменой зимних колес на летние, но как раз на стенде машина была "обута" еще в зимние колеса.
Только не до максималки, но до 150 точно.
Объясняется это тем, что сколько угодно можно делать балансировку, и она будет сначала помогать, а стоит проехать километров сто. Заезжаешь снова на балансировку и опять всё сбито. Один человек делал 13 раз, после заехал на развал потом опять на баланс и всё пропало. Визуально съедание резины не заметно, будет заметно тысяч через восемь.
Значит такие чувствительные у нас мафынки на эти граммы.
Попробуйте от балансировать, и дать круг почёта километров 50 и снова проверить. Тогда всё будет ясно.
вячеслав самохвалов
Кстати да.
Балансировал я на 2-ух разных точках, причем 3 раза.
Между балансировкой 2 и 3 раз прошло где-то 1,5 -2 месяца, и так как ты говоришь было - выявился дисбаланс.
Мастер-балансировщик реально сделал в ноль, после чего сказал, что какпризные у меня колеса раз так быстро разбалансируются...
Может действительно на развал подъехать...
SpeedMonster
Попробуй должно помочь. Только ищи нормальный развал.
проблема один в один! Думал один такой. сделал балансировку на перед, не помогло, поехал на другой шиномонтаж сделал на все 4 и перекинул зад на перед ездию 4 дня уже всроде пропало,но все равно очкую
Развал говорите? Мне тоже кажется, что из-за развала бить не будет, будет вести в сторону, но все-таки завтра попробую, отпишусь.Покажется смешно, но развал - схождения нужно нормально сделать, и всё будет ОК. Проверенно. Многие машины вылечились.
Проверил только что развал - В идеале.
Значит он не причем...
Проходили - резина говно - менять на новую.
luigal
В том то и дело, что она новая и так было с "нуля" пробега на этой резине.
А я вот ездил и ездил, а тут опа... началась вибрация аккурат на 120 км еще правда ни куда не ездил и никуда не обращался) НО сюда отпишусь по результатам своим
Такая же чепуха. Всетаки больше склоняюсь к проставочным кольцам.
Да нет кольца тут ни при чем, они у меня стоят.
Кстати о развале: заехал проверил - одно колесо не в норме, подправили и бегом на трассу, и что вы думаете вибрация ушла? НЕТ НЕТ и еще раз НЕТ! Она осталась, но стала значительно меньше и теперь живет своей жизнью, т.е. может появиться при скорости 120 км/ч и возрастать при наборе скорости, а может начать бить руль при 140 и пропасть после 160, а може вообще не появиться. Короче приходится несколько раз пробовать набирать скорость, пока не поймаешьтот момент когда ЕЁ нет и тогда зафиксировать одну скорость и ехать, причем стоит изменить скорость в большую или меньшую сторону как она опять может вернуться, аможет и не вернуться. Вобщем она сама по себе а я сам по себе, так и живем то она меня то я ее. Но можно сделать вывод, что развал помог, но остался еще какой-то первопричинный фактор, но вот какой?
Тут где-то товарищ писал что у него была вибрация из-за внутреннего ШРУСа.
Андрей Максименков
Скорее из-за отсутствия демпфера на полуоси.
У меня демпфер есть, развал в идеале, а вибрация сцуко есть.
120 и выше - вибрация прямопропорционально скорости увеличивается.