я еще на ваз 21053 заметил - заливал Лук п/с 10/40 - за 10 т.км ни грамма не доливал, перешел на Лук п/с 5/40 - 1 литр за 10 т.км приходилось доливать. На 10/40 мотор мягче и тише работал, на 5/40 мотор "потел" не критично, но прокладку под кр.клапанов раз в 20-30 т.км менял.
Масло 5/30 легкое, т.е угар будет по-любому, 5/20 в Фокус 3й лил по 1 литру в неделю (1,5-2 т.км)...
Не вязкость. На сороковках та же картина. Валы банановые.Интересно валы из пластилина или вязкость масла W20 свою роль сыграла
Нет, будет также, если не лучше по сравнению с другими маслами - все-таки хорошая нулевка это!Сообщение от kaprimas
Глубочайшее заблужление! Люблю менять только с помощью отсоса! Лично несколько раз менял сам на яме с домкратом и ту и другую сторону поднимал и сливал после хорошего прогрева пол часа! Но не заливается потом больше масле свежего, чем когда отсосут, особенно с маленькой трубочкой, не сливаеца!!!только они тебе на подъемнике авто никак не кувыркнут,чтоб слить ВСЁ - грамм 300 грязи останется и испортит свежее масло,и это за твои то денежкине,я себя б не уважал,если б сам не менял масло.Менял даже тогда,когда ни ямы,ни гаража не было,в укромном месте,при помощи домкрата.Эту важную процедуру не могу доверить третьим лицам
сразу видно,что сам даже масло не менял ни разу
ну да,бабло гребешь лопатой,сам ездишь на майбахе,и можешь себе позволить через полгодика заехать еще раз к сервисменам,на замену того же самого,из за их кривых(или наоборот умелых?) рук
ну тут я тебе не конкурент,умываю руки!
фиаско потерпел я,пришло масло ГМ 5 литров,вернул обратно.Причем в тов. накладной значился МОТЮЛЬ СПЕЦ!видать,на лоха рассчитано,но не тут то было
ездим дальше на мобил 1,и зимой и летом!
опосля твово отсоса,в картере не то што 300гр,а все 3 литра остается,самого зъмака
одаренный ты наш, если ты веришь в свой звездешь, это не значит, что ты последняя инстанция, все знают про 8.5с до сотни на стоке, про слив через пробку, твой домкрат как мертвому припарка, чтобы оттуда слить, авто надо набок положить и деньги чужие не считай, считай свои и за неимением их у себя на чужие переходить не надосразу видно,что сам даже масло не менял ни разу
ну да,бабло гребешь лопатой,сам ездишь на майбахе,и можешь себе позволить через полгодика заехать еще раз к сервисменам,на замену того же самого,из за их кривых(или наоборот умелых?) рук
слив защитан,видно,что сказать тебе нечего!
тогда чего еще Ник не поменял?!слив защитан,видно,что сказать тебе нечего!
Вот как раз таки отсос со всех углублений, из которых надо через щелочку перевернув машину сливать, и вытягивает все масло!!сразу видно,что сам даже масло не менял ни разу
опосля твово отсоса,в картере не то што 300гр,а все 3 литра остается,самого зъмака
После отсоса у меня 4,500-4,700 л влазиет стабильно, а при обычном сливе 4,200-4,500 л с трудом!
каким образом то,в какие "все" углубления ты могешь трубку засовать,кроме щупа?
плеать кому то ты объясняешь?!
Вообще то трубочка упирается в поддон, еси чекаким образом то,в какие "все" углубления ты могешь трубку засовать,кроме щупа?, а если она при этом ищо тонкая и гибкая, то можно всетего карпускуслы прошарить и отсосать совершенно все и даже больше!!
знатоки отсоса собрались
и один знаток заднего прохода
че ж как плохо лизнул,надо было 3 смайлика поставить
Что вы занимаетесь перепалками, залили поллитра масла на сквозняк после слива отработки и как перестало бежать пробку завернули и залили в уровень.
отсасыватель медицинский ОМ-1, прекрасно откачивает, масло из дрыгателя, путем подцепления его к банке объемом в 5 литров, можно еще и солярку поперекачивать, но шлам и зольные отложения стекают лучше через пробку.
солярки канистру) и жди пока все стечет.
да я так и делал,все было ОК.
Я правильно понял с открытой пробкой снизу влить канистру саляры и снизу собрать? А потом масла и вперёд?
можно и так) аж блестеть буит. а можно и с тапкой в полу пол дня по серпантинам сочинским с соляркой проехать, чтоб наверняка все отмыло.
лучше мешать масло с солярой 2л масла и 2 соляры и так 2 раза промыть, заводить минуты на 1.5-2, реально отмывает хорошо, уже эксперимент у друга ставили
а после супротека, можно наверно чистоганом соляру лить? там все равно супротек защитит от трения)
просто неизвестно,как фазики отреагируют.Там,куда я лил,их не было.
прихватит в любом случае, если только на холодную, после ночи отстоя зимой
Дааааа.Масло бедное варят.парят.с солярой мешают.отсасывают.....
это секта
Точно.Маньяки-извращенцы
как ты меня обозвал? !!Точно.Маньяки-извращенцы
Добавлено спустя 14 минут:
продолжайте лить говенное масло,засирающее дрыгатель,и менять его не сильно часто
Последний раз редактировалось 8.5; 31.07.2015 в 23:04.
Да ни кого я ни обзывал
пришел оригинальный фильтр General Motors 06 50 172 Фильтр масляный 307,59 р.
в невзрачной белой коробке оказался австриец ХЕГСТ,как я и предполагал.С синеньким колечком
еще пришли General Motors 0652540 Уплотнительное кольцо пробки масляного 4/0шт 18,44 р. 73,76 р,кладем в запас
Галерея
Группа в Telegram
