Знакомый всерьёз озадачился выбором семейного универсала, в связи со скорым расширением семьи.
Критерии - годовалая, дизель, автомат, не ипоно-корейко-кятайко и не французы (не доверяет наверн), бюджетное обслуживание, т.к. приоритет - молодая мама и ребенок.
Варианты:
Ford C-Max
VW Touran
Opel Zafira
Dodge Journey
Все машины с двух-литровым дизилякой на автомате, Ваш выбор?
Астра здесь не причем, поэтому и не в том разделе.
А с каких пор все выше перечисленное - семейный УНИВЕРСАЛ?
Добавлено спустя 39 секунд:
Я выбрал что выбрал, остальное по тем или иным критериям отпало.
Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:
Форд - хоть и вэн, но компакт-вэн, внутри просторней Астры, но до полноценной семейной машины не дотягивает.
Фольц - дорого, DSG при приличном пробеге может выдать пару перлов, спартанский дизайн.
Опель - ну не знаю, я бензиновую рассматривал, и она слила по всем статьям, новая дизельная совершенно не стоит своих денег.
Я бы Зафиру взял.
Точнее её и взял в 2007. Сейчас пробег 140к. Кроме ТО менял лампочки, ступицу и муфту кондея за всё время. Подвеска до сих пор жива.
Citroen C4 Grand Picasso тоже ничего.
Дизилюга?Сообщение от Е.В.Гений
не. 1.8 мт. Я так и не понял, зачем дизель нужен. Вообще.
Не, дизель - тема, я бы свою на нем с удовольствием бы взял, если бы был. Расход, 5 р. разница с 95, экология, момент, у новых - мощность, проще конструкция, меньше болячек. Сейчас Жопиль выпустил новую комплектацию Инсигнии на дизеле и автомате, стоит на 14 тыс. дешевле 2.0Т+АТ, что меня крайне удивило, раньше адекватными ценами на дизеля славился только Форд.
Семейная машина-это машина, на которой не надо по пробкам торчать.
Дача, природа, друзья. Не слышал ниодного положительного отзыва о дизеле. Вообще. Может всё и изменилось, но времени мало прошло. Хз чё там и как сейчас.
Семейная - это с большим салоном, большим багажником, не дорогая в содержании и с хорошим соотношением цена/необходимость, т.е. Зафира ОРС - это как бы не очень семейная машина.А дизиля щас очень даже ничего, просто у нас их ремонтировать ни как не научатся.
А че его ремонтировать-современный дизель-выкинул старую и купил новую деталь правда дорого!У отца транзит-проблем никаких,самое главное если брать дизель то нескупица на автономку!!!Семейная - это с большим салоном, большим багажником, не дорогая в содержании и с хорошим соотношением цена/необходимость, т.е. Зафира ОРС - это как бы не очень семейная машина.
Сори-сори-сори
Не дописал, что либо универсал, либо минивэн.
Универсал не совсем, как я понимаю, удобен в том смысле, что - не каждую коляску запихнёшь.
Я бы вот расставил приоритеты так:
VW Touran
Opel Zafira
Ford C-Max
Dodge Journey
Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Есть варианты?
На самом деле, и я чот задумался о будущем...
тада Мерседес Вито иль Спринтер..туда и каляску и памперсы...даже тёщщу можно спрятать ...ну так...на недельку, если достанет
VerSerj
а ты цитрон взял?
по теме-вззял бы форд и не парился....
зафира старье, фолькс дорого, додж ваще фтопку!
Alex_Koff
На ваге насос-форсунки и ни какого комонрэйла вплоть до 2010 года, так что ФВ прошлый век со своим движком. Про опелевский 2 литра ничего сказать не могу, Z19DT/J/H итальянские, без детских болезней.
... если это V6-V12 от AUDI-VW... 8)
додж. Америка моя слабость
форд!
думаю, что не бюджетно ни сейчас ни потом)
ну так в 2011 уже будет годовалая, как я понимаю?
А вот это интересно.. Был опыт? А то вообще Додж - это серая лошадка на рынке...
См. подпись.
Уж 2 с лишним месяца как.
Смотря какой, 1.9 - старый, 2.0 - очень даже новый.
Ды не, даже попсовый Hdi хорош.
VerSerj
Я думаю, когда человек заводит семью, там нужна практичность, а не понты... ну это если по-хорошему...
и как тебе?
траблы есть какие?
Alex_Koff
Тогда однозначно автобус, а уж какой - это дело кошелька, личных предпочтений, стереотипов и т.д.
У меня щас пацану 7 лет без пары недель, хотим второго ребенка, часто путешествуем на машине, постоянная езда в деревню, где он все лето с тещей живет, вобщем нас не устроил даже универсал D-класса - ни Инсигния, ни Мондео, ни Суперб... У них как минимум бестолковый задний диван и низкий багажник, хоть и длинный. Да и ценник... Инсигния-сарай на 2.0Т стоит как S-Max Titaniun на 2.0Т с кучей допов. А в полезном внутреннем объеме разница огромная.
У нас когда пацан родился, была 2112, не будем говорить про качество, надежность и салон, скажу за багажник - в него влезала только коляска люлька и пргулка, больше ни чего, причем со снятыми колесами, что-то еще можно было положить только в саму коляску. У Астры багажник те же 370 л., у Астры каравана чуть больше, но положение это не сильно исправит - он такой же низкий и узкий, только чуть длиннее. У сарая D-класса проблема примерно такая же, мы меряли, чуть больше, но погоды не делает. А в автобус я могу засунуть две коляски, причем на колесах. А если будет двойня...?
Т.ч. если твой друг такой семейный и практичный, то полюбому автобус.
да конешна. о чём речь.
я тут задумался шо тож машинко нужна по больше и для бизнеса и для семьи....за**л диллеров- чё по чём и т.д......както всё подходит в Фиат Дабло...он 600 тыщ стоит и это грузопассажирская версия - аналог Пежо партнёр, Рено Кангу, Фольц Кедди....я както на Партнёре катался- зачётный "бардачёк", но это был "Карго" -т.е. грузовой, -не очень- не хватает ряда сидений
Milegate
Пока все супер, уже 7000 км. писаем кипятком с машины
Из минусов - дурацкое расположение кнопок попогрева, гремящее стекло при закрывании двери если окно полуоткрытое и гремела пластиковая защита - криво прикрутили когда защиту картера у нас уже ставили, по долгим пробкам в жару немного дергает робот на 1-2-N.
VerSerj
К вагу ни какого доверия, тем более к новому двигателю, итальяшки хотя бы проверены временем. ТСИ/ФСИ вроде прорыв сделали, но проблемы, дизеля насос-форсуночные не интересны, с комонрэйлом опоздали лет на пяток и еще столько же будут детские болезни лечить, единственный двиг достойный уважения - старый добрый 1,8Т, но бензин, вот и весь фольксваген, хотя опель в цене падает быстрее.
У брата с-мах у бати зафира.Минус с-маха это клиренс,его просто нет,трансформация салона с зафирой не сравнить,багажник меньше,подвеска жеще чем в зафире.У с-макса отзыв на педаль газа интереснее,не овощной как в зафире и шумка чутка лучше
А не японо-корейское бывает на полном приводе? Я имею ввиду - минивены.. ну кроме Мерса R-Klasse
Alex_Koff
У итальяшек есть панда и седичи, опель мериву на полный привод собирался переводить, но в прошлом кузове
Галерея
Группа в Telegram