Галерея
Группа в Telegram
Код ошибки 0420SA-если правильно определил-"Эффективность системы катализатора ниже допустимого порога".Что означают буквы SA? Какова причина неисправности и как с ней бороться? Можно ли ездить? Поможите, люди добрые.
Код ошибки 0420SA-если правильно определил-"Эффективность системы катализатора ниже допустимого порога".Что означают буквы SA? Какова причина неисправности и как с ней бороться? Можно ли ездить? Поможите, люди добрые.
Определил правильно, сам-же причину и написал. Обычно в этом случае катализатор удаляют, а на второй зонд ставят обманку. Если ошибка текущая, то лучше разбираться с ней быстрее, если сохранённая, то её надо стереть и ездить собирать статистику.Сообщение от Alexyar
Спасибо за помощь.Завтра еду к офицалам.Возможно выяснятся подробности.
Если выяснится что новое - отпишись pls, но учти, любые серьёзные действия, только при активной ошибке!
Сегодня был на так называемой "диагностике". Всё свелось к тому, что стёрли ошибку. Попыток определить причину не было. Буду ездить-наблюдать. Надеюсь, сигнал был разовый."Check engine" загорелся на холодном двигателе(после запуска почти сразу поехал), через 1,5-2 км от начала движения-мможет катализатор не успел прогреться. Как прочитал на "импортном" сайте-код достаточно популярный, причин может быть много. От серьёзных-попадание масла и хладогента в смесь, до мелких-обрыв провода, неисправность датчика или просто глюк электроники. Время будет показывать, мы будем посмотреть.
Вариантов мало. Для этих вещей, есть куча ошибок по двум лямбда зондам. Каждый из них отслеживается достаточно основательно. В данном случае ошибка по разнице работы между ними (причём сами они работают хорошо). Т.е. проблема именно катализатора.
500 км-полёт нормальный
Получается разовая проблемная заправка?
1200км-норм.Вполне может быть-причина в топливе.Может быть конденсат?Ночи у нас уже холодные-5-7*