Галерея
Группа в Telegram
Собственно и сабж
что взять типа астры 2.0 турбы, из официально продающегося?
Собственно и сабж
что взять типа астры 2.0 турбы, из официально продающегося?
астру 2 турбо
1) вольво с30
2) фольц цирокко
3) бмв 1 серии
Условия очень размытые...Сообщение от Татлян
Татлян
вопрос толщины кошелька)) по соотношению цена-динамические характеристики вариантов нет 8)
CrazyRacer
Абсолютно правильно понято
Добавлено спустя 8 минут 31 секунду:
соотношение цены динамикиУсловия очень размытые...
вышеперечисленные - в 1,5 раза дороже будеи (если например брать новуюб астру 1,6 т
Добавлено спустя 58 секунд:
Re: Что то типа астры 2.0 турбы
может быть оектавию рс стоит миллион
Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
CrazyRacer
Абсолютно правильно понято
Добавлено спустя 8 минут 31 секунду:
соотношение цены динамикиУсловия очень размытые...
вышеперечисленные - в 1,5 раза дороже будеи (если например сравнивать с ценой новой астры 1,6 т)
Добавлено спустя 58 секунд:
Re: Что то типа астры 2.0 турбы
может быть оектавию рс стоит миллион
я что то не уверен можно ли вообще заказать 2.0 турбо
откуда дилер ее возьмет
а даже если найдет где нить за кордоном, то попросит такую предоплату, что сразу откажешься
Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
кстати считаю машина переходит в эксклюзив
сомневаюсь что у опеля будут машины быстрее нее
Добавлено спустя 54 секунды:
а обслуживание проще и дешевле конкурентов
C30 с двигателем T5 будет стоить около 1,5 млн. Брать ручку, если есть автомат, для МСК - непонятная затея, брать пустую как барабан - нипанятна.
цирокко - внешне ооооооочень красивая. Может потягаться с корсой ОПЦ )). Но стОит более 1 млн.
БНВ копейка - только купе! хетч похож на старый стоптанный башмак.
НО!
опять-таки.
+автомат +допы = МИНИМУМ 1,5-1,8 млн за 2 литра, и где-то 2 - 2,2 за 135
Былиб в наличии 2 млн - однозначно БНВ 135.
Брал бы первую машину - однозначно цирокко или корсаОПЦ.
Был бы пижоном лет 23-25 и первая машина - C30.
Ауди А3 1.8ТFSI 160лс 7.6с до 100. Цена 1-1.1млн. Подороже конечно, но и уровень совсем другой.
160 сил выезжает за 8 сек?
не верю
Добавлено спустя 26 минут 37 секунд:
и это правда
Татлян
С чипом выезжает.
А по теме - октавия рс. Машинка не такая пафосная как аудь или беха, соответственно и цена ей лям. Движок отличный 2.0TFSI, опять же неплохо чипуется. Да и коробка хорошая - мокрый DSG...
Только если OPC с небольшим пробегом.
Корсу ОРС
корса - маловаста
опц - бу безумие
шкода кажетс единственный варинат
на сегодняшний день - Scoda
но есть НО! по отношению к дате создания темы...
Друг купил за 880тыр 1,4турбо автомат A3 с адаптивом - распродажа была у четырехколец в апреле ))) А уровень интерьера там.... Ох, жаль, что в тот момент не было возможности...
как выбирать...
Возьми вэхтру за лям
а если сильно мощно - Синьку 2.0т
Да еще и на полном приводе... еси чутка добавить...а если сильно мощно - Синьку 2.0т
закончили принимать заказы на рс..
Астры 2.0 турбо уже не продаются? Я как раз начал задумываться о покупке такой..я что то не уверен можно ли вообще заказать 2.0 турбо
откуда дилер ее возьмет
а даже если найдет где нить за кордоном, то попросит такую предоплату, что сразу откажешьсяА ОПС еще можно купить, или тоже уже фсе?
что такое синька 2.0т?как выбирать...
Возьми вэхтру за лям
а если сильно мощно - Синьку 2.0т
так ныньче на слэнге "инсигнию" называют.
Evgen085red
а почему инсингния синька??
Синька кстати впирает норм для своих 220 кобыл... 8)
Но бесконечные глюки, проблемы с турбиной все перечеркивают...
Сам бы сейчас уже взял сироку...
Ну есть SEAT LEON(тот же VW) - 1.8Т по динамике аналогична астре ну а Cupra аналогична OPC.
Citroen DS3 с 150-сильной турбой от 800К
Пыж 207 RC от 800К
Clio RS 850K
от 1.100 можно ST взять или GTI.
В общем, варианты есть.
РоМкА
Незнаю,не я ее так обозвал-народ так называет инсигнию...
xobot
краем глаза зацепил "купи авто" свежий, там написано 150 сильный DS3 едет сотню за 7.3 секунды, эт как так? тобишь он опц корсе по щам даст?
по теме: типа тоже думаю че нить бодрое, 2.0Т не выпускают, опц не выпускают, новая астра 1.6т внешне скукатища и на ручке нету да и 1500кг
Вообще как думаете покупка б.у. зажигалок оправдана экономии? понятно что не за булками на них ездят. но насколько живучи? Интересны астры, 2.0Т корсы ОПЦ(кто из них быстрее?) да и денежный поток последнее время поуже, тобишь хотелось бы в 600 рублей вписаться, а не лезть в несусветные кредиты под милион.
Есть смысл взять турбу? или лучше опц Корсу, они вроде посвежее.
о сеате леоне - можно подумать, точна
хотя конечно от миллиона начинает стоить много кажется
лучше уж тогда купру
но 1,1 уже можно и фолькс
Pred4
Из бу в районе 600 можно ST посмотреть - а там уж насколько он укатанный будет. На 2.0T 600 с головой должно хватить - чел продавал с маленьким пробегом, на гарантии, в полном фарше и обвесе - еле продал. А за 700 можно уже и OPC живую найти.
По живучести могу сказать за свою - 2.5 года, 45 т.км. Езжу в основном по городу, подвеску берегу но на тапку жму все время, а периодически на гонки выбираюсь. За это время помимо регламентного обслуживания менял коробку по гарантии , сцепу, пару лампочек и чистил коллектор. Продавать пока не собираюсь, еще минимум годик откатаю - а там по финансовой ситуации. Хочется уже чего-то менее овощного.
xobot
коробка больная тема, я на овоще убил коробку.
новая оч дорого, б.у. кот в мешке...
чет слышал на 2.0т коробки хрупкие..
как у корс дело обстоит с ломучестью не в курсе?
можно если поискать найти безпробеговые GSi у них с опц хардварная разница есть помимо софта?
Татлян ,бери синьку на ручке 2.0Т потом чипанеш у нее по коробке запас до 600 Hm будеш быстрым и комфортным.
себе уже заказал...