Прогрев двигателя и за одно акп!

**dodd** · 10.10.2010 19:22

Сегодня вышел из дома и как всегда заводить машину.А на улице -2,лобовое стекло все замерзло.Включил обогрев стекла, сидения и стою курю.Когда покурил стекло благо не так уж и холодно-отогрел,сел и собирался уже ехать,но автомат так и не включился.Думаю что за хр/ень.....минут десять наверное ждал,а потом все ок.Сел и поехал
У меня вопрос к астроводам,это что за фигня,а сколько нужно греть машину зимой при минус 25-30,или лучше в теплый гараж машинку ставить?
Машина астра 2007г. мотор 1,8.хеч.
Раньше около пяти лет юзал короллу и таких проблем отродясь не было,да и в целом машина не убиваемая.
Спасибо за отклики.

**BLACK-ASTRAL** · 10.10.2010 20:40

что такое автомат не включился? я 3 зимы отъездил заводился в -35 единственный во дворе. все остальные курили.

**Физрук** · 10.10.2010 20:42

Две зимы отъездил на автомате, без проблем. Что то не характерное у тебя. До этого тоже были автоматы, морозов не боялась ни одна коробка...

**booble®** · 10.10.2010 22:13

антифриз в коробке замёрз?

срочно щуп на салфетку и фотки сюда...

**dodd** · 12.10.2010 23:14

Просто когда завел машину,сразу не мог переключить на скорость,а нужно было немного подождать......в частности минут 10,пока не прогрелась коробка.Что за ерунда...

**booble®** · 12.10.2010 23:19

с паркинга не снималась что-ли?

**dodd** · 12.10.2010 23:34

Вот именно,про это я и спрашивал у форумчан.

**booble®** · 13.10.2010 11:02

битая была?

**dodd** · 13.10.2010 13:57

Вроде нет,только с паркинга минут десять не включишь только тогда когда двигло прогреется.

**X***AM** · 13.10.2010 14:06

А зачемщуп на салфетку и фото этого ?? вет чтоли посмотреть?

Next1979 · 13.10.2010 14:14

Кстати а если серьезно, то кто сколько по времени прогревает машинку?
Смотрите на температуру охл. жидкости?

Я например завожу, дожидаюсь температуры 30-40 С. Прещелкиваю АКПП поочереди в каждое положение. Задерживаюсь секунд 10, на положении "R" ....... якобы это коробке помогает прогреться.

...и в путь!

**dsm_gtc** · 13.10.2010 14:16

я вообще никогда не грею. включил и поехал на автомате. у тебя автомат не исправен. это ответ на твой завуалированный вопрос: это фича или баг? - ответ: это баг. видать купил кота в мешке. тебе надо на диагностику.

**dodd** · 13.10.2010 14:23

Да первый раз такая ерунда с автоматом да и то когда похолодало.
А грел я автомат минут десять не больше.

**X***AM** · 13.10.2010 14:32

А ты случайно кнопку на рычаге нажал не раньше чем на тормоз нажал? малоли ))

**basket** · 13.10.2010 14:42

автомату хана, подпалили возможно, масло гарью не пахнет ?
Зимой ничего греть не нужно, жигули давно закончились

Next1979 · 13.10.2010 14:47

Сообщение от basket

автомату хана, подпалили возможно, масло гарью не пахнет ?
Зимой ничего греть не нужно, жигули давно закончились

Да ладно?

**basket** · 13.10.2010 14:51

Сообщение от Next1979

Сообщение от basket

автомату хана, подпалили возможно, масло гарью не пахнет ?
Зимой ничего греть не нужно, жигули давно закончились

Да ладно?

Это вопрос к чему относится ? к прогреву или про хана АКПП ?

Next1979 · 13.10.2010 15:07

Сообщение от basket

Сообщение от Next1979

Сообщение от basket

автомату хана, подпалили возможно, масло гарью не пахнет ?
Зимой ничего греть не нужно, жигули давно закончились

Да ладно?

Это вопрос к чему относится ? к прогреву или про хана АКПП ?

К прогреву

**Мишаня78** · 13.10.2010 15:10

Сообщение от basket

Зимой ничего греть не нужно

+1
Даже в мануале написано: завелись и поехали.. а в Европе за прогрев машины могут и оштрафовать 8)

**basket** · 13.10.2010 17:05

Сообщение от Next1979

Сообщение от basket

Сообщение от Next1979

Сообщение от basket

автомату хана, подпалили возможно, масло гарью не пахнет ?
Зимой ничего греть не нужно, жигули давно закончились

Да ладно?

Это вопрос к чему относится ? к прогреву или про хана АКПП ?

К прогреву

Прогрев может принести пользу только в случае если залито минеральное масло,которое при сильном морозе "замерзает", оно производится на основе нефтяных компонентов.В России масла в основном используются синтетические,полусинтетические, которым пофиг на морозы. С Коробкой ни че го не случится если ее не греть, единственное нужно следить за сальниками,они дубеют.

**Mbond** · 13.10.2010 17:39

ЧЕЛОВЕКИ я ужо довно говорю.

НУЖНО забить и не париться. СЕл и поехал. Асли что то в сервис. Хороший стук или что там само себя покажет.

**dodd** · 13.10.2010 18:17

Да все нормально я думаю,масло чистое и ничего в акп не стучит.Просто надо съездить в сервисменам и узнать в чем там проблема.Сам я думаю,что дело в датчике,может в другом......
У меня на короле никогда и ничего с коробкой не было,как Вы пишете сел и поехал.

**booble®** · 13.10.2010 19:47

Сообщение от dodd

Вроде нет,только с паркинга минут десять не включишь только тогда когда двигло прогреется.

это теперь постоянно или всё прошло?

**dodd** · 13.10.2010 21:11

Тьфу,сейчас на данный момент нет.

**dmk07** · 28.10.2010 00:50

да у меня Астра седан 2007г, тоже какие-то не лады с коробкой(
При переключении дергается не очень сильно, но чувствительно!
Это не относится к морозам)
Вот записался в Генсер на смену масла в коробке, надеюсь будет лучше!

**Курсовая устойчивость** · 28.10.2010 03:07

Сообщение от basket

синтетические,полусинтетические, которым пофиг на морозы.

В декабре на ТО2 мне явно перелили масло, решил слить через щуп, купил шприц в аптеке и капельницу. Вышел утром в выходной, начал процедурить... Еле вытянул 50гр.,- масло в кол, на улице, естессно, был "-". Забил. Приехал на работу в Пн. и с прогретого движка за 2мин. выкачал 400гр. Масло GMовское. Делайте выводы... Сам лично двигатель грею всегда до рабочих оборотов на ХХ и летом и зимой. С коробкой не запариваюсь, считаю, что дергать селектор туда-сюда-обратно, как рекомендуют, просто мало эффективно и геморно.

**KostikuS** · 28.10.2010 08:28

а я вот заметил, чт если завести машину вкл д постоять минуту и поехать, то при переключении с 1 на 2 происходит рывок т.к. коробка не прогрета, а если тыкнуть снежинку секунд на 30 , то потом все в ажуре = )

**Курсовая устойчивость** · 28.10.2010 12:01

KostikuS
Как раз наоборот, пока коробка холодная она работает очень мягко, тк не прогретое масло вязкое, а вот в пробках по жаре на разжиженном масле она действительно дуркует.

**KostikuS** · 28.10.2010 14:11

Сообщение от Курсовая устойчивость

KostikuS
Как раз наоборот, пока коробка холодная она работает очень мягко, тк не прогретое масло вязкое, а вот в пробках по жаре на разжиженном масле она действительно дуркует.

а чем тогда объясняется ситуация:
завел - вокнул д - поехал.. тапку соответственно сразу не давлю, горит д1, машина плавна начинает набирать обороты, при этом не врубает 2 передачу, но при достижении 3к оборотов все атки подтыкает 2ую с ощутимом рывком далее все плавно,
ежели включать снежинку, то коробка прогревается несколько иначе (похоже?)т.к после выключения снежки и плавного трогания рывка при переключении с 1на2 нет да и переключает она по оборотам ниже, чем когда завел и поехал!

**Falkon** · 28.10.2010 14:45

Все втыкают передачу и держат на тормозе или ручнике?
Это еще хуже для коробки и для тормозов...

Тема: Прогрев двигателя и за одно акп!

Прогрев двигателя и за одно акп!

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему