Галерея
Группа в Telegram
Вот так внезапно? 30 ок,а 55 уже грязь...Значит либо масло подделка,либо износ двигателя,повлиявший на ускоренное старение масла. Есть ещё и третий вариант,но мы его опустим покаСообщение от 8.5
Вот так внезапно? 30 ок,а 55 уже грязь...Значит либо масло подделка,либо износ двигателя,повлиявший на ускоренное старение масла. Есть ещё и третий вариант,но мы его опустим пока
за 3 интервала на Д2 процесс начался,чего удивительного...
да,у мну совсем дряхлый дрыгло,всего за 8.5 сек до сотни едет
значит с каждой заменой масла двигатель должен был чернеть. но было всё чисто. а тут бац! и грязь. детский сад какой-то,чесслово
все постепенно и было,никаких бац
а мож супротек???За 15тык мобил1 почти их отмыл
у него данное свойтво только на начальном этапе первой обработки,и то только в парах трения,а тут речь за стенки.
кулачки выглядят примерно так
8.5 если честно у тебя чисто из за частых замен масла, оборотов выскоих ну и применение хорошего масла вот и результат.
я вот честно может залил бы щас на лето лук для пробы,но просто так совпало,что недавно уже поменял масло,не сливать же свежий мобил ))8.5 если честно у тебя чисто из за частых замен масла, оборотов выскоих ну и применение хорошего масла вот и результат.
Просто сам согласись лучше 3 замены лука НЕ ЛЕВОГО чем 1 замена мобила
предлагаешь мне каждые 3т менять? )) чота лень)))Просто сам согласись лучше 3 замены лука НЕ ЛЕВОГО чем 1 замена мобила
зато будет все блестеть в гбц
Тот "лучок", который нужно минять через 3 тыс.км. стоит дешевле и за 3500 ( 5л. М1 в юлмарте), ты купишь такого масла на 6-7 замен, за 2.9 тр я куплю 3 канистры лучка и поменяю их с интервалом 3 тысячи
Так и смысл менять через 3т. плюс фильтр цена почти одинаковая?? Не проще взять нормальный кряк.. Да, стоить будет больше Лука, но и дешевле М1 - а цена выйдет такая же что и при частых заменах или даже дешевле.
а еще можно 1 раз отобедать в ресторане,или на эти деньги 6-7 раз в привокзальной чебуречной у ашота
Спроси это у полдевятого, он все, что не М1 меняет через 3 тык.
Ну так лейте м1, да и тут никто не утверждает что лук надо менять раз в 3 тысячи, лук на 1.8 у человека с ойл клаба пробежал 8 тысяч почти и ничем не уступил тем же шелл и другим маслам.
Зато без супротека будет все блестеть как у полдевятогоТот "лучок", который нужно минять через 3 тыс.км. стоит дешевле и за 3500 ( 5л. М1 в юлмарте), ты купишь такого масла на 6-7 замен
Итак, проехал на луке 1000 км, заглянуть решил под клапанную и был приятно удивлен, на стенках ГБЦ были наросты шлама, сегодня увидев эти наросты заметил что они стали немного меньше, так же места где был металл желтого цвета стал более светлый. Хотите верьте хотите нет
Чтобы блестело на твоем пробеге надо промывать неоднократно в течении года, да и то врядли.
PS Сам проехал на ТАТ ~1тыс расход снизился, но отношу это на потепление. Под заливной никаких изменений, пока все как прежде чисто.
Я не про себя писал а про 8.5
Дык кто бы спорил залог здоровья мотора уход за ним. У каждого свой подход, тоже за своим маслом веду наблюдение.
Я и не спорю. Да и то что у меня ГБЦ в гуталине не моя вина
а чья?
и как может быть гуталин,если
гуталин чорный еси че
так что
с трудомХотите верьте хотите нет
Вина предыдущего хозяина. Места где нет гуталина металл был желтее, ща более светлый. А то что верить то уж точно не тебеа чья?
и как может быть гуталин,если
гуталин чорный еси че
так что
с трудом
щас договорится кто то
Велес. Залил на свой дизель мобил делвак 10/40. Для коммерческих дизелей.
Мягко работает ощутимо.
К зиме сменю на 5/30 жм.
rirz какой делвак то хоть, MX или XHP?
Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста - опель астра н 2007 год, бензин, 1,6 - какое масло залить - синтетику или полусинтетику? Какое залито сейчас - не знаю.
Любую синтетику!
Если она с Супротеком
К примеру М1
