max-solodov
это просто версия 5, без каких либо доработок?
на сайте Astra-H написано:
""Если установлен датчик света
Проверено для Версии №5.
Если переключатель габаритов стоит в положении "Auto", то "днем" (при хорошей освещенности) алгоритм работы освещения автомобиля совпадает с режимом в положении переключателя освещения "О", а "ночью" с режимом переключателя освещения "Ближний свет". ""
Что-то протеворечит тому что у тебя на а/м
У меня только передние, Enjoy, такие идут без закрытия с ключа.
Добавлено спустя 10 минут 19 секунд:
Да противоречит! Почему не знаю! Думаю это ошибка в FAQ. Кто-то на этом форуме описывал уже алгоритм как у меня.Сообщение от Alexandrovich
Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
[quote="Анастас"]Короче, можно сказать так - скандинавский свет работает только тогда, когда переключатель в положении "0" или "Auto", в остальных положениях все работает точно также, как будто бы этот пакет не был включен.
_________________
Вот у меня также!
ааа. понял.
Т.е. получается что тебе при заведенной машине не выключить габариты?
при положении "0" габариты все равно горят?
В положении "0" горит ближний, когда машина заведена,когда выключена ничего не горит. Чтобы выключить надо отключить сканд. свет как описано в FAQ.
Габариты в скандинавском свете не задействованы. По крайней мере, я не замечал, чтобы они горели.
Прошил себе сабж 3 версии. Для меня это оптимальный вариант. Заметил, что если в режиме 0 моргать дальним, то на сам момент моргания гаснет ближний. У всех так или только на 3 версии? Другие не пробовал, т.к. они мне не нравятся.
Вообще эффект получается зверский. Получается попеременное моргание ближним-дальним
Проверю у себя в №5, напишуПрошил себе сабж 3 версии. Для меня это оптимальный вариант. Заметил, что если в режиме 0 моргать дальним, то на сам момент моргания гаснет ближний. У всех так или только на 3 версии? Другие не пробовал, т.к. они мне не нравятся.
Вообще эффект получается зверский. Получается попеременное моргание ближним-дальним
max-solodov
Ага, спасибо, жду.
В положении "0" моргая дальним, ближний НЕ гаснет. Тоже и в авто. В"0" дальний включить нельзя, а в авто можно только в темное время.
max-solodov
Понял, спасибо. Попробую у себя другие режимы.
Помогите с проблемой.
Свет скандинавский был давно прошит у оф дилера. Попробовал, поездил (помогло при путешествии на юг) потом отключил.
Сейчас вкючился самостоятельно или сам вкл не знаю, но проблема в том что не могу отключить! Пробовал по FAQ и всяко разно - не помогает. AUTO нет. Прошит по варианту 5.
Недавно занимался подключениями к контактам в пороге (37), может это повлияло?
А если какой ни будь способ прошить в "Скандинавском свете" вместо включения ближнего, включение туманок?
Пух GTC
я так понял курутилкой вкл/откл быстро не помогает?
Только 1 из 5ти вариантов предлагаемых в FAQ'е...
Жаль (
фигня... все отключается и затем опять включается без повторной прошивки...НО обязательно не делать так
Если переключатель ближнего света повернуть в положение "ближний свет", а потом сразу в положение "Выкл.", то алгоритм работы становится стандартным и не меняется даже после перезапуска двигателя. Чтобы снова включить "скандинавский пакет" после запуска двигателя, необходимо повторить прошивку. (с)astra-h.ru [
вариант №5 - ручка на 0, запущен двигатель - горят: спереди ближний свет (без габаритов) сзади - габариты... в салоне изменений нет, выключаешь двиг - все гаснет
если дальше крутить ручку то будет все работать по старому алгоритму
кстати у нас в Туле парень прошивает за 400 (+еще автозапирание замков при разгоне до 12км/ч +стекла с ключа +мигани стопов при срабатывании АБС... подробнее тут
xduvx
Всё помогло. Вот именно, надо быстро крутить туда-сюда
Кто ж знал.
прошили мне скандинавский свет по пятому варианту. проблема в том, что он то работает, то нет. покрутишь крутилку из 0 в ближний и обратно - заработает. Сколько-то поработает, и опять выключится. Ничего не понимаю, главное, какой-то системы в пропадании скандинавского света нет. Astra H седан, космо, с датчиком света. что это вообще может быть? сейчас склоняюсь к тому, чтобы прошить в 1-й, неотключаемый вариант.
Видимо быстро ручкой работаешь, и отключаешь скандинавский свет.
я её вообще не трогаю. стоит на автомате. днём свет то есть, то нет. я прекрасно знаю, как 5-й вариант включить/выключить.
При наличии датчика света методом его ослепления достигается постоянное включение ближнего света в любое время.
Меня такой вариант наиболее устроил.
Тоже думал об ослеплении, но останавливает то, что судя по тис он завязан на климат-контроль. Да и вообще, скандинавский свет только летом нужен, имхо, а в остальное время часто и штатный мешает -- из "авто" в "0" крутить приходится. 3-й вариант с ручником тоже не ахти.
Галерея
Группа в Telegram